Saab Turbo X – bienvenue au High Mileage Club !

La Saab Turbo X est sans aucun doute entrée dans l’histoire. Lors de sa sortie, il s'agissait de la Saab la plus puissante de tous les temps et du premier véhicule au monde à disposer d'un embrayage Haldex de 4e génération. Qu'il s'agisse de la première Saab à transmission intégrale reste une question d'interprétation.

Avant il y avait le 9-2x et le 9-7x, qui étaient adoptés et non fabriqués en Suède. Jusqu'aux débuts du 9-5 NG, le Turbo X était le véhicule de série le plus puissant proposé, et il est toujours le plus actif à conduire aujourd'hui. Mais une Turbo X est-elle aussi une voiture longue durée, bonne pour parcourir de nombreux kilomètres ?

Notre dernier ajout au High Mileage Club confirme cette hypothèse.

Saab Turbo X - bienvenue au Saab High Mileage Club
Saab Turbo X - bienvenue au Saab High Mileage Club

Saab Turbo X – bienvenue au High Mileage Club !

De manière générale, la Turbo X a la réputation d'être une diva. La demande ne peut être complètement rejetée. L'embrayage Haldex nécessite un entretien régulier et dans la version standard, la transmission est proche de sa limite de performances. Cela nécessite une attention appropriée et une manipulation délicate.

Si l’on y prête attention, le Turbo X n’est toujours pas un véhicule pour le petit budget, mais il est fiable. Notre entrée actuelle provient de l’année modèle 2008 et est une berline presque entièrement équipée. Bien sûr, cette Saab est également noire, tous les Turbo X ont été peints en Jet Black métallisé (code couleur 298). À l'intérieur, le cuir semi-aniline crée une ambiance de grande qualité.

L'affichage indique près de 275.000 XNUMX kilomètres
L'affichage indique près de 275.000 XNUMX kilomètres

Une boîte automatique à 6 rapports transmet la puissance à toutes les roues, que l'embrayage Haldex et le différentiel eLSD répartissent de manière variable et selon les besoins. Le comportement de conduite est tout aussi impressionnant, la Saab gère aussi bien les caractéristiques de traction arrière que celles de traction avant et sa discipline clé est la propulsion sur la neige et la glace.

C'est incroyable de voir comment le Turbo X génère de la traction sur les routes verglacées, c'est toujours un exemple impressionnant de l'ingénierie suédoise. Même après de nombreuses années.

Montre Turbo X – difficile à obtenir et recherchée
Montre Turbo X – difficile à obtenir et recherchée

Le TX a maintenant parcouru près de 275.000 XNUMX kilomètres, est toujours en bonne santé et son propriétaire, Pierre, dit s'amuser beaucoup avec le Turbo X. Le fait que cela comprenne également une montre que Saab a présentée aux clients dans une petite édition correspond à l'histoire et complète l'image parfaite de Turbo X, de passion et de joie.

Nous nous ferons un plaisir d'envoyer le certificat d'honneur et la vignette des 250.000 500.000 kilomètres au propriétaire Pierre. Veuillez revoir le Turbo X à XNUMX XNUMX kilomètres.

Nous décernons les récompenses Saab High Mileage Club lorsque le kilométrage atteint 250.000 500.000, 750.000 XNUMX, XNUMX XNUMX et lorsque le million est atteint. Les autocollants d'aspect métallique de haute qualité, avec le symbole traditionnel de l'avion, sont également complétés par un certificat avec le kilométrage correspondant.

250.000 XNUMX kilomètres - l'autocollant
250.000 XNUMX kilomètres – l'autocollant

Nous immortalisons également tous les véhicules dans la galerie du club (Lien).

L'inclusion dans le cercle des kilomètres élevés continue d'être gratuite pour tous les membres de l'Aero X Club. Il peut être facilement demandé en ligne (Lien). Tout ce dont nous avons besoin est une image haute résolution du véhicule, une photo du kilométrage et le VIN du véhicule en question. Rien de plus n'est nécessaire.

Nous sommes heureux de chaque nouveau membre, car chaque Saab avec un kilométrage élevé est une durabilité active. Une utilisation à long terme est recommandée. Quand c'est fait de manière aussi individuelle qu'avec un véhicule de la marque culte suédoise, c'est particulièrement ludique !

Les félicitations du magazine SaabBlog pour plus de 250.000 XNUMX kilomètres vont à Pierre ! Nous croisons les doigts pour lui pendant de nombreux kilomètres, beaucoup de plaisir de conduire et avons hâte de vous revoir.

Une réflexion sur "Saab Turbo X – bienvenue au High Mileage Club ! »

  • Félicitations pour le kilométrage élevé en Suisse, qui est assez faible.

    Il me faudrait parcourir encore 100 XNUMX km pour cela... donc cela ne fonctionnera probablement pas pour moi avec une vignette kilométrique élevée et un certificat pour le Turbo X.

    Que l'on peut même conduire avec moins de 10l. Non, pas à 80 km/h mais avec un pied défensif sur l'accélérateur. Je me suis arrêté à 9.8 l car de toute façon il ne se passera pas grand-chose et je le ramène maintenant à la normale :) avec certainement plus de 10 l mais je ne veux même pas le savoir.

    Juste pour éviter les commentaires - je l'édulcorerais - j'ai documenté le problème de consommation avec des photos.

    Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué