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Le rétroviseur de Tom. L'opinion des blogueurs de Saab sur des sujets d'actualité. Non seulement, mais aussi, autour de Saab.
Le printemps commence et avec lui commence la saison des véhicules passionnés. Beaucoup de Saab quittent leurs quartiers d'hiver et il n'y a pas si longtemps, il y avait du courrier des ateliers à cette occasion. Promotions spéciales et l'avis qu'il était au
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Nous sommes le 25.03.2011/19/XNUMX. Une bombe explose dans le stallbacka. Jan Åke Jonsson, PDG de Saab, démissionnera le XNUMX mai. Son déménagement secoue le monde Saab et la façade du retour réussi de la marque devient difficile.
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Carl-Benz-Strasse 27, Francfort-sur-le-Main. Pendant un bref instant, tout semble aller bien. Les drapeaux de Saab soufflent dans le vent frais de mars, le trafic des camions gronde sur la route. Mais un second regard révèle la tristesse. Où une fois de nouvelles voitures Saab
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Trollhättan, Suède en mars 2011. Le mois démarre sur une note positive à l'usine Saab de Stallbacka. Le destin semble bien faire pour la petite marque qui veut enfin laisser voler le Phoenix. Il y a aussi de bonnes nouvelles. Dans le
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Sixten Sason était à blâmer. Le grand designer a donné à la Saab 99 son capot en forme de coque. Il était en phase avec la tendance, peut-être qu'il regardait vers Munich. La «nouvelle classe» de BMW, introduite en 1962, l'avait. Aussi la première série 3
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Il fait froid le 23 février 2011 à Trollhättan. Mal à l'aise, juste l'hiver suédois. Le soleil étant rare, les célébrations de la fête de l'indépendance ne commencent qu'à 11h00. Le premier jour de l'indépendance de Saab et de la
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Si la pandémie n'avait pas déterminé notre vie quotidienne, la naissance de Stellantis ne se serait pas déroulée si silencieusement. La fusion de PSA et du groupe FCA apporte un nouveau géant de l'automobile qui compte de nombreuses grandes marques de voitures anciennes dans son portefeuille.
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Les constructeurs chinois ne sont généralement pas soupçonnés d'être créatifs. Une manière de penser européenne dépassée. Ce que Geely a testé de manière surprenante et constante avec Lynk & Co est synonyme d'une nouvelle réflexion. Qu'il y a quelqu'un derrière qui a déjà de bonnes idées pour Saab
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Cela devient de plus en plus inconfortable pour l'industrie automobile traditionnelle. Il existe une volonté politique pour les voitures électriques et des normes d'émissions plus strictes pour les moteurs à combustion. Et comme si cela ne suffisait pas, de nouveaux acteurs entrent sur le marché. Ce ne sont pas des parvenus de Chine. Il
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Aujourd'hui est une triste date. Le dernier jour où la Grande-Bretagne est membre de l'Union européenne. Demain, au premier jour de 2021, tout sera différent. Et moi, à coup sûr, l'île et mes amis britanniques me manqueront. le
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Les cauchemars reflètent des événements non traités et peuvent revenir encore et encore. Les affines de Saab connaissent le cauchemar de Noël. Il a hanté Trollhättan en 2009 et 2011. Premièrement, lorsque GM a voulu liquider la marque. Puis deux ans plus tard, quand Saab lui-même en direction de Valhalla
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Le 19 décembre, il y a 9 ans, les portes de l'usine de Stallbacka fermaient. Un long moment du point de vue automobile. Comment la marque a-t-elle résisté dans votre pays d'origine depuis? Un regard sur les chiffres actuels est inquiétant
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Vous pensez probablement à un certain constructeur automobile suédois maintenant. Mais non, ce n'était pas Volvo. L'histoire de la ceinture de sécurité remonte beaucoup plus loin. Cela commence dans une voiture, joue dans les avions. De nombreux pionniers sont impliqués jusqu'à ce qu'il devienne triomphant
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L'achat de voitures électriques est fortement encouragé. C'est bon pour les zones métropolitaines, mais aussi dangereux. Parce que les subventions sont une chose à double tranchant. Ils sont dangereux et créent des dépendances. Les traiter intelligemment serait le défi pour l'État. Car
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Dans quelques semaines, 2020 sera passée, et bientôt il y aura 10 ans que la dernière Saab est sortie de la chaîne de montage. Vraiment 10 ans? Le reflet me donne la chair de poule, aussi parce que j'ai de la lumière depuis presque une décennie
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