La commune de Saab est un petit village du canton de Saint-Gall

Il y a peu de Saab dans le monde et elles se font de plus en plus rares. C'est le cas partout, suivant les lois du marché. Est-ce vraiment ça ? Non, un petit village courageux se défend contre la puissance écrasante des grandes marques et reste fidèle à Saab. Quiconque a un certain village gaulois sous les yeux se trompe au moins géographiquement. Parce que la petite ville est située dans le magnifique canton de Saint-Gall.

Saab 9-3 - particulièrement populaire
Saab 9-3 - particulièrement populaire

Oberuzwil - la commune de Saab

Si vous ne connaissiez même pas la commune rurale d'Oberuzwil par ouï-dire, réconfortez-vous. Je suis comme toi. Oberuzwil se compose de trois villages, à savoir Bichwil, Niederglatt et Eben Oberuzwil. Environ 5.800 XNUMX personnes y vivent. S'il est faux d'appeler la communauté rurale un village, alors je m'excuse d'avance.

Oberuzwil occupe une place particulière dans l'Atlas Saab. 3.630 1000 voitures sont immatriculées en ville, 19 Saab pour 69 7,5. En termes purement mathématiques, cela signifie 2,5 Saab, soit environ 1000 fois plus que la moyenne suisse. Pour les confédérés, c'est un facteur de 9 pour 3 voitures. Les habitants d'Oberuzwil apprécient particulièrement la Saab XNUMX-XNUMX. C'est très fort à l'endroit surreprésenté.

On ne peut que deviner d'où vient l'amour pour Saab. C'est peut-être grâce à Hirsch AG, qui est basée à seulement quelques kilomètres. Cerf était autrefois le tuner maison de Saab.

Description complémentaire : un lecteur suisse voit la raison de la part élevée de Saab à Oberuzwil dans l'engagement de  Le garage de Wilen établi dans la ville voisine d'Uzwil. Il y a peut-être quelque chose.

Saab 95 en tant que micro-camping-car
Saab 95 en tant que micro-camping-car

Saab 95 V4 en tant que micro-camping-car

Restons avec les bizarreries que certains peuples développent. Les Britanniques ont leurs particularités qui sont pour la plupart adorables. L'individualisme est l'un d'entre eux, et puisque les conducteurs Saab sont généralement supposés avoir un individualisme avancé, il n'est guère surprenant que Saab ait eu beaucoup de succès au Royaume-Uni.

L'un de ces insulaires, Paul Lucking, a transformé sa Saab 95 en un mini camping-car. Le petit break suédois est venu à lui sans intérieur. Cela a facilité le choix des matériaux, qui n'étaient pas du tout originaux, mais très simples. La Saab 9-5 V4 et l'auvent créent une zone de bien-être. Fidèle à la devise selon laquelle la maison d'un Britannique est aussi son château. Ou sa Saab.

Moteur 1 a trouvé le micro camping-car si remarquable qu'une courte histoire avec beaucoup d'images lui a été consacrée.

Élégance et classe - Saab 900
Élégance et classe - Saab 900

Achetez avant que les prix ne décollent

Quiconque a observé les prix des jeunes et des classiques au cours des 12 à 18 derniers mois peut difficilement cesser d'être étonné. Les moteurs à combustion puissants, dans un état bien entretenu avec des kilomètres raisonnables, ont énormément augmenté en prix.

Les raisons sont, d'une part, les boîtiers plastiques 3 cylindres avec lesquels il faut se lier d'amitié lorsqu'on cherche une nouvelle voiture abordable avec un moteur à combustion. Ou la voiture électrique propagée par les subventions. Certaines personnes, et il semble y en avoir un nombre surprenant, ne rencontrent pas forcément une approbation enthousiaste.

Vous pouvez régulièrement trouver des conseils dans les médias sur ce qui est encore abordable si vous souhaitez conduire une voiture analogique. Saab est presque toujours impliqué, et dans 9 cas sur 10, vous pouvez lire des regrets concernant la disparition prématurée de la marque.

