Qu'en est-il de l'avenir d'Evergrande Auto ?

La semaine dernière a été difficile. Evergrande était sous pression, le secteur immobilier en Chine est en retard sur la spéculation (pour le moment). L'administration réglemente jusqu'à l'investisseur privé, dont les options sont de plus en plus restreintes. C'est peut-être exact du point de vue du parti. Parce que l'espace de vie en Chine doit être à la fois protégé et abordable. Une discussion qui ne sera pas étrangère aux Allemands non plus. Le blog traite de l'avenir d'Evergrande Auto, et donc de l'avenir de Trollhättan.

Evergrande Auto Production

Evergrande Auto se démarque-t-il ?

L'action de la société mère Evergrande (HK 3333) n'a également baissé que jeudi et vendredi. Les pertes de prix n'ont pas été aussi dramatiques que les jours précédents, mais elles ont continué. Evergrande Auto (HK 0708) était remarquable. L'action s'est éloignée de la tendance baissière et est sortie victorieuse les deux jours de bourse avec de légers gains de cours.

La photo n'a pas changé lundi. Evergrande Auto a augmenté de plus de 9 %, compensant les pertes de prix des 5 derniers jours. La société mère est également devenue positive après avoir vu le Vente annoncé par des parties de l'activité Internet.

Les raisons de la stabilité et des gains de prix d'Evergrande Auto sont multiples. Alors que le secteur immobilier de Pékin est en « refroidissement forcé » et que son apogée est probablement derrière elle, la mobilité purement électrique baigne dans les rayons des subventions gouvernementales. Le pari du futur est d'offrir la mobilité. Le groupe Evergrande Auto a quelque chose à offrir. Du côté positif, il y a des usines automobiles presque finies et ultra-modernes qui sont équipées du meilleur équipement que l'ingénierie allemande et internationale puisse fournir.

Au moins un véhicule est sur le point d'être prêt pour la production en série et l'hypothèse de « l'état de l'art » s'applique également ici. La dernière technologie est utilisée - le meilleur que les fournisseurs de services internationaux peuvent offrir. En plus de Hengchi 1, 4 nouveaux modèles font leur entrée sur le marché Essais d'été et sont sur le point d'être prêts pour la production en série.

Les autres actifs sont des sociétés de haute technologie au Royaume-Uni et aux Pays-Bas qui font partie du portefeuille Evergrande Auto. A cela s'ajoute le site de Trollhättan, avec ses capacités de développement et la possibilité de fabriquer au milieu de l'Union européenne. Evergrande détient une participation dans Koenigsegg via NEVS.

Mais ce n'est pas tout. Une autre participation est également intéressante.

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Faraday Future

Après les débuts réussis de Faraday Future (FF) au Nasdaq, il y a aussi un peu d'imagination dans les journaux d'Evergrande. Evergrande Auto détient 20% des actions de Faraday Future, et la société prévoit de livrer les premiers véhicules dans les 12 prochains mois. Les 300 pièces de la FF91 "Futurist Alliance Limited Edition", qui ne pouvaient être achetées que sur invitation en personne, sont déjà épuisées.

Le PDG de FF, Carsten Breitfeld, ancien manager de BMW, souhaite livrer 2022 2.400 véhicules en 2023 et 38.600 XNUMX en XNUMX.

Besoins en capitaux dans un avenir proche

Il est prévu d'entrer en bourse avec la division Evergrande Auto et de collecter de l'argent frais. Il n'y a probablement pas d'alternative à ceux-ci, car les prochaines étapes vers la production nécessitent un niveau élevé de dépenses en capital. Cela n'existe pas seulement en Chine, mais aussi en Suède.

Les pièces pour l'extension de la production de Koenigsegg doivent provenir de l'ancienne usine Saab en 2022. La préparation de la production sous contrat pour Sono Motors figure également sur la liste. Avec les exigences de fonds propres qui devront être satisfaites dans un avenir proche, il existe également une certaine incertitude. Les horaires pourraient être corrigés ou complètement revus. L'avenir d'Evergrande Auto reste ouvert. Mais il diffère considérablement du point de vue de la société mère.

Avec des images d'Evergrande Auto et Faraday Future

2 commentaires sur “Qu'en est-il de l'avenir d'Evergrande Auto ? »

  • vide

    .. oui, j'y pensais déjà, l'immobilier devient de plus en plus difficile à rechercher dans un nouveau domaine d'activité

  • vide

    Toute l'histoire soulève de nombreux points d'interrogation. Evergrande Auto fera probablement mieux si elle est cotée en bourse et a peu à voir avec le secteur immobilier. En tout cas, ce serait une perspective pour Trolltown.

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