Saab et Triumph - et une toute nouvelle perspective

Une histoire est généralement particulièrement excitante lorsqu'elle est racontée sous différents angles. Les lecteurs du nouvel Autobild Klassik ont ​​la chance de voir une partie de la saga Saab d'un point de vue qui nous est inconnu. Leur sujet est Saab et Triumph. L'histoire n'est pas racontée d'un point de vue suédois.

Saab et Triumph dans l'Autobild Klassik
Saab et Triumph dans l'Autobild Klassik

Séparé après la naissance

Il est bien connu que la Saab 99 avait d'abord un cœur de moteur anglais. L'histoire de la nouvelle Autobild Klassik de Greg MacLeman est racontée d'une manière passionnante d'un point de vue inconnu. Martin Puthz de la rédaction de Hambourg s'est occupé de peaufiner la version allemande. MacLeman, il est en train de restaurer un Triumph 2500 TC à partir de 1974, écrit pour Classic & Sports Car, entre autres, le (sûrement) le plus grand magazine classique d'Insel. L'article y est apparu dès 2019.

Il s'agit des racines que partagent la Saab 99 Turbo et la Triumph Dolomite Sprint. Basée sur un moteur conçu par Ricardo pour les deux marques, la technologie s'est encore développée. Les deux fois, les ingénieurs étaient innovants, mais les solutions étaient très différentes. En Suède, ils s'appuyaient sur le turbo, en Angleterre sur un moteur à 16 soupapes.

Le résultat fut la 99 Turbo, la Dolomite Sprint, deux voitures passionnantes. La comparaison directe entre Triumph et Saab est ce qui rend les 6 pages de l'Autobild Klassik si attrayantes. Après tout, à quand des véhicules aussi rares de marques qui n'existent plus pour la comparaison directe ? Le texte se lit agréablement, apporte des approches complètement nouvelles et n'est pas ennuyeux pour une seule ligne.

MacLeman transfère son style narratif au Voiture classique et sportive vous rend si fort, réussi dans l'Autobild Klassik. La contribution est garnie d'images atmosphériques dans un environnement typiquement britannique Salle Hambleton ont été enregistré.

Un autre petit bonus Saab

Indépendamment de cela, le Autobild classique A lire également dans ce numéro. Le choix du sujet a été réussi, la part apparemment inévitable de la couverture Volkswagen est agréablement faible. Au lieu de la monotonie populaire de la VW Beetle, de nombreuses voitures exotiques passionnantes ont leur place. Caché, vous pouvez trouver deux petits bonus Saab. À la page 35, vous pouvez découvrir ce à quoi Jason Castriota s'est attaqué immédiatement après la faillite de Saab.

Et à la page 102, une Saab Cabriolet d'occasion est le sujet. Une belle offre, mais la Saab est (malheureusement) déjà entre de nouvelles mains.

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