Publicité historique Saab numérisée et imprimée sous forme d'affiche

Avec l'introduction de la rubrique Car Culture, nous avons de plus en plus de publicités historiques Saab sur la table. Parfois, cela venait des premières années en Allemagne, lorsqu'un importateur indépendant s'occupait encore des ventes. D'autres sont venus des années à Francfort-Niedereschbach, lorsque le quartier s'écrivait encore en un seul mot.

Il y a aussi la célèbre campagne Saab vs. XY, que l'on trouve également vraiment emblématique. Nous revenons sans cesse à un certain point. Il faudrait traiter l’ancienne publicité, la numériser et l’imprimer. Car de nombreux motifs valent la peine d’être accrochés au mur.

Publicité historique Saab numérisée et imprimée sous forme d'affiche
Publicité historique Saab numérisée et imprimée sous forme d'affiche

Publicité historique Saab numérisée et imprimée sous forme d'affiche

Il y a quelques semaines, le moment était venu. Nous avons tellement aimé une publicité historique Saab de 1974, vieille de 50 ans, que nous avons osé aborder le sujet. L'annonce a été numérisée, mais généralement laissée telle que la branche allemande l'avait conçue.

Nous avons particulièrement réfléchi à l'impression au format DIN A1 et avons opté pour une solution inhabituelle. Étant donné que les affiches standard ont tendance à être sensibles à toutes sortes de dommages (nous en avons fait l'expérience avec les nombreuses affiches Saab dans les archives), nous recherchions une solution plus robuste.

Trous pré-percés pour une fixation facile
Trous pré-percés pour une fixation facile

L’idée est venue, entre autres, d’affiches électorales utilisant des panneaux à parois creuses comme support. Ces plaques sont ultra légères, elles se fixent facilement sur n'importe quel mur grâce à des trous pré-percés, elles donnent à l'impression une excellente base et brillance.

Bien sûr, nous n’avions jamais fait quelque chose de pareil auparavant et nous étions très excités lorsque le premier échantillon est arrivé. Le résultat a dépassé toutes les attentes, l'impression est encore meilleure que la publicité de 1974.

Les panneaux alvéolés de 2,5 mm d'épaisseur sont très résistants, particulièrement légers, et comme petite limitation, il existe une certaine sensibilité à la pression sur les bords, qui peut conduire à des abrasions minimes.

Un facteur qui n’est perceptible que si, comme dans notre cas, tout est imprimé entièrement en noir.

Saab 99 de 1974 - ramenée au présent
Saab 99 de 1974 - ramenée au présent

Nous avons maintenant créé une petite édition du motif, qui est en stock. Les panneaux à chambres creuses proviennent (bien sûr) de production allemande et l'impression est également réalisée par une entreprise allemande.

Étant donné que ces impressions seraient faciles à stocker et à remplacer si nécessaire par les trous spécifiés, nous avons en tête l'idée d'une petite série Saab. Cependant, leur mise en œuvre ne dépend pas uniquement de nous.

A partir de lundi, les tirages seront disponibles dans la boutique Aero X Club (Lien) peuvent être commandés, et cette affiche est un test pour nous pour voir si nous allons numériser encore plus de publicité Saab historique et la ramener au présent. Les lecteurs et les membres de l’Aero X Club décident – ​​et nous sommes impatients de voir les réactions !

8 commentaires sur “Publicité historique Saab numérisée et imprimée sous forme d'affiche »

  • Commentaire concernant les photos publicitaires de cette époque :

    Vous pouvez encore clairement voir comment le montage photo manuel était réalisé à l'époque en effectuant divers petits ajustements/modernisations sur des photos plus anciennes existantes en fonction de l'année modèle.

    Dans ce cas, la calandre a été adaptée, mais malheureusement seule la partie intérieure en plastique avec le symbole intérieur élargi, car le cadre de phare est toujours la version précédente en tôle chromée, au lieu de la version suivante en plastique. . Les appuis-tête et les rétroviseurs extérieurs ont également été ajustés.
    Ce qui me laisse encore perplexe, c'est quel changement/ajustement a été apporté au passage de roue avant, qui ne correspond pas tout à fait à l'original !

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  • Quelle bonne idée. Toutes nos félicitations.

    Eh bien, SAAB Francfort. J'ai acheté mon premier cabriolet chez M. Fisch, qui le connaît ? Bien sûr, entièrement équipé comme voiture pour SAAB Allemagne. Apparemment du cuir d'une couleur spéciale. Cela me convenait.

    Nous avons organisé des expositions ensemble chez les partenaires SAAB. En tant que « directeur créatif » indépendant, j'ai contribué au succès des textiles suédois.
    Sommes-nous les inventeurs du marketing croisé ? 🙂
    Certainement pas!

    SAAB Francfort. Légende.

    J'ai encore le cabriolet aujourd'hui. Salutations à M. Fisch. Peut-être qu'il lira en même temps.
    Nous avons eu un bon temps.

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  • Sensationnel! Où as-tu déniché ce motif ?

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    • Cela faisait en fait partie d’une campagne menée en 1974 – nous vous fournirons bientôt les informations générales !

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  • Addendum : nous couvrons la gamme 10, 100 et 1000 des désignations de types Saab. Tu as déjà joué une fois au 99, jättebra !

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  • Tout simplement génial, nous, habitants de Flensburg, avons encore de nombreux mètres carrés de panneaux de particules dans le hall qui appellent des motifs Saab. On transforme donc une entrée en salon, le « meuble » est déjà là sur ses pieds de 15 pouces.

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  • cool! Le SAAB vs a encore le potentiel de faire réfléchir les gens !

    Au bureau, en plus de deux dessins de conception SAAB, il y a une affiche encadrée du SAAB 900 Turbo 16 comme décoration. Le jeune architecte avait déjà lorgné sur cette dernière lorsque je l'ai trouvée sur un chantier.

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