Le type le plus spécial de voyage dans le temps classique - Saab 95 (1967)
La Saab 95 est un petit break emblématique. Quiconque est bien informé reconnaîtra les traces de la construction du vol à partir des détails fins avec lesquels le corps se présente. Les montants B et D sont frappants, dont les structures en tôle rappellent les légendaires Junkers JU 52 et qui, grâce à leur ondulation, confèrent à la carrosserie un niveau de stabilité particulièrement élevé
Les Suédois proposèrent la 95 entre 1960 et 78. Pendant ce temps, le concept d'entraînement a changé, le moteur à deux temps a été abandonné et le moteur à quatre temps V4 a été introduit. Il y a eu des améliorations et des révisions permanentes, au final ce sont 110.527 95 breaks qui ont été vendus. Le XNUMX a été le premier break de Saab et un succès pour la marque.
Aujourd'hui, le 95 est devenu rare, car la plupart des spécimens ont été usés dans le dur travail quotidien, peu ont survécu. Un exemple très spécial, peut-être le type de voyage dans le temps le plus spécial, est une Saab 95 de 1967. Elle est assez séduisante, mais ne convient certainement pas aux fans qui veulent tout ce qui est original. Les partisans de Restomod pourraient avoir de grands yeux nostalgiques pour cela.

Oui, je veux en savoir plus...
Ce message est exclusif à nos abonnés.
Vous êtes abonné ou membre de l'Aero X Club ?
Enregistrer Pour lire l'intégralité de l'article.
Vous n'avez pas encore d'abonnement SaabBlog ?
Mais vous voulez une dose quotidienne de Saab et voulez lire l'article complet ?
Devenir Abonné ou membre de l'Aero X Club et soutenez le projet SaabBlog !
À partir de 1,99 €, vous obtenez un accès complet à tous les contenus et promotions et devenez membre du monde Saab.