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La vente aux enchères annuelle de printemps en Suède commence le 25 mars. À l'époque de la crise de Corona, on peut s'attendre aux résultats. Cependant, la participation de Saab est extrêmement mince cette année. Il domine Volvo, et alors qu'il était aux enchères précédentes
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Une Saab 2 Turbo très spéciale s'est tenue dans une grange du Jämtland pendant environ deux décennies. Ignoré, peut-être même oublié. L'un des tout premiers à être construit à Trollhättan. Un véhicule de présérie produit en mai 99. Pour
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Volkswagen dans les années 80. Avez-vous des moteurs V6 compacts pour une installation transversale dans le programme? Et avez-vous envie de les vendre à un concurrent également en herbe? "En fait non" sera désormais la réponse. Et cela montre à quel point vous vous trompez
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Saab et le six cylindres. Une relation qui n'a jamais été facile. Le premier six cylindres est entré dans les 1993 II et 900 à partir de 9000. Une unité GM, qui a rapidement gagné la réputation du moteur, sous la pression des Américains
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L'enceinte de l'A3 entre Aschaffenburg et Hösbach. Des amis d’Autriche les appellent moqueusement une barrière d’avalanche. En fait, il s’agit d’un projet local de protection contre le bruit qui n’a pas que des amis. Dans l'enceinte, il s'agit toujours d'accidents mortels et
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La saison 2019 est terminée. Les voitures classiques et classiques Saab sont entreposées dans leurs quartiers d'hiver. Pour éviter les dégâts, afin de ne pas subir de surprise négative au début de la saison 2020, vous devez faire attention à quelques petites choses. Que faire en hiver?
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Mercredi soir. Heure de pointe et seulement 2 kilomètres à la maison. La voiture devant moi ralentit, la circulation est paralysée. C'était pour moi alors! Le moteur de la Saab meurt, je me sauve avec le dernier élan
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Tout comme le 911 a façonné la marque Porsche, le 900 est responsable du culte suédois. Il est considéré comme l'un des véhicules les plus intéressants et inhabituels de la Göta Älv. La Saab 900 sera-t-elle toujours à la hauteur de sa réputation d'icône,
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C'est cette fois encore! Un testeur de frottement Saab est proposé à la faillite de l'aéroport Schwerin-Parchim. Une bonne occasion de jeter un regard sur l'année 1982. L’un des deux aéroports civils de Berlin-Ouest, celui de Tegel, en aurait un nouveau
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Les entreprises qui ont les idées les plus brillantes sur le marché ne réussissent pas toujours. L'histoire est pleine d'exemples. Parce que s'il en était autrement, Saab existerait toujours par exemple. La petite marque suédoise toujours innovante continue
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Avec le début de la saison, les différentes foires autour du sanctuaire des Allemands reprennent: la voiture. Ce qui est censé être devenu une scène exclusive des marques allemandes autour de Porsche, Daimler et BMW ces dernières années
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Regardons les choses en face! Toute personne qui traite avec un classique de Saab pendant son temps libre vit du bon côté de la société. Une Saab est souvent un loisir, une deuxième voiture, un pur plaisir de conduire. Surtout pendant les mois d'été, il y a des rallyes où
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Après qu'Oli ait sorti son CD 9000 avec une remorque du chantier, il a essayé, entre autres, l'auto-archéologie. Son résultat était surprenant, le passé du patrimoine culturel glissant est bien documenté. Maintenant, la technologie est sur la liste. Au vieux
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Le nom officiel est Saab 97 sonnet. Mais personne ne dit cela, pas même les fans assermentés de Saab. La petite voiture de sport de Saab est très exclusive, surtout quand on parle du 2-Takter. Et il porte beaucoup de légendes et de drames,
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Écrire sur la préservation de la valeur des voitures anciennes est devenu une déclaration sociopolitique. Ce n'était pas toujours le cas, surtout pas l'année 2011, lorsque j'ai commencé à écrire. Les temps ont changé, la préservation des vieux véhicules est également
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