Teaser - Nouvelle hypercar de Koenigsegg 2022 ?

2022 est une année anniversaire pour Koenigsegg. Il y a 20 ans, l'usine d'Ängelholm livrait le premier véhicule client, le Koenigsegg CC8S. Avant cela, il y avait le développement de la première hypercar, qui a duré 8 ans. 6 exemplaires de la CC8S sont arrivés entre les mains du client. Il est possible qu'une nouvelle hypercar soit prévue en Suède en hommage à la CC8S. Car le 1er janvier, le constructeur a publié un premier teaser sur les réseaux sociaux.

Koenigsegg Hypercar Teaser 2022

L'hypercar ultime ?

Bien sûr, Koenigsegg rend les choses passionnantes. Le teaser montre une silhouette typique de Koenigsegg avec des lignes douces et le cockpit familier du pilote qui semble couler autour du cockpit. Le design des feux arrière semble assez différent des modèles actuels. Il rappelle le CCX, arrivé sur le marché en 2006 et qui a marqué un tournant dans l'histoire de la marque avec le premier moteur V8 auto-développé.

Le spoiler avant semble continuer le langage de conception "classique" Koenigsegg de l'époque. Le diffuseur subtil à l'arrière rappelle les voitures à grande vitesse comme la Bugatti Chiron.

Il y a intentionnellement beaucoup de place pour l'interprétation et la question de savoir quelle fascination l'hypercar forger autour de Christian von Koenigsegg (CvK) va libérer des salles sacrées. Si vous regardez l'histoire de l'entreprise, une petite série exclusive d'une demi-douzaine d'hypercars serait probable. Chacun quelques millions cher, selon un superlatif, et inaccessible pour la majorité des gens.

Dans tous les cas, CvK promet aux fans en attente des performances ultimes grâce à des solutions intelligentes et une conception optimale.

3 commentaires sur “Teaser - Nouvelle hypercar de Koenigsegg 2022 ? »

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    Ce serait bien qu'ils soient des décideurs avec le capital nécessaire

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    Je vois le constructeur automobile supersport comme une sorte de laboratoire pour tester certaines choses dans la pratique. La prochaine étape serait en fait une petite série de sonnets avec des propriétés adaptées à un usage quotidien. Donc 500 à 5.000 1 pièces par an et produites à moindre coût, et plus pratiques comme la Polestar XNUMX… ..ok, j'arrête de rêver…. ;-)

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      Ces rêves de Saab, avec Polestar comme modèle, font actuellement rêver certaines personnes en Suède. Vous n'êtes pas seul là-bas.

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