Argent frais de la bourse pour Hengchi et Sono Motors

Evergrande Auto s'approvisionne en argent frais en bourse au début de la production. Sono Motors veut (ou doit) faire de même et vise une introduction en bourse. Cependant, la situation des deux sociétés ne peut être comparée l'une à l'autre. Hengchi 5 est déjà dans les starting-blocks, mais Sion de Sono Motors a encore un long chemin à parcourir.

Hengchi 5
Hengchi 5

Acte 1. Argent frais de la bourse. Voiture Evergrande.

Evergrande Auto est déjà cotée en bourse (HK 0708). Evergrande Auto a annoncé hier qu'elle placerait 174.83 millions d'actions nouvelles avec une décote de 18,89 % par rapport au cours de clôture de la veille. Le volume correspond à 1,76% du capital et déversera 500 millions de HK$ (environ 55,5 millions d'euros) dans les caisses de l'entreprise. Les fonds frais seront nécessaires pour démarrer la production, qui devrait démarrer en janvier.

La bourse a répondu de manière amicale à l'annonce et l'action est sortie de la bourse avec un léger gain. La tendance positive s'est poursuivie aujourd'hui. Selon des informations de cercles proches d'Evergrande, qui n'ont pas été officiellement confirmées, la pré-production de Hengchi 5 à l'usine de Tianjin a déjà commencé.

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Acte2. Argent frais de la bourse. Moteurs Sono

Comme Evergrande Auto, Sono Motors souhaite également lever des fonds en bourse. Cependant, les choses sont complètement différentes ici, la Sion est encore à au moins 1 an de la production. De plus, contrairement à l'usine de Tianjin, l'usine NEVS de Trollhättan est tout sauf prête à démarrer la production.

Le prévu introduction en bourse comprend 10 millions d'actions ordinaires à placer à un prix compris entre 14 $ US et 16 $ US. Sono Motors collecterait un maximum de 160 millions de dollars US, pas particulièrement somptueux, afin de monter la production, l'homologation et le début de la série pilote. La valorisation de l'entreprise serait de 1,15 milliard de dollars. En outre, la société munichoise peut vendre 30 million d'actions supplémentaires au prix de l'offre dans les 1,5 jours suivant l'introduction en bourse.

Sono Motors compte actuellement 16.000 2016 précommandes en cours, dont la valeur n'est révélée que lorsqu'il s'agit de contrats de vente contraignants. Car de nombreux contrats sont déjà plus anciens. L'histoire du Sion n'est plus fraîche, le démarrage de la production a déjà été plusieurs fois repoussé. Pas une bonne histoire pour les boursiers, car un concept de voiture électrique plus ancien est à peu près aussi populaire qu'un smartphone de XNUMX.

Bien que Sono Motors ne se préoccupe que d'un montant relativement faible, la concurrence est comblée de milliards sur les bourses américaines, la question est de savoir dans quelle mesure l'introduction en bourse est bien reçue. Parce que dans Prospectus boursier le risque imminent de faillite est signalé à plusieurs reprises, sans argent frais, l'entreprise serait probablement insolvable en décembre.

Cela laisse la question de savoir à quel point le titre est vraiment spéculatif et si les investisseurs veulent accrocher la valorisation plutôt étroite.

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montagne saab
montagne saab
2 ans plus tôt

Prix ​​et caractéristiques... J'attends ça avec impatience, encore plus les premiers tests indépendants !

Pilote Volvaab
Pilote Volvaab
2 ans plus tôt

Je craignais que (Sono Motors) ...

Il est bon que les investisseurs soient sensibilisés aux risques qui doivent devenir légaux.
Cependant, un large champ reste ouvert pour créer des opportunités pour les investisseurs, pour devoir effectivement les créer, mais alors aussi pour être autorisé à postuler...

C'est là que Sono Motors échoue dans sa quête de capitaux à tel point que je me demande à nouveau si l'on veut même réussir ?

Il ne faut pas oublier que l'échec peut aussi être très lucratif et pratique, selon la ou les personne(s) dans quelle position vous prenez comme étalon...
Tous les autres sont bien sûr des sacrifices de pions.

Saab noir
Saab noir
2 ans plus tôt

Ce ne sera probablement qu'une introduction en bourse miniature et à la fin, pas assez d'argent n'arrivera à Munich. Les gros investisseurs bénéficient d'une bonne remise sur la nouvelle émission lors de telles introductions en bourse s'ils achètent un bloc d'actions. La banque collecte également bien et le reste va à Sono Motors et ne suffit pas à l'arrière et à l'avant.

Vieux suédois
Vieux suédois
2 ans plus tôt

Sono Motors n'a-t-il pas déjà dû collecter deux fois de l'argent pour aller plus loin ?