On troque la Saab 9-5 Aero contre une Polestar 2 !

Polestar a loué des parties de l'ancien centre de développement de Saab. Un ancien ingénieur Saab est responsable du réglage du châssis de la Polestar 2. Avec Mats Fägerhag, PDG de la société de développement suédoise Geely CEVT, un responsable du développement Saab bien connu est naturellement impliqué dans chaque modèle Polestar.

Lorsque la Polestar 2 est arrivée sur le marché, la presse automobile suédoise soupçonnait qu'elle contenait des gènes Saab. Bien entendu, la majorité de tous les anciens employés de Saab travaillaient à Göteborg à l'époque et le font encore aujourd'hui. La Polestar 2 pourrait être le successeur moderne de la 99, lit-on (Lien). C'était un peu trop de nostalgie de Saab et même les ingénieurs impliqués dans le projet l'ont écarté.

Mais la Polestar 2 est une berline en partie suédoise avec une élégante bande LED à l'arrière. Pouvez-vous simplement passer devant ?

Saab 9-5 - Polestar 2 - on échange !
Saab 9-5 - Polestar 2 - on échange !

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