Saab au salon de l'automobile d'Essen 2021

Les automobiles classiques appellent Essen dans les halls d'exposition, et la marque suédoise Saab arbore également son drapeau. Après que le salon de l'automobile d'Essen a été victime de la pandémie l'année dernière, l'événement recommence. La situation corona est préoccupante, mais le salon s'appuie sur un concept d'hygiène sophistiqué.

Saab au salon de l'automobile d'Essen 2021
Saab au salon de l'automobile d'Essen 2021

Saab au salon de l'automobile d'Essen 2021

Les règles 3G doivent sécuriser le séjour des visiteurs et des exposants. L'entrée n'est possible qu'avec la preuve appropriée. Les billets sont disponibles uniquement en ligne, et vous devez porter un masque sur l'ensemble du site.

A partir du 27.11 novembre (Le 26.11 novembre est le jour de l'avant-première) jusqu'au 05.12.2021 décembre 1 sera le XNUMXer club allemand Saab avec un Stand sur Salon de l'automobile d'Essen être représenté.

Saab 9-3 OG Cabriolet 2003
Saab 9-3 OG Cabriolet 2003

Le club sera présent dans le hall 2 au stand 2A22. Saab 55 NG et 900-9 OG sont présentés sur 3 mètres carrés. Les séries atteignent lentement l'âge classique. Une Saab 9-3 OG Cabriolet est illustrée. Avec la première immatriculation en mars 2003, c'est un représentant ultérieur de la série de modèles. En termes de performances du moteur, la Saab a une augmentation de puissance Stage I d'environ 230PS et 350 Nm.

Le stand du club dans la coquille
Le stand du club dans la coquille

La deuxième exposition est maintenant une rareté. Il s'agit d'une Saab 900 OG S 2.0i de la série spéciale Talladega. La peinture « rouge Cayenne » fait du coupé un accroche-regard. Il a été approuvé pour la première fois en avril 1997, et il a été livré par le centre Saab de Kiel.

Saab 900 NG Coupé de l'édition Talladega
Saab 900 NG Coupé de l'édition Talladega

Le 22 NG est resté en propriété principale pendant 900 ans. Le châssis et les pneus ont été modifiés et correspondent à la R900, avec des jantes ATS au format 17 pouces, des ressorts Eibach et des amortisseurs de chez Bilstein. A l'intérieur, on découvre le siège conducteur Recaro contemporain.

Les photos ont été prises hier pendant la construction et montrent le stand immobile dans la coque. Les visiteurs qui viennent à Essen à partir de demain sont invités aux pourparlers Saab, informe l'équipage du Saab Club. Bien entendu, toujours avec un masque et dans le respect des règles 3G.

4 commentaires sur “Saab au salon de l'automobile d'Essen 2021 »

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    Deux très beaux spécimens. Intemporel…

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    Le 900 NG est extrêmement savoureux. Je souhaite au club une bonne foire commerciale!

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    De grands et dignes représentants...

    Je pense que le coupé est magnifique. En même temps, je trouve troublant à quel point les roues lui paraissent grosses. À l'époque, 17 ″ ressemblait encore à quelque chose. Presque après trop...

    Les 15, 16 et 17 ″ nous avons poussé le monde et le climat à leurs limites. Aujourd'hui on veut le sauver à 18, 19 et plus de 20 ″. Cela me semble étrange...

    Le sens des proportions avec lequel de très bonnes et très belles voitures étaient autrefois construites me manque.

    C'est fou quand 17 ″ 12 à 12 semblent presque exagérés. Cependant, cinq heures moins cinq ne sont considérées comme adéquates que sur une petite voiture.

    Nous sommes vraiment étranges aujourd'hui...
    Je préfère acheter l'une des deux expositions plutôt qu'une nouvelle voiture actuellement disponible.

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    Je trouve que le corps du 900NG est le plus pratique, intemporel, de tous les temps et de tous les fabricants !
    Bonne chance au salon de l'automobile!

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