Tirants - rappel pour la Saab 9-4x

General Motors et la NHTSA rappellent aux ateliers toutes les Saab 9-4x des années modèles 2011 et 12 ainsi que les Cadillac SRX des années modèles 2010 à 16. Le rappel portant le numéro de campagne 21V473000 a été publié le 21 juin. Cela concerne d'éventuels problèmes avec le châssis et doit absolument être remarqué.

Rappel de Saab 9-4x
Rappel de Saab 9-4x

Les véhicules Cadillac et Saab concernés sont équipés de tirants réglables qui peuvent ne pas avoir été correctement serrés lors de l'assemblage en usine. Les tirants peuvent donc se desserrer ou se desserrer. Les indicateurs à ce sujet sont un changement de comportement de conduite et un allumage du voyant de défaut sur le panneau d'affichage.

GM conseille aux clients de prendre ces instructions au sérieux et de visiter les ateliers. Les tirants précédents seront remplacés gratuitement par des pièces nouvellement conçues aux États-Unis. Les nouveaux tirants ne sont plus réglables, ce problème ne peut donc plus se produire à l'avenir.

Le monde entier est bruyant La NHTSA 380.498 XNUMX véhicules concernés par le rappel.

La situation de la Saab 9-4x en Allemagne

Depuis que GM s'est retiré, il n'y a eu aucune organisation en Allemagne qui s'occupe de ces choses. La Saab 9-4x n'a également jamais été officiellement vendue en Allemagne. Les premiers véhicules ne sont arrivés aux clients qu'après la fin de Saab.

Ici, la base Saab à Kiel est le point de contact pour le rare Saab 9-4x. le Concessionnaire automobile Lafrentz a réagi très tôt et a organisé des pièces en coopération avec GM et Orio North America. Les véhicules régulièrement entretenus à Kiel ont déjà été équipés des nouveaux tirants au cours des travaux d'entretien réguliers.

Vendredi dernier, la proportion de véhicules convertis était déjà de 40 %. Les propriétaires de véhicules non encore convertis qui sont des clients du service à Kiel seront contactés dans le courant du mois d'août et informés du rappel.

3 commentaires sur “Tirants - rappel pour la Saab 9-4x »

  • Que serait-il arrivé sans le blog et Lafrenz ?! Probablement rien. Et les drivers d'un 9-4X auraient regardé dans le tube. C'est bien que le blog soit là et Lafrenz

  • Addendum : C'est bien que les Saab soient toujours prises au sérieux.

  • ... doit de toute façon se rendre au « rendez-vous d'entretien » annuel. 🙂

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