Conduire une Saab, c'est comme voler - avec le 9000 Aero
Elles sont devenues rares, les premières grandes Saab. Surtout lorsqu'il s'agit d'un bon état et bien entretenu, l'air se raréfie rapidement lors de la recherche. Il est clair pourquoi si peu de 9k ont survécu. La Saab 9000 était et est, contrairement à la 900, toujours une affaire rationnelle.
C'est un outil routier, un ensemble technologique, un maître de la polyvalence. Là où la 900 a su susciter des émotions par son manque de perfection, la 9000 est restée froide. 1000 kilomètres en une journée ? Nous faisons. Envie de décoller un instant la Porsche ? Rien. Et transporter la nouvelle machine à laver de maman ? Il suffit d'ouvrir le hayon !
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