Evergrande Auto Hengchi 7 en essai routier
Peu importe à quel point les nouvelles sont négatives. Les essais routiers d'Evergrande Auto se poursuivent. Hengchi 7 a récemment été aperçu sur la voie publique. Le numéro 7 est une berline électrique de milieu de gamme au design attrayant, dont on sait peu de choses jusqu'à présent. Car jusqu'à présent, Hengchi 7 n'a été vu que comme concept car lors d'expositions ou sur des photos de presse. Jamais auparavant dans le trafic régulier.
La voiture électrique n'est pas camouflée, ce qui pourrait être volontaire. Normalement, l'apparition de prototypes sans aucun camouflage signale que la pré-série est en cours ou que le processus de production est sur le point de commencer. Autant d'indications qu'il convient d'enregistrer avec une certaine prudence.
Jusqu'à présent, il y a très peu de matériel d'image de la limousine. Mais, vous pouvez voir certains écarts entre le test et le show car. Dans la version photographiée, Hengchi 7 n'a pas de phares et clignotants à LED complexes. La conception de la partie avant avec pare-chocs et spoiler diffère du concept car. Les rétroviseurs extérieurs, auparavant de couleur contrastée dans le design de la Saab 9-5 NG (!), sont conçus différemment.
Les changements sont des optimisations pour le processus de production, explique Evergrande Auto.
Ce qui semble rester pour la série est l'habitacle noir. La marque est ici subordonnée à la tendance générale du design. La nouvelle Opel Astra est également disponible en option avec un toit noir, tout comme d'autres innovations. Mais le contraste rend la voiture électrique visuellement excitante et le design semble globalement attrayant. La berline affiche une allure sportive et élégante. Une différence agréable par rapport à ce que l'on peut actuellement observer dans le grand public des SUV volumineux.
La photo de Hengchi 7 lors d'un essai routier est apparue en premier Yiche.com. Il est difficile de juger à quel point il est à jour.
Taille comme la Saab 9-5 OG
Certaines données de Hengchi 7 sont désormais accessibles au public. La berline tout électrique mesure 4,82 mètres de long et a exactement la taille d'une Saab 9-5 OG. L'empattement s'étend à 2,91 mètres, soit environ 20 centimètres de plus que l'ancien 9-5, pour s'en tenir à cette comparaison. Cela promet un intérieur spacieux. L'autonomie sur une seule charge devrait être de 710 kilomètres selon NEDC.
Il est difficile de croire que quelque chose va vraiment arriver à la fin. Je pense que c'est une action pour éventuellement se préparer à une vente
Très authentique...
A même une bosse sur la roue avant. Il a déjà été vu ici. Il se tenait à l'extrême gauche du tapis rouge lors de la cérémonie de départ de l'essai routier. Même couleur, rétroviseurs, phares et jantes, si je ne me trompe pas.
Il ne fait aucun doute qu'Evergrande est testé.
Je suis tous impatient de savoir ce qui se passe ensuite.
Eh bien, attendons de voir comment le thriller se termine et s'il ne s'agit que de jeux pour investisseurs.
Si cette berline était bientôt disponible en full hybride, elle aurait probablement de réelles opportunités sur le marché international - voir Toyota Camry Hybrid. En tant que voiture purement électrique, cela devrait être un peu plus difficile.
Le design est vraiment réussi - pour moi tout aussi attrayant que la forme de la Camry mentionnée.