Polestar 2 – une jolie berline suédoise (Test 1/2)

La Polestar 2 est une berline à hayon conçue en Suède. À hayon, l'ADN Saab bourdonne immédiatement dans la pièce, 900 et 9000 vous disent bonjour. En fait, nous serions déjà bien réservés en tant que fans de la Polestar 2. Les chances que nous le devenions réellement ne sont pas mauvaises.

Parce que le 2, qui se trouve devant nous dans la version monomoteur longue portée (2023), a définitivement l'air attrayant. On dit même que le modèle intermédiaire est le meilleur achat. Un seul moteur électrique au lieu de deux et la grande batterie de 78 kWh signifient une consommation réduite et également une durabilité, chuchotent les voix qui conduisent chaque jour des voitures électriques.

Je n'en fais pas partie. Lizi non plus, qui me soutiendra pendant l'épreuve. Nous sommes tous les deux ce que vous appelleriez probablement des pétroliers. Les gens qui aiment conduire de vieux moteurs à combustion. Le côté fossile de la puissance, qui veut aujourd'hui une voiture électrique suédoise et passe de la Saab à la Polestar.

Nous testons la Polestar 2 - le point de départ est la ville classique de Francfort-sur-le-Main
Nous testons la Polestar 2 - le point de départ est la ville classique de Francfort-sur-le-Main

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