Une vie numérique - enregistrez l'histoire de Saab et ne la jetez pas

L'équipe SaabBlog continue de recevoir des messages surprises. Forfaits de lecteurs qui envoient l'histoire de Saab. Dans les enveloppes et les boîtes, nous trouvons ensuite d'anciennes brochures Saab, des listes de prix et parfois des livres Saab. Chaque paquet est presque comme Noël ou un anniversaire, vous n'êtes jamais sûr de ce que vous obtenez. L'état des brochures est très différent. Parfois, nous trouvons une impression qui semble fraîche chez le concessionnaire Saab. Puis encore d'anciennes brochures qui ont été marquées par les années. Dégâts d'eau, signes d'utilisation de toute sorte Pas des objets de collection, certainement pas. Aucune raison pour nous de jeter.

L'histoire de Saab prend une seconde vie numériquement
L'histoire de Saab prend une seconde vie numériquement

Les raretés automobiles de collection sont généralement difficiles. Les brochures et les listes de prix comme neuves sont en demande. Si vous trouvez de légères traces d'utilisation, cela est généralement encore accepté. Cependant, la situation est tout à fait différente en ce qui concerne les traces de stockage inapproprié. Les dégâts d'eau sont mauvais, tout comme le papier jauni.

Les ravages du temps ne sont pas souhaités

La valeur de ces reliques va à zéro. Même s'ils sont particulièrement rares, âgés de 40 ou 50 ans et des débuts de Saab. À un moment donné, ils seront éliminés, jetés dans le conteneur de déchets de papier et ainsi réinjectés dans le cycle. Avec un peu de chance.

Artefact Saab stocké dans un environnement humide - pas bon
Artefact Saab stocké dans un environnement humide - pas bon

Si nous recevons de telles brochures anciennes qui ont été marquées par le temps, nous les aidons à trouver une nouvelle vie. Sous forme numérique, et le scanner enregistre ce qui peut encore être enregistré. Les taches d'eau peuvent être retouchées, tout comme les taches de vieillesse sur le papier. S'il manque un petit morceau de la page, vous pouvez peut-être retravailler quelque chose numériquement. Et les plis ou déchirures laids sont défaits par la retouche photo.

Une nouvelle vie numérique

Ce qui n'est plus adapté à la collection en tant que support papier analogique se perpétue sous forme numérique. C'est du travail pour nous, mais aussi du plaisir. Il serait dommage que les témoignages aux couleurs criardes des années 1970 ou 1980 disparaissent à jamais. Parce que ce que Saab y avait imprimé a un caractère culte et fait partie de notre culture automobile.

Et parcourir de vieilles brochures vous met souvent de bonne humeur.

Dégâts d'eau - ils peuvent être éliminés numériquement
Dégâts d'eau - ils peuvent être éliminés numériquement

C'est ainsi que vivent les brochures "laides", usées et usées dans notre monde numérique Archives du patrimoine Saab davantage. Ils ne vieillissent plus et sont préservés pour l'avenir. En archive, ils sont accessibles à tout moment à tous les abonnés et racontent une grande marque automobile qui a souvent suivi son propre chemin.

Le prospectus, qui était entreposé dans une collection privée, devient ainsi un artefact pour beaucoup. Et c'est une bonne chose, car avec cette petite contribution, l'histoire de Saab est préservée. Du moins tant que le blog est en ligne.

Si vous avez de vieilles brochures qui sont des doublons ou qui prennent simplement trop de place, vous ne devriez pas simplement les jeter. Préparez un paquet surprise pour l'équipe du blog. Nous sauvegardons votre trésor et lui donnons une seconde vie numérique.

5 commentaires sur “Une vie numérique - enregistrez l'histoire de Saab et ne la jetez pas »

  • vide

    PS
    Y aura-t-il ici à un moment donné une liste de ce qui manque encore, ce qui est peut-être souhaité, un appel ciblé ?

    Je n'ai pas grand-chose et ce que j'ai est émotionnel. Cependant, si le matériel imprimé Saab sert un objectif plus élevé et la "communauté de la salle", je me sépare quand même et l'envoie.

    • vide

      Ce serait difficile. D'une part, nous n'avons numérisé qu'une fraction du stock, d'autre part, personne ne peut savoir ce qui manque dans l'archive. Il n'y a pas de liste de brochures et de tarifs depuis 1947.

  • vide

    Professionnellement, je traite souvent des dossiers de construction et trouve souvent le contexte historique remarquable. Celle qui, en plus des bouleversements des guerres mondiales ou de l'économie de rareté socialiste, a poussé les gens à réaliser leurs projets de construction privés et commerciaux. Je ressens la même chose lorsque je sors mes anciennes brochures SAAB. En plus des brochures SAAB, il y en a souvent d'autres fabricants. À commencer par notre premier SAAB, ceux de Vovo et Audi comme de véritables alternatives, où le 900NG a prévalu en 1994, puis d'autres envois publicitaires qui ont flotté dans mon bureau. Pourquoi j'y vais comme ça, .. parce que je ne veux pas sortir mes brochures de ce contexte de mes souvenirs, le cachet du concessionnaire automobile SAAB en fait tout autant partie que la tache de café que le brochure reçue lors de la formation d'un avis sur Autowahl. Pour d'autres, la tache n'est qu'une tache, pour nous, cela fait partie de notre chemin vers SAAB, ... donc Tom devra attendre nos brochures et nos livres. Surtout parce que notre fils est maintenant également infecté par SAAB.
    Néanmoins, et précisément à cause de cela, merci beaucoup pour la numérisation, peut-être que je numériserai aussi quelque chose, s'il a la qualité que Tom a obtenue avec ?

  • vide

    C'est un excellent travail qui est fait ici. Je suis heureux de chaque ancienne brochure Saab que vous mettez en ligne. J'aime naviguer là-bas - peut-être que je vais même avoir envie d'un 99 ou 900. Continuez, s'il vous plaît, où pouvez-vous trouver des brochures Saab historiques en ligne ?

  • vide

    C'est tellement génial...

    que je manque de mots.
    Je connais l'effort (énorme) de la pratique professionnelle. Mais avec une différence très importante. Chaque fois que j'ai préparé minutieusement du matériel historique, il y avait un client et un intérêt commercial derrière.

    Exemple banal : Il s'agissait d'imprégner de sens un classique architectural du modernisme après sa rénovation monumentale dans des brochures, en ligne et dans des expositions, de le styliser en un lieu représentatif, d'augmenter finalement sa valeur et le montant du loyer.

    Quoi qu'il en soit, je connais l'effort qu'implique le traitement du matériel historique. Et je retire mon chapeau. C'est vraiment incroyable ce que le blog réalise...

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