Recherché parmi les fans. Un investissement?

Le rire des trolls. L'étrange carrière de la Saab 9-5 NG.

La vie prend parfois des chemins étranges. Un petit fabricant suédois disparaît du marché. En conséquence, les derniers véhicules sont distribués plus ou moins. Et que se passe-t-il alors? En 2020, 8 ans plus tard, ces voitures valent plus que

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Volvo V90 modèle année 21. Limitée à 180 km / h.

Année modèle 2021. Volvo limite désormais à 180 km / h.

Plus rapide, plus sécurisé. Volvo limitée à 180 km / h. Tous les modèles de l'année-modèle 2021, dont la production démarre maintenant, sont concernés. Le constructeur suédois se concentre sur plus de sécurité et de durabilité dans le trafic routier. Passionnant! Car à quoi ressemblera l'acceptation du client? acheter

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Production de voitures neuves chez Volvo

Bonus de mise à la ferraille 3.0. Des subventions pour l'industrie automobile?

Ils se retrouvent à Berlin cette semaine. Il s'agit de subventions à l'industrie automobile, de carburant pour la consommation. Les citoyens devraient avoir envie d'acheter une nouvelle voiture, mais cette fois, ce n'est pas si simple. Parce que

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Saab 9000, ciel bleu, pas d'avions. La nouvelle normalité.

Saab, ciel bleu et le blog

Dimanche, deuxième jour avec restrictions de sortie en Bavière. Le Spessart est bavarois et pourtant étroitement lié à la région Rhin-Main. C'est une trajectoire de vol pour l'aéroport de Francfort, et le bruit de fond de la civilisation est toujours présent. Correct: était présent. Depuis

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Holden Commodore - un grand nom. Mais seulement un Opel Insignia. Image: Holden

164 ans de tradition - GM enterre Holden

Une grande marque, une longue tradition. Holden a été fondée dans le sud de l'Australie en 1856 en tant que fabricant de selles de cheval. Des automobiles avaient été construites depuis 1908. Les Américains ont rejoint le groupe en 1931 et l'entreprise faisait partie de GM depuis 89 ans. La fin finale

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Le Kaupensteig de l'A3, il y a quelque chose à dire ici.

Limite de vitesse 120 sur l'autoroute? Une auto-expérience.

C'est samedi et je suis en route pour Bamberg. Environ 160 kilomètres et la possibilité de l'essayer vous-même. Une limite de vitesse de 120 km / h sur les autoroutes fédérales allemandes est en discussion, je suis déjà en train de l'essayer aujourd'hui. Avec une voiture qui

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Production Saab à Trollhättan

Pourquoi le virus Corona peut paralyser l'industrie automobile

La province chinoise du Hubei est infectée par le virus corona. Les gens restent chez eux, les usines sont fermées. L'accent est mis sur de nombreuses tragédies humaines et la lutte contre le virus. Mais l'arrière-plan concerne également les problèmes économiques, car le déclenchement de la maladie

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Conception du cockpit de l'étude 9-X Bio Hybrid

Auto année 2020. Voitures anciennes et Trollhättan.

L'Allemagne se dirige vers une voiture électrique. Vous ne vous montrez pas ouvert à la technologie. Au contraire. Cela pourrait s'avérer problématique. Car alors que les entreprises allemandes investissent leur énergie dans des véhicules électriques à batterie, la Chine change de cap de façon inattendue. Et notes

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Saab vs. Digitalisation. L'analogique est certainement la voiture la plus élégante.

Années rétroviseur. Saab vs. Digitalisation.

Le rétroviseur spécial. Je conduis une voiture de fonction depuis plusieurs mois. Le premier «non-Saab» en près de 10 ans. Marque allemande, premium. Vous n'avez pas besoin d'en dire beaucoup plus. Les arguments pour une nouvelle voiture moderne ne sont parfois pas

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Saab démarre la production à l'ère Spyker

La fin silencieuse des sauveteurs présumés de Saab

L'année fatidique 2011. Une rumeur s'est répandue. Le PDG de Saab, Victor Muller, avait annulé le contrat avec la société d'État BAIC en faveur de Hawtai. Mais il existe une autre variante. Elle dit que Muller attend avec impatience l'ouverture de scandales

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Prototypes Sono Motors et Sion

Quand les subventions menacent l'innovation

Le retournement du trafic. On en parle beaucoup, on en parle. Il est porteur d'explosifs sociaux en soi, et s'il va au gouvernement fédéral, alors ils devraient enfin prendre la vitesse 2020. Pour que la citoyenne développe aussi le désir pour elle, grimpe la prime d'achat d'une voiture électrique

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Fabrication de Volvo Brennenner à Skövde. Image: Volvo

Le bruleur nous accompagnera longtemps

L'électromobilité domine les discussions en cours. Cela ne devrait pas être une alternative. La solution ultime pour sécuriser notre mobilité. Et le bruleur? Il est mort dans la perception du public. Les nouvelles, au-delà du grand public, peuvent facilement tomber à travers la grille. la

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