Témoins d'une marque culte - Saab time capsule année modèle 2010 - 2008

Final! Notre excursion dans le passé de la marque culte Saab se termine aujourd'hui. Pour l'instant, car une nouvelle écriture de l'idée n'est pas exclue. Avec les années modèles 2010, 2009 et 2008, la dernière partie du voyage Saab dans le temps est mise en ligne. Le document de l'année a anéanti les espoirs, les redémarrages et les opportunités manquées.

En 2010, l'espoir reposait sur la Saab 9-5 NG et la 9-4X. En général - le truc avec le X était vraiment gros. Il y avait aussi le 9-3X et Saab poussés vers le style de vie et vers le boom des SUV longtemps négligé. Le 9-4X n'était pas le premier SUV de la marque, car il y avait le 9-7X et le jamais terminé auparavant 9-6X.

Mais il y avait une différence frappante. Le 9-4X a été conçu comme un Saab dès le départ, ce n'était pas une fraude comme ses deux prédécesseurs. Le premier SUV convaincant de la marque, même s'il a été construit au Mexique et non en Suède.

Année modèle 2010 - espoir déçu

Les fans allemands de Saab vont à nouveau gémir. Oui, le moteur diesel manquait, et avec cela le 9-4X n'aurait pas été un succès. La vérité est que seuls les dosages homéopathiques étaient destinés à l'Allemagne et à l'Europe. Un SUV comme porteur d'image, car la majeure partie de la production aurait été livrée en Amérique du Nord et notamment en République populaire de Chine. L'entraînement diesel n'y jouait guère de rôle à l'époque.

Les brochures allemandes extrêmement rares Saab 2010-9X se trouvent dans certaines versions de la capsule temporelle de l'année modèle 4. Le fait que le 9-4X n'ait pas été introduit sur les marchés fait partie de l'espoir déçu.

Année modèle 2009 - adieu à un coureur de fond

Dans certaines capsules temporelles de l'année modèle 2009 se trouvent des brochures et des listes de prix de la Saab 9-5 - Griffin Edition. Il est temps de dire au revoir à un favori de longue date, l'ancienne Saab 9-5, qui devait durer plus de 10 ans en trois variantes de modèle. Son départ était prévu bien plus tôt, mais les événements tragiques entourant la marque l'ont contraint à persévérer.

C'était bien pour la 9-5, même si la version MK3, dite lunette chromée, n'est pas la plus cohérente de toutes les versions de cette série. Je dois admettre que nous avons un peu triché avec l'année modèle 2009. Une liste de prix se trouve dans la capsule temporelle avec l'épaisse brochure de l'édition Griffin. Cela s'applique en fait à l'année modèle 2010, mais nous ne voulions pas séparer la brochure et les listes de prix, qui vont de pair.

Année modèle 2008 – le redémarrage

Notre dernière année modèle à être lancée est 2008. Avec les rares brochures Saab Turbo X, cela représente un nouveau départ. Le réalignement de la marque, dont il fallait affiner le profil, a commencé avec le Turbo X particulièrement sportif. La nouvelle génération Saab 9-5 et la 9-4X étaient déjà dans les tuyaux - si GM n'avait pas faibli à la suite de la crise financière crise, Saab aurait repris pour redémarrer.

Les capsules temporelles, en différentes versions, sont dans le Boutique Aero X Club disponible, limité et jusqu'à épuisement des stocks. Nos capsules temporelles se vendront après la fin de la vente, mais peut-être que nous aurons plus de temps à un moment donné ?

Même les boîtes de capsule temporelle Saab (capsule temporelle) elles-mêmes sont épuisées jusqu'au dernier exemplaire. Mais il y a de bonnes nouvelles pour tous ceux qui ont demandé. Nous allons produire plus de capsules temporelles et les proposer sous forme de coffret cadeau Saab dans la boutique. Et peut-être qu'au cours d'une autre idée, il y en aura une seconde.