Retour aux sources. Pas de publicité, (presque) seulement Saab!

Le projet de blog revient à ses racines. A propos de la Pentecôte, la publicité Google a disparu des pages. Un plan qui a pris du temps est devenu réalité vendredi dernier. Le blog compte désormais plus de 300 abonnés, un obstacle important a été surmonté! La tendance reste positive. De plus en plus d'abonnés ont été ajoutés depuis lors, et l'Aero X Club en particulier se développe. C'est bien, mais cela ne fonctionne pas sans une pincée de Saab Spirit.

Saab BioPower

Parce que pour certains lecteurs, le blog est devenu une maison virtuelle pour leur passion pour les voitures. Vous ne voulez pas vous en passer, et donc l'un ou l'autre en fait un peu plus que d'habitude. Afin que l'obstacle magique des 300 abonnés puisse être surmonté, l'un des lecteurs a souscrit un deuxième abonnement. Juste comme ça, pour soutenir et motiver l'équipe du blog.

C'est bien sûr motivant et incroyable. En fait, c'est particulièrement génial parce que ce lecteur en particulier n'a pas encore conduit de Saab. Dans environ trois semaines, il recevra sa première voiture de Trollhättan, puis il se lancera dans le monde de la petite marque Göta Älv. Que faites-vous en tant que blogueur dans un tel cas? Merci d'avoir mis à jour votre abonnement à l'Aero X Club. J'espère que cela apportera de la joie aux deux côtés.

Quelle est la prochaine étape avec la publicité?

Le sujet n'est pas complètement hors de propos. Il y a des annonces Saab d'ateliers et de fournisseurs de pièces de rechange dans la barre latérale. C'est essentiel, car nous voulons naturellement nous référer à ces entreprises. Peut-être que l'une ou l'autre bannière se déplacera à une place plus importante à l'avenir. Cependant, nous pouvons également utiliser l'espace gratuit pour annoncer nos propres campagnes.

Rien n'est encore décidé, on profite d'abord du silence médiatique.

Retour aux sources

Plus de publicité pour d'autres marques de voitures, plus de pop-ups ennuyeux. Le blog comme réserve virtuelle de Saab, comme l'un des derniers lieux de retraite. Ça revient à l'essentiel, ce qui est un peu fou en 2021. Saab n'est plus en vie depuis 10 ans. Volvo a déménagé ici lla semaine dernière, et si vous ignorez les rapports très clairs sur Evergrande Auto, NEVS et Koenigsegg et ma vision habituelle de la situation dans son ensemble, il s'agit à 100% de Saab.

Est-ce que ça va marcher?

Je crois que oui. Parce que la scène est vivante et qu'il y a des ateliers qui vivent la marque à 100%. Les jeunes et les classiques sont généralement un sujet qui devient de plus en plus intéressant. Dans une discussion de plus en plus idéologique et non factuelle sur la mobilité du futur, beaucoup découvrent le charme des voitures anciennes et leur durabilité.

Concentrez-vous sur la durabilité.

Une durée de vie plus longue est éligible et économise des ressources. Les carburants alternatifs entraîneraient immédiatement une réduction notable de l'empreinte CO2, les véhicules plus anciens pourraient être utilisés encore plus longtemps. Ce sujet est caché de la politique, mais les constructeurs automobiles le font avancer et le rendent intéressant.

Parce qu'il y a plus d'une façon pour un avenir meilleur, il suffit de vouloir le voir. Il n'y a pas d'alternative à un terme que la politique allemande utilise malheureusement de manière presque inflationniste. L'ouverture technologique pour les années à venir serait le meilleur mot. Parce que la mobilité propre doit s'appuyer sur une variété de solutions.

La mission du projet est de donner aux vieilles voitures analogiques de Trollhättan une scène contemporaine. Non pas parce que nous regardons en arrière avec sentimentalité et romance, mais parce que l'existant peut être combiné avec le présent et l'avenir. Chaque abonnement renforce le blog en tant que plateforme indépendante qui peut désormais être lue sans publicité et sans suivi.

Merci à plus de 300 personnes dévouées et formidables!

16 commentaires sur “Retour aux sources. Pas de publicité, (presque) seulement Saab! »

  • De manière folle, le manque de publicité et surtout le manque de sujets Volvo a un effet extrêmement libérateur et ressemble un peu à un "esprit d'optimisme".
    Sauvons le blog!

    • En un mot.

      La page est complètement différente, défile confortablement et sans les publicités d'ouverture de téléphone intelligent que vous ne vouliez certainement pas ouvrir.

      C'est littéralement un pur plaisir et on a en quelque sorte l'impression de partir ...

      J'imagine bien que les abonnés suivront. Le blog inspire et ce n'est qu'avec un abonnement qu'il y a du pur plaisir sans restriction. C'est bien fait et j'espère que le blog aura un long avenir.

