Début de la production du Hengchi 5 LX (variante 2)

Environ deux semaines après le premier début de la production, qui a eu lieu à l'exclusion des médias, Hengchi 5 LX célèbre maintenant la deuxième tentative. Avec la variante 2, le départ est hautement officiel. Le rapport des médias chinois et les photos avec la main-d'œuvre et Hengchi 5 LX font le tour. Cependant, la situation reste diffuse et difficile à évaluer pour les étrangers. Pour que la confusion soit complète, le Hengchi 6 LX, le deuxième modèle de la marque automobile Evergrande, est déjà à l'affût des lignes de production.

Début de la production du Hengchi 5 LX (variante 2)
Début de la production du Hengchi 5 LX (variante 2)

Position du groupe inchangée

La situation du groupe Evergrande restera difficile en 2022. Les entrées de commandes dans le pôle immobilier sont en forte baisse. Le siège social doit être vendu et libéré afin de réduire davantage les coûts. 39 gratte-ciel doivent être démolis selon un ordre officiel, les permis de construire ont été achetés illégalement avec des pots-de-vin.

Et le fondateur d'Evergrande, Hui Kai Yan, propose à la vente ses résidences privées à Hong Kong.

Juste une fabrication ? Ligne de production Hengchi à Tianjin
Juste une fabrication ? Ligne de production Hengchi à Tianjin

Les obligations arrivant à échéance continuent d'être retardées ou de ne pas être servies du tout, et l'administration chinoise, qui a pris la relève, semble déterminée à éviter ou à reporter la faillite.

Pas une bonne base pour lancer la nouvelle marque de voiture Hengchi

Début de la production du Hengchi 5 LX (variante 2)
Début de la production du Hengchi 5 LX (variante 2)

Début de la production du Hengchi 5 LX (variante 2)

Dans ce contexte, les projets de voiture électrique se poursuivent, mais cela semble à basse vitesse. Hengchi 5 LX a fait ses deuxièmes débuts officiels hier, cette fois avec la participation des médias. La teneur de la mise en scène était amicale, l'événement était principalement vendu comme quelque chose entre la phase de pré-série et la production de masse.

La seule chose étrange était que, en plus des images officielles, l'une des photos sur le Web montrait des arbres de Noël et des décorations correspondantes. Après tout, la marque a maintenant deux premières voitures à voir le jour. Ce qui ne devrait pas jouer sur fond de singularités concentrées.

Peut-être que tout n'est qu'une mise en scène qui devrait rendre les fournisseurs et les créanciers positifs. Parce qu'il manque toujours une pierre angulaire du succès.

Hengchi 6 - premières images sur Weibo
Hengchi 6 - premières photos sur Weibo

Hengchi 6LX

Les deux variantes Hengchi 5 LX ne sont toujours pas mises en vente au MIIT, les approbations sont toujours en attente.

Le sens de la production dans ce contexte reste ouvert. Pendant ce temps, le deuxième modèle Hengchi roule déjà au départ.

Sur Weibo.com les premières images de la berline tout électrique Hengchi 6 LX ont été présentées. On ne sait pas s'il s'agit d'un véhicule de pré-série ou si la production en série a également commencé. La seule chose qui est certaine, c'est qu'il n'y a pas non plus de licence de production pour ce véhicule.

Le spectacle d'hier, célébré par Evergrande comme une étape importante dans le développement du secteur des voitures électriques, n'a pas impressionné le marché boursier. Les actions d'Evergrande Auto (HK 0708) ont baissé de plus de 14 % aujourd'hui. Trop de risques et d'incertitudes gâchent l'appétit des investisseurs pour une fête.

2 commentaires sur “Début de la production du Hengchi 5 LX (variante 2) »

  • Au début, je pensais que c'était amusant, mais 15 immeubles de grande hauteur ont déjà été explosés, bon architecturalement pas de perte, mais plutôt négatif pour le bilan. Même si les 1,1 milliard ne jouent plus de rôle avec le niveau d'endettement... :-0

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  • Bien écrit.

    Pour moi personnellement, le scepticisme et l'information sans jugement sont en parfait équilibre. Je pense que c'est vraiment du bon journalisme. Merci pour l'info et merci pour ce bon style.

    Difficile de croire que quelqu'un travaille ici bénévolement et à côté, qui pourrait facilement faire un bon rédacteur en chef de journaux renommés. Mais est-ce comme ça...

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