Un prototype excitant de Citroën C3 Aircross en vue
Citroën n'a commencé que récemment les livraisons du C3 Aircross révisé. Le modèle se fait encore rare sur les routes, et nous aussi nous attendons le nôtre Commande. Maintenant, un prototype Citroën passionnant a été aperçu, ce qui pourrait annoncer une expansion de la gamme de produits. Car il y a un vide dans le programme de la marque qu'il serait important de combler.
Citroën C3 Aircross avec 7 places ?
La première photo du prototype C3 Aircross était sur "passionnement citroën" à voir. Le blog français, toujours bien informé au sujet de la marque au double chevron, voit le véhicule comme un possible C3 Aircross plus long avec 7 places. Cela montre la ligne de touche et l'empattement, qui est sensiblement plus long que celui de la C3 normale.
La forme du toit et la conception jusqu'au montant A témoignent du fait qu'un C3 Aircross est vraiment caché sous le camouflage. Les feux arrière, quant à eux, reprennent apparemment le design du nouveau C4X et le C5 Aircross sur. Et la fenêtre après le montant C indique également une cohérence de conception en ligne avec le C5 Aircross.
Avec la variante plus grande, peut-être que deux empattements seront proposés en parallèle à moyen terme, le constructeur pourrait combler un vide dans la gamme SUV.
Elle reste entre ça C3 Aircross, qui est une offre compacte pour la ville, et le C5 Aircross, qui n'est pas seulement visuellement deux tailles plus grandes. Un SUV entre les deux modèles, avec plus d'espace, serait logique. Et trouverait une niche dans ce segment qui vaudrait la peine d'être comblée.
Les photos qui pourraient fournir plus d'informations ne sont pas encore disponibles. Malheureusement, aucune photo montrant l'avant non plus. Cependant, le prototype semble être assez bien développé et pas très éloigné de la série. L'expérience a montré que l'on peut s'attendre dans un proche avenir à davantage d'images, provenant peut-être aussi de sources officielles.
Avec des images de passionnement citroën
"...Tu vas bientôt avoir encore plus de problèmes,...pourquoi?,...eh bien, parce que tu veux acheter une voiture française!" ... ok, j'arrête déjà de citer Ove 😉
Les Français font leur travail et vous êtes satisfait de toute voiture avec un peu de caractère, les Citroën rétro peuvent sembler belles, mais elles ne sont recouvertes que de plastique supplémentaire. La véritable réduction à l'essentiel est presque impossible à trouver. J'admire toujours le C1, que j'ai parfois été autorisé / dû conduire, pour ce que vous pouvez laisser de côté, par rapport à nos SAAB. La réduction n'est peut-être plus possible à cause de la réglementation et de l'air du temps.
Heureusement, ma femme aime tous nos véhicules SAAB et le fils aussi, donc nous ne sommes pas tentés .... et oui, j'avoue que j'espérais le Hengchi 1 en robe SAAB. J'ai également aimé lire les rapports de Chine liés à SAAB.
Dommage qu'il n'y ait pas grand chose à signaler d'Italie, si c'est ce que vous vouliez faire...
Avec un zèle religieux, Auto-Bild a prophétisé un véritable feu d'artifice modèle d'Alfa. Bien qu'Alfa ait diligemment nié, certains Alfisti ont continué à croire les missionnaires et prophètes autoproclamés pendant des années...
Un voisin et dévot alfiste a donc cru en un break Giulia pendant des années et a attendu, attendu et attendu. Il a récemment perdu espoir et en a acheté un.
Les visions des journalistes étaient certainement bien intentionnées et je les ai aimées. Les prophètes auraient aimé avoir raison. Cependant, ils ont endommagé Alfa de manière latente. Au lieu d'acheter, certains ont attendu le feu d'artifice, que les prophéties se réalisent.
Pas bon du tout pour Alfa...
PS
Le prototype a l'air - pour autant que vous puissiez le dire avec Dazzle & Camouflage - sans prétention et agréable.
Mais je ne pense pas qu'il soit capable de 7 sièges confortables et facilement accessibles plus le reste du coffre. Quoi qu'il en soit, c'est une observation intéressante. D'après la photo en Asie, probablement en Chine, n'est-ce pas ?
L'Asie convient, pas la Chine. L'image provient de Chennai, en Inde.
Bien, bien, bien... Tom, Tom, Tom...
... pas mal de Citroën ces derniers jours (semaines ?) ! 😉
PS:
... mais je n'ai absolument rien contre ! 🙂
Volontiers plus souvent en homéopathique, volontiers aussi à doses augmentées ! 🙂
Et – seulement dans mon opinion personnelle ! - aussi bien mieux que n'importe quelle vieille nouvelle de la Chine, malheureusement aussi quelques contributions désagréables de NEVS dans le passé, jusqu'à récemment aussi Sono ou similaire {c'est dommage, mais malheureusement le sujet de l'entreprise est probablement trop "longue"/difficile/incertain en attendant) ou des trucs exotiques comme ceux de Koenigsegg (casse presque tous les portefeuilles de toute façon et n'est certainement pas tellement contemporain).
... mais grâce à vos contributions, il y a aussi - du moins pour moi - toujours d'autres choses intéressantes (et aussi individuelles et surtout mi. tout aussi "décalées") à découvrir à droite et à gauche du versant suédo-mexicain les vitres du monde automobile ! 🙂 🙂
Oui, beaucoup de Citroën 😉
Les retours sur le sujet sont surprenants et toujours positifs. Je ne m'attendais pas à ça. Les e-mails de lecteurs, parfois très longs et personnels, ont été nombreux ces derniers jours. Cela apporte de nouvelles perspectives et rend l'écriture à ce sujet encore plus amusante.
Bravo... je suis content ! 🙂
(Je pense que j'ai raconté brièvement mon histoire d'école primaire SM à nez plat ici. . . .
PS: le "Tanke" (et petit concessionnaire automobile) avait aussi un Matra-Simca Rancho {j'ai aussi trouvé ça fascinant quand j'étais enfant} et - je pense - un Matra-Simca Bagheera ou similaire dans une deuxième fenêtre (trouvé comme un Petit garçon mais "stupide").
Pourquoi pas, la Fiat 500 a aussi une version longue 7 places