Le voyant de l'airbag s'allume - et c'est pertinent pour le TÜV
Le 9000 se déplace sous différentes formes tout au long de l'hiver. Parfois, il donne la voiture suédoise fiable, un jour plus tard, il montre son côté sensible. Jusqu'à présent, cependant, chaque escapade de la vieille dame nommée Anna s'est bien terminée. Mais fin janvier, le voyant airbag s'est allumé. C'est là que les choses deviennent sérieuses. Parce que c'est pertinent pour le TÜV !
En février, la route mène à Francfort-Fechenheim, où la Saab est sélectionnée. Le diagnostic ne semble pas dramatique, pour l'instant. Perte de contact avec l'airbag conducteur, dit Tech 2. C'est facile à restaurer, je pense. Cependant, ce n'est pas aussi simple que le montre la pratique et, dans les cas extrêmes, le problème peut conduire à une sortie pertinente du TÜV.
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