Atelier marathon Saab 9-3 Aero - que fait-on du corps?

Les premiers travaux dans le compartiment machine de la Saab 9-3 Aero Hirsch Performance sont terminés. La pompe à eau et le collecteur d'échappement ont été remplacés, les erreurs gênantes commises par les propriétaires précédents ont été corrigées (Lien). Nous approchons maintenant du corps. Il a été rénové il y a 11 ans, tout comme cela a été fait avec la première série 9-3.

En clair, cela signifie que nous en savons beaucoup plus sur ces véhicules aujourd'hui qu'il y a dix ans. On les voit vieillir. Quel âge leur fait et qu'ils le font si différemment d'un Saab 900 ou d'un 9000 classique.

Bien sûr, cela a beaucoup à voir avec la construction de la carrosserie, qui a changé, utilisé différentes méthodes de production, et l'automatisation de la production joue également un rôle. Ce n'est en aucun cas un drame. Il suffit d'être prêt à s'adapter aux circonstances changeantes et à apprendre.

Mais d'abord, regardons de plus près l'acier suédois et parlons de la malédiction de l'Opel Vectra B (Lien) relation.

Saab 9-3 Aero Hirsch Performance - aujourd'hui, nous prenons soin du corps
Saab 9-3 Aero Hirsch Performance - aujourd'hui, nous prenons soin du corps

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