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Manche Dinge geschehen einfach zu spät. Die verlorene Zeit, man holt sie nie mehr auf. Einer von denen, der definitiv zu spät dran war, ist der Saab 9-3X. Das ist bedauerlich, weil er ein attraktives Modell für die Nische war
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Barcelone, le deuxième week-end de mars. Il y a une ambiance étrange dans le pays. Le moulin à rumeurs mijote. Une grande incertitude et une peur se répandent face aux rapports corona de plus en plus mauvais. Et puis ça vient. Le 13.03 mars, peu avant 21h00, les Espagnols
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Evergrande Auto prévoit de s'inscrire sur le Shanghai Star Market. Les préparatifs de l'introduction en bourse sont en cours; ils peuvent prendre entre 3 et 12 mois. Pendant ce temps, selon les médias chinois, la production pilote a démarré dans deux usines d'Evergrande.
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En septembre, l'un de nos sujets était le changement de génération de la vieille tôle et la fin de la tendance à la hausse des prix de la Saab 900 Cabriolet. Les temps sont mauvais. La pandémie apparemment sans fin frappe l'esprit. Ce n'est pas étonnant,
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L'histoire de Saab regorge d'idées qui ne se sont jamais réalisées. Le chapitre sur les Saabs compacts est particulièrement tragique. La petite série qui manquait toujours. Une omission qui signifiait que Saab ne sortait jamais du sous-sol, et
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J'aime les petits concessionnaires Saab traditionnels. Cela reste fidèle à la marque après 10 ans. Une belle Saab 9-5 Aero Turbo6 XWD peut maintenant être découverte dans un atelier aux Pays-Bas. Quelques kilomètres et un équipement optionnel harmonieux. le
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Arts et culture. Plus précieux et plus important que jamais à notre époque. Car, dans une atmosphère de haut-parleurs et de crise, quelque chose menace de sombrer. Les tons doux, les belles choses. Il leur est de plus en plus difficile de s'affirmer. Et
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Il y a des choses avec lesquelles les conducteurs du futur ne seront plus familiers. Les choses que nous avons l'habitude de disparaître. Il s'agit notamment de la boîte de vitesses manuelle, de la clé de contact, du frein à main mécanique ou de l'appareil de navigation à ventouse. Le smartphone prend le relais de la clé de contact ou du système de navigation. Avec manuel
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C'est maintenant devenu la fin de février. Lizi est de retour en Espagne. Le vendeur Daniel a tenu parole. La 9-5 Aero roule sur des pneus Michelin presque neufs et a une nouvelle huile. La remise se passe sans aucun problème, un peu d'argent et une voiture
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En 1991, Saab a tourné la suite à Master of the Wheel. Cela faisait deux ans depuis le premier film, mais l'histoire restait incomplète. Les terminer était une bonne décision. Même rétrospectivement. Parce que la deuxième partie
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L'antidote ultime du zeitgeist? Un vrai V8 américain! Exotiquement délicieux garni et habillé de vêtements suédois. Une combinaison qui n'était disponible que chez Saab. La Saab 9-7x était à l'origine censée être une Oldsmobile Bravada et partageait ses gènes
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Il y a des gens qui considèrent les statistiques comme une substance exsangue. Pour d'autres, c'est la vie. Comme c'est souvent le cas, la vérité se situe quelque part au milieu, parfois les statistiques peuvent être passionnantes. Par exemple en ce qui concerne le lectorat. Et autour
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Les compagnies d'assurance aiment-elles Saab? L'impression est évidente, car la compagnie d'assurance LVM fait actuellement de la publicité pour la Saab 900 II 9-3 I. Dans la Rhön, une agence locale bat largement et à plusieurs endroits - pour Saab. Ou pour une assurance.
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Bravo à Barcelone. Juan von Berma pense que la 9-5 est une bonne voiture. Finalement, Lizi appelle et raconte le test. Il est complètement excité, moi aussi. Quand il s'agit de jouets, peu importe comment
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Généralement, il existe deux types d'invasions. L'un est dur, agressif et spectaculaire - l'autre est silencieux et doux. L'histoire nous apprend que c'est la variante la plus réussie. L'Europe connaît actuellement une invasion silencieuse par les constructeurs automobiles chinois. À peine
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