Restaurer une Saab 9-3 – mieux qu'en usine, ou pas ?

Notre projet Saab 9-3 Aero dure maintenant depuis des mois. Cela a commencé avec de la glace projetant le corps, mais ce n'était que le début. La projection de glace carbonique est très efficace et fortement recommandée. Étant donné que le retrait reste peu abrasif, le facteur de temps court est un autre avantage.

Seulement, projection de glace carbonique (Lien) ne représente même pas la moitié de l’histoire. Ce qui compte, c'est ce que vous faites après. La tôle est nue, les tôles superposées sont exposées. Voilà à quoi ressemblait la Saab dans l'usine avant que la chaîne de montage ne la pousse dans l'atelier de peinture. Mais nous voulons faire mieux lors de la restauration. Mieux et plus durable que celui sorti en usine, car les possibilités ont changé depuis la production.

Nous souhaitons les utiliser sans négliger l'originalité.

Saab 9-3 Aero - la restauration prend un peu plus de temps
Saab 9-3 Aero - la restauration prend un peu plus de temps

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