Tests - Vidéos et bien d'autres
À la mi-juillet 2019, le message suivant d'un ami a flotté dans ma boîte de réception : « Le partenaire de vie de mon frère recherche une voiture plus ancienne pour une production de vidéo musicale. Si vous êtes intéressé par la location de votre Saab pour deux jours, je peux vous dire
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Chère communauté Saab. J'écris ces lignes en tant que propriétaire du dernier atelier spécialisé dans les véhicules Saab dans la région de Barcelone. Ma vision de l'avenir est extrêmement pessimiste. Et pour diverses raisons. D'une part, il y a
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À la mi-2019, j'ai écrit un article pour les fans de Saab et leur section sur les voitures sur la façon dont il se comportera avec deux Saab 9-3 en 2019, maintenant j'utilise le temps de verrouillage numéro 3 pour
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Un jour, alors que j'ai failli avoir une grave panne de moteur moi-même et que les tuyaux de mon propre moteur étaient en réparation dans la salle d'opération, j'ai littéralement pris courage, maintenant ou jamais. Immédiatement après la sortie
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Pour ceux d'entre vous qui n'ont pas lu mes articles précédents, "Ce qui s'est passé jusqu'à présent". Ma toute première voiture était donc une Saab 99 GL d'occasion et par conséquent ma deuxième était une toute nouvelle Saab 900 GL. Bien sûr, une fois Saab,
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Je ne sais pas maintenant si, en tant que conducteur Saab avec une Saab, quel que soit le modèle et l'année, vous suscitez beaucoup d'attention parmi les gens du commun. Sauf bien sûr pour les connaisseurs, bien sûr. j'avais moi-même
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Une fois Saab, toujours Saab ! Du 99 au cabriolet 9-3 - une histoire Saab complètement satisfaite. Lorsque j'ai été confronté à la décision d'acheter une voiture légèrement plus grande et plus rapide en 1979, j'étais d'abord perdu. le
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L'un des préjugés contre les rédacteurs est qu'ils vont mentir dans leurs publicités, que les barreaux vont plier. Mais ce n'est pas vrai. En principe, bien au contraire. Le concours se lit et est
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Ainsi, en tant que conducteur Saab convaincu, je suis soudainement devenu rédacteur publicitaire pour Volvo et j'ai essayé dans l'agence de publicité la plus créative de Suisse de faire passer les chiffres de vente locaux de moins de 5000 unités par an aux 7500 cibles.
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En fait, une question à laquelle on peut répondre très clairement. Je voudrais anticiper la réponse et répondre de mon point de vue avec un oui et un non décidé ! Mais pas de peur ! Je ne veux en aucun cas un traité scientifique sur le (probable)
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Ma première voiture était donc une Saab d'occasion. Un 99 GL en jaune indien. Avec quelques kilomètres à son actif, mais dans l'ensemble en bonne forme. Et la traction avant ce que j'appelle
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Bonjour amis Saab - Hej Saab Vänner ! En 1997, ma passion pour Saab a commencé. Lorsque je cherchais un cabriolet, 4 places et de la place pour une valise, un moteur puissant et un véhicule sûr, j'ai trouvé d'autres avantages
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Dans le passé, oui, le monde allait encore bien. Habituellement, vous n'aviez qu'à choisir entre deux options. Au ski entre alpin et nordique, en vacances entre mer et Alpes, au shopping
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En fait, je n'en avais pas besoin, le CD Saab 9000. Je venais de vendre une 9000 CC avec la ferme intention de réduire un peu le parc de véhicules. Beaucoup d'entre vous sont sûrs de savoir ce qui va suivre
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Le fait qu'une Saab soit à peine laissée seule semble être déterminant pour la passion Saab. Il y a quelques jours, un long e-mail du lecteur Max est arrivé dans ma boîte aux lettres. Il décrit comment tout a commencé et comment
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