Une recherche numérique des traces du passé Saab

Nous laissons tous des traces numériques. Plus ou moins prononcé. Certainement plus de fragments que toutes les générations avant nous. L'archéologie numérique aura beaucoup de travail à faire à l'avenir. Au cas où quelqu'un voudrait se donner la peine d'analyser ce flot d'informations. Le résultat pourrait ne pas être particulièrement flatteur pour nous, j'en ai peur. Une grande partie de ce que nous avons supprimé avec succès, la recherche numérique d'indices remonte à la surface sans pitié.

Passé - Parking Saab Allemagne 2011
Passé - Parking Saab Allemagne 2011

Recherche numérique de traces : comment était-ce à l'époque, il y a 10 ans ?

J'essaie de garder mes archives numériques propres et bien rangées. Certes, je n'y réussis que partiellement, ce qui est dû à la taille des données, mais n'est pas totalement négatif. Car certaines informations qui n'ont pas été supprimées peuvent encore (ou encore) être intéressantes quelques années plus tard.

Il y a quelques jours, j'ai plongé très profondément dans mes archives numériques Saab. C'était il y a environ 10 ans. Eté 2011, l'IAA à venir puis annulé. Je voulais écrire un article à ce sujet, court et compact, afin de faire sortir les événements de cette époque du sous-sol.

À ma grande surprise, j'ai « trouvé » une sous-archive dans l'archive avec tout le trafic de messagerie de cette époque. Je l'ai créé il y a des années et puis j'ai juste oublié. En lisant les e-mails, j'ai découvert à quel point les souvenirs peuvent être flous. Vous avez des expériences clés prêtes, même plusieurs années plus tard. Mais les événements fortuits sont oubliés. Ce sont précisément celles-ci qui sont importantes si l'on veut juger équitablement les événements de cette époque.

Saab 9-4x pour l'IAA 2011 - Conception : T. Griesemann
Saab 9-4x pour l'IAA 2011 - Conception : T. Griesemann

Un rapport d'initié de 2011

L'idée avec le poste, qui devait être court et compact, n'a bien sûr plus fonctionné. Le résultat a été un long rapport d'initié qui raconte des choses qui étaient auparavant illisibles. Il illustre deux choses. D'une part, les efforts déployés dans les coulisses pour faire de l'IAA 2011 un succès pour Saab après tout. Une histoire de hiérarchies et de créativité, et que les crises peuvent faire ressortir le meilleur des gens.

D'un autre côté, il devient clair comment notre monde a changé en seulement 10 ans. Plus précisément en ce qui concerne l'industrie automobile et ce que nous en pensons. En 2011, tout était différent, les protestations contre l'IAA étaient encore modérées et les discussions n'étaient pas principalement idéologiques.

Cette semaine, les abonnés peuvent s'immerger dans un monde Saab tel qu'il existait un bref instant avant la fin de la marque. Excitant et garanti de ne pas être un peu ennuyeux.

Une réflexion sur "Une recherche numérique des traces du passé Saab »

  • Donc le design du 9-4x me répare tout de suite, réduit et cool ! Je suis tout excité!

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