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Le rétroviseur de Tom. L'opinion des blogueurs de Saab sur des sujets d'actualité. Non seulement, mais aussi, autour de Saab.
Aujourd'hui est une triste date. Le dernier jour où la Grande-Bretagne est membre de l'Union européenne. Demain, au premier jour de 2021, tout sera différent. Et moi, à coup sûr, l'île et mes amis britanniques me manqueront. le
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Les cauchemars reflètent des événements non traités et peuvent revenir encore et encore. Les affines de Saab connaissent le cauchemar de Noël. Il a hanté Trollhättan en 2009 et 2011. Premièrement, lorsque GM a voulu liquider la marque. Puis deux ans plus tard, quand Saab lui-même en direction de Valhalla
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Le 19 décembre, il y a 9 ans, les portes de l'usine de Stallbacka fermaient. Un long moment du point de vue automobile. Comment la marque a-t-elle résisté dans votre pays d'origine depuis? Un regard sur les chiffres actuels est inquiétant
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Vous pensez probablement à un certain constructeur automobile suédois maintenant. Mais non, ce n'était pas Volvo. L'histoire de la ceinture de sécurité remonte beaucoup plus loin. Cela commence dans une voiture, joue dans les avions. De nombreux pionniers sont impliqués jusqu'à ce qu'il devienne triomphant
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L'achat de voitures électriques est fortement encouragé. C'est bon pour les zones métropolitaines, mais aussi dangereux. Parce que les subventions sont une chose à double tranchant. Ils sont dangereux et créent des dépendances. Les traiter intelligemment serait le défi pour l'État. Car
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Dans quelques semaines, 2020 sera passée, et bientôt il y aura 10 ans que la dernière Saab est sortie de la chaîne de montage. Vraiment 10 ans? Le reflet me donne la chair de poule, aussi parce que j'ai de la lumière depuis presque une décennie
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Il y a des choses avec lesquelles les conducteurs du futur ne seront plus familiers. Les choses que nous avons l'habitude de disparaître. Il s'agit notamment de la boîte de vitesses manuelle, de la clé de contact, du frein à main mécanique ou de l'appareil de navigation à ventouse. Le smartphone prend le relais de la clé de contact ou du système de navigation. Avec manuel
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Généralement, il existe deux types d'invasions. L'un est dur, agressif et spectaculaire - l'autre est silencieux et doux. L'histoire nous apprend que c'est la variante la plus réussie. L'Europe connaît actuellement une invasion silencieuse par les constructeurs automobiles chinois. À peine
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Maintenant, c'est de retour, le temps des conversations automobiles. Contrairement à 2011, quand tout tournait autour de la marque Saab mourante. Maintenant, il s'agit de la voiture électrique. Le bonus environnemental apparaît en arrière-plan, et tout à coup, les gens s'intéressent aux voitures,
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Le temps file. Implacable et pour chacun de nous. Un changement de génération est annoncé dans l'entrepôt Saab - et peut-être le début d'une nouvelle tendance. Corona joue ici un rôle accélérateur. La pandémie sort des icônes du podium, fait bouger certaines choses
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Il y a des jours qui ont tendance à commencer par de petits drames. La tasse Saab, de toutes choses, la pièce préférée, tombe sur le sol. Ça se brise, l'ambiance va au sous-sol, les morceaux cassés à la poubelle. Quelque chose comme ça arrive toujours et
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Victor Muller le fait. L'ancien PDG de Saab revitalise Spyker. C'est rétro, comme tout sur les véhicules - mis à part les performances probablement exceptionnelles. Le design intérieur de l'Aileron C8 rend hommage à une époque révolue
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Quelqu'un se souvient-il encore de 2015 et du projet Ida? Tout a commencé par une catastrophe. Un vieux Saab 9-5, certes assez négligé, a causé des problèmes. Non pas que ce soit spécifique à Saab. Si vous ne vous souciez pas des voitures, vous devez les accompagner
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Il y a quelques jours, un verdict intéressant a trouvé son chemin dans les médias. Un conducteur de Tesla a quitté la route en touchant son écran tactile et est entré en collision avec plusieurs arbres. Le miroir en a fait état. Le tribunal a vu le service de la
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La Polestar 2 est-elle la nouvelle Saab 99, a demandé l'autre jour un journal automobile suédois. D'accord, la Polestar 2 est une berline avec un grand hayon - comme la Saab 99. Et les Suédois sont tous des romantiques. Apparemment, ils soupçonnent derrière
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