  • Félicitations! Pour moi, en tant que pilote Saab virtuel, le blog est aussi la réserve virtuelle Saab!

  • Il a fallu un certain temps avant de devenir membre de la communauté Saab. Tout a commencé par quelques petites contributions en tant qu'invité. Le projet gentleman a suivi. Le garage de Lizi est en ligne depuis trois mois maintenant, et ma vie n'a jamais été aussi compliquée. Presque chaque jour, je rencontre des gens formidables et uniques qui ne pourraient pas être plus différents.
    Cependant, ils ont quelques points communs. Vous conduisez une Saab ou bientôt. Et ils font partie d'une communauté qui relie des personnes à travers les frontières qui ont des valeurs et des points de vue similaires et qui ont le sens de quelque chose de spécial. Je parle parfois à des inconnus au téléphone et au bout de quelques minutes, j'ai l'impression de parler à de vieilles connaissances ou même à des amis. Je remercie tout le monde pour ces moments privilégiés pleins d'ouverture et d'histoires personnelles. Pour avoir le courage de s'impliquer dans quelque chose d'aussi inhabituel que d'acheter aveuglément une voiture à travers les frontières. Et beaucoup de vendeurs pour m'avoir fait confiance pour me confier des choses intimes. Il y a quelque chose comme ça uniquement parmi les conducteurs Saab.
    Le printemps est là. Les restrictions de voyage sont tombées. Le garage est à part entière. Dans toute l'Espagne. J'attends avec impatience encore plus de gens formidables et leurs belles voitures.

    Le lizi

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  • 300… oui, oui, oui…

    Merci à Tom et à l'équipe pour l'excellent travail du blog

  • Cher Tom,

    Je suis heureux que le nombre d'abonnements ait atteint 300. Le soutien est plus que juste.

    S'il y avait un jour une pénurie de sujets ... j'en aurais un. Rapports sur les partenaires Saab connus et inconnus. Je me sens entre de bonnes mains avec mon partenaire dans l'Oberland - c'est-à-dire à Bad Tölz. Mais j'aimerais aussi en savoir plus sur les autres concessionnaires. À Bamberg, Francfort, Berlin et dans le pays.

    Meilleures salutations à toute l'équipe

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    • Cher Peter, j'avais déjà planifié les autres concessions et les rendez-vous avaient déjà été faits.
      Puis vint la pandémie ...

      Le plan est toujours en place, avec des incidences en baisse et, espérons-le, une vaccination précoce (actuellement une seule demande), il redeviendra pertinent.

  • Salut,

    J'avais souscrit à un abonnement, malheureusement sans succès, de sorte que je n'ai pas pu lire beaucoup de rapports récemment. Avec cela, je voudrais élargir le cercle des 300 cents.

    Meilleures salutations de Lunenburg (une petite forteresse SAAB au Canada)
    Erik 900

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  • Félicitations, Tom. Plus de 300 abonnés. Génial. Et je suis sûr qu'il y en aura d'autres à venir.

  • Bravo au blog (et à sa MA en arrière-plan ...), le chiffre magique est devenu une réalité.
    J'aime la propreté du "nouveau" site Web. Il va sans dire que des publicités SAAB sont placées. Vivre et laisser vivre. Ce sont des points de contact importants pour un bon savoir-faire. J'attends avec impatience la prochaine heure de SAAB !
    Et, MERCI pour la superbe photo décapotable SAAB, belle perspective!

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  • Courir ... C'est génial, les lecteurs savent juste ce qu'ils ont sur le blog. Continue comme ça!

    Si vous pouvez faire un vœu aujourd'hui: y a-t-il une continuation de l'histoire des tasses à expresso?

    • Oui bien sûr. Cela se poursuivra à l'automne, le nouveau projet est déjà très concret et Saabishly cool

  • Eh bien, c'est une belle évolution et vous rend heureux, le blogueur et les lecteurs. Félicitations Tom!

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  • Cher Tom! Vous êtes un grand "écrivain" et que serait la scène SAAB sans vos grandes contributions. Vous vous sentez entre de bonnes mains et êtes un peu fier de conduire au moins 1 modèle SAAB. Mais c'est aussi drôle qu'il y ait des chauffeurs SAAB qui n'ont rien entendu du blog. Expérimenté la semaine dernière, le chauffeur était assez « fainéant ». Quoi qu'il en soit, LG. à Hösbach !

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    • Cela se lit ...

      de Z à N, de la 1ère à la dernière lettre, super. Un excellent article qui a beaucoup de choses positives à dire et qui fait une annonce très apolitique - au moins impartiale - mais justifiée et élégante en termes de consommation et d'environnement avec un peu de balançoire.

      … Tout simplement bon.

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