Très archaïque - cafetière de Bialetti

La pandémie, le blogueur et la crise de l'espresso

Vous pouvez survivre à une pandémie. Avec patience, discipline et un peu de sensibilité. Mais cela devient difficile lorsqu'il manque le bon espresso. Alors tout devient un problème et les performances et le bien-être sont menacés. Les minutes d'une crise. Presque sans voiture.

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Lockdown 2.0 - quand les impacts se rapprochent

Ecrire le message d'hier me semblait étrange. L'action se déroule au printemps 2020, Lizi et moi sommes bloqués à cause du verrouillage. Près de six mois plus tard, nous sommes à nouveau coincés - du moins en partie. Avec le verrouillage

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Le Wilhelm Tham sur le canal de Göta près de Trollhättan

L'heure d'été est le temps de voyage. Ou pas cette année?

Vendredi, il y avait du trafic en direction sud sur l'A3. L'Allemagne est en mode vacances et travail de courte durée. C'est le temps du voyage, même si les objectifs semblent exotiques cette année. Fichtelgebirge au lieu de l'Egypte, Sauerland au lieu de la Turquie. Beaucoup sont restés

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Corona et l'impensable. Les voyages illimités ne sont plus.

Corona, Saab et l'impensable. Quand il y a des anniversaires.

À l'approche des anniversaires, vous avez tendance à regarder en arrière. Peut-être que cela deviendra sentimental, vous pourriez être surpris. Quand vous réalisez que l'impensable s'est produit. Un de ces jours arrive en juillet. Il y a 10 ans en Suède, Saab a dansé sur le

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Il n'y a pas d'OVNI stationné à côté de la Saab 9000. Un étang de jardin de Pologne.

L'Europe sans frontières. Semaine des transitaires polonais.

Aurais-je jamais pensé qu'elle me manquerait? Les camionnettes blanches avec des plaques d'immatriculation polonaises? Avec l'apogée préliminaire de la crise de Corona, les barrières en Europe se sont abaissées. Presque toutes les frontières étaient maintenant serrées. L'autoroute allemande soudainement sans elle

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Trollhättan 2010. Drame il y a 10 ans.

Grands et petits drames dans l'industrie automobile. Comme nous sommes oublieux.

Il y a environ un an, j'ai publié un article ici intitulé «Industrie automobile. La tempête parfaite arrive ». Avec le recul, j'avais tort. Corona n'avait personne sur son radar à l'été 2019. Aucune tempête ne s'approche, mais une grosse

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Anna sur la piste. Aérodrome de Babenhausen.

Construisez une réserve. Ateliers et marathon COVID-19.

Cette semaine à Francfort - temps de début d'été, le soleil brille. Le ciel est encore étrangement vide, à peine un avion se dirige vers l'aéroport Rhein-Main. Cela a l'air différent sur le terrain. Chez Saab Service Frankfurt se trouve l'atelier et le

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Pour l'esprit. Jour de l'indépendance de Saab.

Quelque chose pour l'esprit? Artefact Saab Marketing à télécharger!

Déjà la 8e semaine du journal Corona. Les temps sont difficiles, les nouvelles ne sont pas bonnes. L'industrie automobile en particulier provoque des chagrins d'amour. Peut-être que regarder en arrière aide aussi dans d'autres moments difficiles. Quelque chose pour l'esprit et le conducteur Saab

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La Terre Corona masquée. Les crises sont aussi des opportunités.

Semaine 7 du journal Corona. La Bavière assouplit légèrement les restrictions, d'autres États fédéraux sont plus courageux. Il est difficile de suivre ce qui est autorisé et ce qui est interdit. Le système fédéral, force et faiblesse du pays en un seul, laisse une courtepointe patchwork

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Le temps des virologues. Le temps des partisans Saab.

La semaine 6 de la restriction de sortie est derrière moi. Cela continue en Bavière, une semaine de plus. Au moins! C'est l'âge des virologues, moins de l'industrie automobile. Il se bat sur tous les fronts, et le COVID-19 n'aura pas seulement de profondes cicatrices dans le pays

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Mieux coordonné? Shopping et conduite Saab à l'époque de Corona.

Déjà la 5e semaine de la restriction de sortie bavaroise. La colonne COVID-19 devient un skieur de fond involontaire. À certains endroits, le pays ressemble à une zone de crise. Les quincailleries en sont un exemple typique. Mon marché préféré qui appartient à une grande chaîne a

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Production du Volvo XC90 sur Torslanda. Image: Volvo Cars

Volvo démarre la production. Trollhättan reste en mode Corona

Au cours de la semaine 4, le verrouillage des contacts s'applique toujours en Bavière. A partir de lundi, la réglementation se relâchera modérément. Les concessionnaires automobiles ouvrent leurs salles de vente, mais dans des conditions strictes. Alors que la Bavière reste stricte, les Suédois adoptent une approche complètement différente. Le pays entre

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Le projet Paul devrait en fait nous quitter maintenant

Une Saab 9-5 à partir de 1 €? Corona reporte ses plans!

Semaine 3 de la restriction de sortie en Bavière. Ai-je tort ou y a-t-il un peu d'espoir à l'horizon? Nous le saurons dans les prochains jours. Corona change la vie, transforme les plans futurs en déchets et met en danger les modèles commerciaux. Notre Saab quotidien aussi

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Ancienne voiture de société du groupe VW en stock. Pas seulement à cause de la crise de Corona.

Voitures en stock et production de masques de protection

Semaine 2 des restrictions de sortie. Les voitures sont stockées et des masques de protection sont en cours de fabrication dans l'ancienne usine de Saab. Cela me rappelle involontairement l'économie de guerre - et c'est le cas. L'Europe est dans une lutte résolue contre un ennemi invisible. Les temps difficiles et qui

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Le temps de Saab était aussi cette semaine. Les nouveaux autocollants du blog sont ici.

Restriction de sortie Bavière - Vie à la campagne dans la première semaine

Il y a une restriction de sortie en Bavière depuis une semaine. Une mesure drastique - sensée et appropriée. Une expérience complètement nouvelle, surtout si vous êtes habitué à la libre circulation européenne. La restriction de sortie a également changé ma vie quotidienne. Le solde de la première semaine.

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