Cet été, la Saab 9000 et la 9-5 Aero ont partagé les tâches quotidiennes. L'Aero était autorisée à effectuer de longs trajets, la 9000 préférait emprunter des itinéraires plus courts. Il y a toujours eu des exceptions, mais en fait...
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Comment ce support de smartphone est-il installé dans la Saab 9-5 ? Après une douzaine de mails, chacun avec la même question, je fournis la réponse officielle. L'histoire a commencé avec un support pour smartphone - en fait pour...
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Il y a un an, nous avons terminé notre projet Saab 9-5 Gentleman. Depuis lors, la Saab 9-5 Aero est sur la route, discrète, rapide et fiable. C'est tellement différent du projet garce et plutôt gâté d'Anna. Le…
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Il y a des voitures qui fournissent peu de matériel narratif pour le blog. Parce qu'ils sont sans problème, faites leur travail tous les jours. Aujourd'hui, nous parlons du projet "Gentleman". La Saab 9-5 Aero a été modernisée au printemps, techniquement…
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Il y a quelques jours, la Saab 9-5 a reçu de nouvelles ampoules H7 d'Osram. La lumière jaunâtre H7 des lampadaires n'est pas acceptable, les Night Breakers devraient apporter une amélioration. Le fabricant Osram promet plus de lumière et de visibilité….
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La saison noire approche. Contrairement au besoin général de discussion en Allemagne, il ne s'agit pas des coûts de chauffage ou des combustibles fossiles. Une bonne lumière et une bonne visibilité dans l'ancienne Saab utilisée quotidiennement sont importantes….
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Les premières canicules estivales sont derrière nous. Des températures bien supérieures à 30 degrés ne sont pas seulement associées au stress thermique pour les véhicules plus anciens équipés de moteurs turbo. Je me souviens trop bien du nouveau Turbo X,…
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La Saab 4.000-9 OG Aero a parcouru environ 5 XNUMX kilomètres sous pneus Michelin depuis son programme d'upcycling. Tout semblait bien. La Saab est amusante, chaque kilomètre avec elle est un plaisir. Et puis sans...
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Ce qui déplaît aux vieilles voitures, c'est leur manque de fiabilité. L'un prétend. Nous affirmons que ce n'est pas le cas et que vous pouvez conduire une vieille Saab au quotidien sans aucun problème. Quelques recommandations à retenir…
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Notre projet de recyclage Saab 9-5 est terminé. Moderniser soigneusement une Saab de plus de 20 ans et l'adapter à un usage quotidien est vraiment durable. La Saab est une voiture à long terme qui a beaucoup plus…
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Parfois, les choses se produisent de manière imprévue. À la fin des travaux, le projet de recyclage Saab 9-5 est de retour à Francfort-Fechenheim. Le roulement de roue avant droit doit être remplacé. La veille, l'emblème Saab sur le capot avait dit au revoir...
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Une Saab de 22 ans qui n'a pratiquement pas bougé ces dernières années. Les travaux de conversion sont terminés, c'est la première fois sur le long terme. Là, comme la publicité Saab nous l'a suggéré il y a 25 ans, le ...
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Des systèmes comme l'INE-W611D d'Alpine offrent beaucoup de performances pour relativement peu d'argent. Aujourd'hui, nous passons en revue la radio DAB +, le radar et l'avertissement de vitesse. On s'intéresse aux points faibles par rapport à des systèmes plus chers et on vous explique...
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L'Alpine INE-W611D avec DAB+, navigation, Apple CarPlay et Android Auto est installée dans la Saab 9-5 OG Aero depuis quelques semaines. Les 3.000 XNUMX premiers kilomètres durant lesquels nous avons pu acquérir de l'expérience sont déjà derrière nous...
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Avec les nouvelles plaques d'immatriculation allemandes dans mes bagages, je me dirige vers Francfort. Le 9-5 Aero m'y attend depuis quelques jours. Le projet d'upcycling est presque terminé, le premier essai routier...
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