Fabrication de Volvo Brennenner à Skövde. Image: Volvo

Le bruleur nous accompagnera longtemps

L'électromobilité domine les discussions en cours. Cela ne devrait pas être une alternative. La solution ultime pour sécuriser notre mobilité. Et le bruleur? Il est mort dans la perception du public. Les nouvelles, au-delà du grand public, peuvent facilement tomber à travers la grille. la

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IAA 2009. La dernière apparition de Saab à Francfort.

Avant 10 ans. Saab pour la dernière fois à l'IAA.

Francfort à l'automne 2009. Avec un ami et deux amis, je suis en route pour l'IAA. Saab présente la nouvelle génération 9-5. Que je vais écrire un blog sur la marque autour de 1 1 / 2, quelques années plus tard, parle de cela

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L'autre marque suédoise. De plus, Volvo n'est pas présent à l'IAA 2019.

IAA 2019. Sur le chemin de la ligue régionale.

Sur le 11. Le mois de septembre arrive à nouveau! Le IAA 2019 ouvre ses portes. Mais contrairement aux décennies précédentes, ce n’est plus une foire de classe mondiale. Elle est en route pour la ligue régionale. Tu pourrais faire ça

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Prototype intérieur de Sion. Voulez-vous conduire une mission? Image: Sono Motors

voiture électrique. Voulez-vous conduire une mission?

Sans le site de production Trollhättan, je n’aurais pas remarqué le projet de Sion. Après une visite à Sono Motors et des articles sur la voiture électrique, la question est cruciale. Voulez-vous conduire une mission? La réponse devrait être soi-même

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Industrie automobile - La tempête parfaite est-elle en marche? Photo: Ute Kolla-Bliesener

Industrie automobile. La tempête parfaite se rattrape.

Après des années de succès apparemment interminables, une violente tempête s'abat sur l'industrie automobile allemande. Ce pourrait être une tempête parfaite parce que les raisons ne sont pas que faites maison. Quelque chose se prépare en Allemagne et une industrie clé montre

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VW ID3 Photo: Friso Gentsch / Volkswagen

L'industrie automobile. Le changement s'accélère.

Une nouvelle définition de la mobilité et des formes alternatives de conduite. Numérisation et révolution dans la fabrication. Tout annoncé et pas loin. Au contraire, nous sommes déjà en plein milieu et le changement s'accélère de plus en plus. Un exemple montrant à quel point le bouleversement peut être fondamental

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Encore plus Saab va à peine. Événement dans l'atelier

Deux jours de culture automobile. Scène Saab Francfort.

D'Essen à Francfort. Du spectacle à prix élevé de la feuille brillante à la base. Les contrastes pourraient difficilement être plus excitants. Il fait froid ce samedi. Avant le temps de Pâques, le thermomètre grimpe fort au-dessus du repère 0. En plus un coup de froid

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Jours d'automne à Trollhättan. Volvo V60 devant l'ancienne usine Saab.

Les dimanches d'automne à Trollhättan

C'est dimanche et calme dans la Stallbacka, la zone industrielle de Trollhättan. Le soleil se fraye un chemin à travers les nuages, il dessine une douce lumière d’automne dans les anciens halls de l’ancienne usine de Saab. Comme si elle la voulait lente

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Saab 9 3. Investir ou consommer?

Saab 9 3. Investir ou consommer?

La Saab 9-3 II est le fidèle cheval de bataille de la scène. Il apprécie, vous voyez des convertibles et du Turbo X, (toujours) aucun statut culte. Les voitures familiales et les limousines sont la solution la plus moderne si vous souhaitez déplacer une Saab au quotidien.

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WRX STI. Ultime machine de conduite et légende disant au revoir.

La montagne Bilster appelle (2 / 2)

Retour à la légende du rallye. Le jour appartient à la WRX STI. C'est sa fête et chaque participant attend avec impatience le moment où il est autorisé à suivre la piste avec la légende. Coïncidence, il me veut pour la ronde d'introduction

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