AutoWise a compilé 7 classiques à acheter avant que les prix ne décollent. La sélection est plutôt sympa, il y a deux Suédois sur le Listes. D'une part la Volvo 240, d'autre part la classique Saab 900. Il serait judicieux d'acheter les deux. Ensuite, toutes les situations de la vie seraient couvertes et vous n'auriez plus jamais à traiter le sujet des nouvelles voitures.

Avec des images du moteur 1 (1)

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Olaf
Olaf
2 ans plus tôt

Au sujet de la densité SAAB :
Hier, je voyageais de Rügen en direction de la Bavière et j'ai été agréablement surpris du nombre de SAAB qui voyagent dans le nord. Ce ne sont pas seulement les locaux mais aussi de nombreux vacanciers qui partent en vacances dans la SAAB.
Il y en avait 15 au total - seulement 2 d'entre eux de Suède et 3 avec des plaques d'immatriculation RÜG.
Je ne me souviens pas avoir consciemment vu autant de SAAB en une journée sans une certaine occasion saaby.
Peut-être que les conducteurs de SAAB sont inconsciemment attirés par le nord.
Ou c'était simplement dû au nombre extrême de voitures (... il y en avait des milliers...), de sorte que la coupe normale est maintenue.

Bernhard Rädler
Bernhard Rädler
2 ans plus tôt

1500 habitants
environ 60 Saab avec plaques d'immatriculation et un total de 3 fois plus

Suédois Noir
Suédois Noir
2 ans plus tôt

Surtout avec tous les AERO, les prix ont augmenté (s'il n'y a pas de caisses à bascule). Trouver un bon spécimen est problématique, mais de temps en temps il y a une chance ! Et la Suisse est et sera toujours le pays Saab !

Pilote Volvaab
Pilote Volvaab
2 ans plus tôt

Délicieusement écrit.
Hier, il m'est arrivé de lire Astérix pour dormir. Comme c'est approprié…

Et c'est vrai, les 900 I et 240 ne sont tarifés que dans un sens. Chez Saab, surtout les cabriolets et le coupé turbo. Chez Volvo surtout le break...

Il y a deux combinaisons possibles - du moins du point de vue d'un "pilote Volvaab" ...

Si j'avais un bon 900 I (peu importe lequel des deux) et un 245 dans la cour, la plupart de mes souhaits seraient effectivement couverts. Excellent article. Me parle de l'âme suédoise-affine.

J'aimerais quand même avoir une italienne comme troisième voiture, si la vie était un concert à la demande...

aero50
Éditeur
2 ans plus tôt

Je n'arrive pas à comprendre la hausse des prix. Comme j'ai beaucoup de temps, je regarde presque tous les jours les annonces de Saab et Lancia sur mobile.de ou autoscout24.de/ch. Ce faisant, je me rends compte que les voitures chères ne fonctionnent tout simplement pas ! Même les offres courantes dans le segment des 4 à 10 XNUMX euros, de bonnes voitures à mon avis, restent des mois. Et les offres de Heuschmid, dont le prix est toujours à la limite de la douleur, eh bien, rien ne fonctionne vraiment.

La densité Saab augmente de manière disproportionnée, bien sûr, plus le village est petit et plus la flotte Saab d'un passionné de Saab est grande. Dans mon village de 500 âmes, il n'y a pas d'autre Saab que mes quatre. À ce stade, vous pouvez calculer la densité de Saab à Obergünzburg, ce qui peut donner un Saab par habitant 🙂

montagne saab
montagne saab
2 ans plus tôt

Dans notre petit village (600 habitants - environ 300 voitures) nous avons 5 SAAB = 1,6% soit 16 SAAB pour 1000 voitures, soit un peu moins de 1,9%. Si j'inclus mes trois bouchers ou véhicules accidentés, c'est déjà 2,7% 😉