NEVS à la recherche d'investisseurs pour l'instant après Evergrande

NEVS affirme que l'entreprise a les 9 vies d'un chat. Dans les mois à venir, nous verrons si cela est vrai. Il y a eu suffisamment de situations difficiles depuis 2012, la crise d'Evergande pourrait être le plus grand défi de tous. Il est vrai que la société, à travers la vente du «Ménéko« Partage une marge de manœuvre financière qui pourrait être suffisante pour plusieurs mois. Néanmoins, il est supposé dans le Stallbacka à titre préventif qu'Evergrande Auto ne pourrait pas survivre à la crise. Et préparez-vous pour la suite.

Usine NEVS Trollhättan, vue de l'aérodrome
Usine NEVS Trollhättan, vue de l'aérodrome

Entretiens avec les investisseurs

NEVS discute depuis un certain temps avec de nouveaux propriétaires et investisseurs potentiels, comme l'a fait le PDG Stefan Tilk dans une interview Bloomberg signalé. Il n'a pas encore donné de noms, il fait référence à des accords de confidentialité. Il fait ce qu'il aurait voulu faire depuis longtemps, et ce qui est maintenant accéléré par la crise d'Evergrande, dit Tilk.

Sa stratégie ne vise pas seulement à changer de propriétaire. C'est aussi une question de financement de projets et il devient clair que NEVS aimerait voler de ses propres ailes à l'avenir.

Les atouts de NEVS

NEVS ne possède pas seulement le vaste héritage de Saab dans la Stallbacka. Une usine de batteries pourrait y être construite, un projet longtemps caressé. Les actifs comprennent également une participation dans le constructeur de voitures de sport Koenigsegg. Au moins comme valeur d'espoir, vous pouvez réserver la production contractuelle possible pour Sono Motors. Cela apporterait des emplois et le rôle tant attendu de sous-traitant à Trollhättan.

L'usine de Tianjin appartient également toujours à NEVS et avec elle la précieuse licence de production. On comprend maintenant pourquoi Evergrande Auto a toutes ses activités à Tianjin liasses et le retrait des travailleurs et des machines d'autres usines.

Usine NEVS de Tianjin (Crédit photo NEVS)
Usine NEVS de Tianjin (Crédit photo NEVS)

Rôle clé pour Evergrande

NEVS joue un rôle crucial dans la survie de l'investissement dans la voiture électrique. Les autres usines d'Evergrande sont en construction ou presque terminées. Il est peu probable qu'une licence de production, qui ne peut être obtenue en Chine que par un long processus bureaucratique, ait été accordée à l'une de ces usines. Et, dans la situation actuelle, même pas eu.

Le rôle clé de cette licence est l'atout et la difficulté réunis. Cela rend NEVS précieux et indispensable pour Evergrande dans la situation actuelle. Lâcher prise de l'entreprise signifierait l'échec des plans de Hengchi, du moins à moyen terme. Mais la vente pourrait vider le capital indispensable dans les coffres chinois vides.

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Pilote Volvaab
Pilote Volvaab
2 ans plus tôt

PS
Si Evergrande regroupe du personnel et des outils à Tianjin, cela va à l'encontre d'une vente, n'est-ce pas ?
Le travail et la licence pourraient même être plus attrayants comme une ardoise vierge pour d'autres fabricants et marques. Le papier vierge a plus de valeur que les vieux papiers.
Qui sait ce que nous allons vivre d'autre là-bas?

Le capital et le savoir-faire sont des substances volatiles. Si le PCC exagère les obstacles en Chine, la conséquence logique est en fait une production en dehors de la RP. Ce serait un renversement du familier et cela pourrait être encore plus excitant qu'il ne l'est déjà...

montagne saab
montagne saab
2 ans plus tôt

Mais la vente ne sera probablement qu’une goutte d’eau dans l’océan de dettes d’Evergrande. La manière dont les projets de construction sont financés et le montant de la dette n’ont pas vraiment de sens pour moi. Contrairement à l'Allemagne, où les acheteurs d'appartements ou de maisons clé en main paient le projet étape par étape, c'est-à-dire toujours pour des prestations partielles réalisées, vous pouvez lire ici que l'acheteur chinois paie tout à l'avance. Les projets ne doivent pas être financés par le promoteur du projet via un crédit, comme en Allemagne. D'où vient la dette ? Il ne devrait pas s'agir de projets à moitié terminés, car ils sont payés par le client, et Evergrande ne recevra plus d'argent une fois terminés.

F Steiner
F Steiner
2 ans plus tôt

Vous ne pouvez que croiser les doigts pour NEVS ! Pour un temps en Chine et avec un meilleur propriétaire !

Pilote Volvaab
Pilote Volvaab
2 ans plus tôt

Des atouts inattendus

C'est excitant. NEVS a apparemment de mauvaises cartes et a toujours une bonne main en main, si j'ai bien compris ?

Je ne connais pas les jeux de cartes, sachez juste qu'au poker ou au skat il y a aussi la possibilité de gagner avec une main "faible". "Null Hand" et "Null ouvert" sont encore de sombres souvenirs de la longue pause de la 7e année de Skat en hiver. Est-ce une analogie appropriée?

Si c'était le cas, je serais heureux pour Trollhättan. Il faut parfois avoir un cochon...