En route dans la ville de Saab Trollhättan

Recrutement et suppressions d'emplois à Trollhättan

Les changements dans l'industrie automobile se produisent à une vitesse époustouflante. L'ancien site de Saab à Trollhättan est une sorte de laboratoire en plein air où l'on peut bien étudier les bouleversements. Car ce que 2011 était encore en demande, est aujourd'hui sans intérêt. Car cela domine complètement

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Prototypes Sono Motors et Sion

Quand les subventions menacent l'innovation

Le retournement du trafic. On en parle beaucoup, on en parle. Il est porteur d'explosifs sociaux en soi, et s'il va au gouvernement fédéral, alors ils devraient enfin prendre la vitesse 2020. Pour que la citoyenne développe aussi le désir pour elle, grimpe la prime d'achat d'une voiture électrique

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La crise chez Sono Motors a affecté la construction de la Sion à Trollhättan

Sion et les effets sur Trollhättan

A Munich, les panneaux sont en tempête! Les fondateurs de Sono Motors changent de stratégie, recherchant la solidarité avec la communauté et cherchant à économiser financement et indépendance. Cela a un impact sur leur horaire. Et bien sûr à Trollhattan.

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Don de blog 2020. Si vous voulez continuer à lire, vous devriez faire quelque chose!

Don de blog 2020. Si vous voulez continuer à lire!

Il y a quelques semaines, j'ai rencontré un bon ami. Il travaille dans le secteur des médias, il voit le blog de manière critique. Temps perdu, dit-il. Une entreprise avec laquelle vous ne pouvez pas gagner. Il a demandé: Tu ne veux pas enfin pour un

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La Sion dans l'ancienne usine Saab à Trollhättan. Image: Sono Motors

La lutte pour les moteurs Sion et Sono

En fait, un autre article aurait dû paraître ici aujourd'hui. Cependant, la vraie vie prime parfois sur ma planification. Et même si le lien de Sono Motors vers le blog n’est en réalité que le site de production Trollhättan et accessoirement l’idée de développement durable.

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Saab - Subaru au salon de l'automobile d'Essen

Recharger! Saab et Subaru au Essen Motorshow

Ils le font encore et c'est une bonne chose. 2018 a partagé le 1. Le Saab Club allemand et le Subaru Drivers Club sont pour la première fois un stand: une expérience qui a été bien accueillie par les visiteurs. Si bon que vous pouvez le mettre dans

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Le gars allongé sur le chemin de Francfort. Ce ne sera pas si mal cette fois

La couchée. Il est de retour!

L'enceinte de l'A3 entre Aschaffenburg et Hösbach. Des amis d’Autriche les appellent moqueusement une barrière d’avalanche. En fait, il s’agit d’un projet local de protection contre le bruit qui n’a pas que des amis. Dans l'enceinte, il s'agit toujours d'accidents mortels et

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La dernière Saab. Photo: NEVS

Le premier, le dernier et l'astronaute Saab

Du point de vue de Saab, quelques jours remarquables sont derrière nous. Commençons en Finlande. À Uusikaupunki a été célébré. Avant les années 50, la première Saab avait quitté la ligne. Plus spécifiquement, sur le 13.11.1969. Le prélude à la production finlandaise de Saab et le début

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