Retour en enfance - la Saab 99 comme jouet design

Saab n'est pas mort, la marque est toujours garée quelque part dans les esprits. Et elle ne lâchera pas certains. Saab en tant que jouet design n'a rien de nouveau en soi. La société de design suédoise Playsam a cultivé le design d'une manière très spéciale pendant de nombreuses années. Streamliner et Xtreamliner ont pris le langage de conception de Saab et l'ont traduit pour la vitrine. Uniquement dans des cas exceptionnels pour la chambre des enfants. Plus souvent, probablement pour les musées de design du monde entier.

Saab 99 EMS - avec cockpit d'avion
Saab 99 EMS - avec cockpit d'avion

Alors que Playsam mise sur des bois sensibles laqués brillants, le designer français Arnaud Frappart de L'atelier de la Libre Roue autrement. Ses conceptions ressemblent à des jouets en plastique indestructibles qui étaient autrefois vendus en Suède sous le nom de Saab. Dans le même temps, ses Saab rappellent également les conceptions historiques avec lesquelles le grand designer Sixten Sason a travaillé. Vous pouvez les voir aujourd'hui dans les vitrines du musée Saab. Frappart semble être un grand fan de la marque. Parce que la série 99 n'est qu'une partie de son travail en termes de Saab.

Saab 99 comme jouet design

Il réduit le design Saab à l'essentiel. Chez Saab, cela a toujours fait partie du swing dans le montant C, le « bâton de hockey », depuis des lustres. De la Saab 99 aux 900, 9-5 et 9-5, l'élan spécifique a contribué à la valeur de reconnaissance d'une Saab. Arnaud Frappart a également traduit avec succès le toit de véhicule robuste, le test d'élan en Suède, en langage jouet.

Le cockpit de l'avion est clairement visible, bien que les deux hublots et le cockpit soient manquants. Un design très réduit, réussi, peut-être que ça ne fait pas plaisir à tout le monde. Mais Saab n'a jamais fait ça non plus. Et si Frappart décidait de rendre le monde heureux avec des jouets de créateurs au design Saab, la Saab se retrouverait sur certains bureaux. Certains d'entre eux peut-être même dans la pépinière.

Saab 99 EMS

Le concepteur fournit à la Saab 99 le 99 EMS. L'EMS, introduit en 1972, était le modèle phare de la marque. L'abréviation signifie "Manuel électronique spécial " et devrait se référer à l'injection électronique de carburant. Les spoilers spécifiques au modèle ont clairement indiqué que l'EMS est taillé pour le sport et la vitesse. Arnaud Frappart en reprend les particularités dans le projet de conception.

Et bien sûr : alors que deux personnes se promènent dans la bonne version familiale, le pilote sportif de la 99 EMS roule vite mais seul dans son monde. Des idées de design, copiées de la vraie vie.

Avec des images d'Arnaud Frappart

8 commentaires sur “Retour en enfance - la Saab 99 comme jouet design »

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    Super, où puis-je commander ?

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    avec les modèles normaux de SAAB, je suis un peu étrange. Je le porte pour moi, joliment réduit !

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    Aimerait avoir. Pouvez-vous commander n'importe où ?

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    Je pense que la réduction du design est très réussie. Une véritable icône du design, j'en achèterais une.

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    Frappart est étonnant

    Je pense que ce 99 est totalement génial. Avec sa silhouette en noir, vous pourrez également moderniser élégamment quelques panneaux de signalisation.

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    … Je l'aime bien!
    (aussi le "buggy pour enfants" noir de playam)

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      Moi aussi 😉 Frappart a fait (beaucoup) plus de Saab. Je pense que c'est dommage qu'il reste avec un plaisir virtuel.

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        ... J'achèterais même une telle chose et me présenterais comme un "objet design" (encore plus que la plupart des modèles de véhicules "normaux")

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