Evergrande Auto lève 1.4 milliard de dollars à la Bourse de Hong Kong

Le placement de 2,7% des actions à la Bourse de Hong Kong a rapporté 1.4 milliard de dollars dans les coffres d'Evergrande Auto jeudi dernier. Pour les investisseurs, il y avait une réduction de 20% sur le prix actuel, comme le Nouvelles automobiles signalé. La vente a une certaine importance. Pour Evergrande, ce placement réussi ouvre des perspectives d'avenir, car il ouvre la voie à une cotation à la Bourse de Shanghai.

Nouvelle capitale pour Evergrande Auto
Nouvelle capitale pour Evergrande Auto

Avec la vente de 2,7% des actions, la part des actions détenues par les 9 principaux actionnaires passe sous la barre magique de 90%. Les actionnaires sont tous issus du cercle d'élite des milliardaires chinois qui ont fait de la société mère l'un des plus grands promoteurs immobiliers du pays. Sa domination a été réprimandée par les régulateurs et a été considérée comme l'un des obstacles à ses débuts en bourse à Shanghai.

En réduisant sa participation, Evergrande Auto remplit l'une des conditions d'une future cotation à la Bourse de Shanghai. Il simplifie l'accès au marché des capitaux chinois et une expansion future.

Le cours de l'action baisse

Le prix de l'action s'éloigne de plus en plus du précédent sommet d'environ 8,00 € et n'était coté qu'à l'équivalent de 4,60 € vendredi. Les éloges à l'avance sont évidemment épuisés, l'imagination seule ne suffit pas pour toujours à justifier la note élevée.

Des faits concrets seraient bons pour étayer la revendication de leadership futur sur le marché. Ou de nouvelles voitures électriques sur la route. Mais ils sont encore longs à venir, tout comme le démarrage de la production, qui devrait avoir lieu au plus tard au dernier trimestre 2021. Puis immédiatement dans 3 usines, à Tianjin, Shanghai et Guangzhou. L'usine de Tianjin a été construite et mise en service sous la direction de NEVS.

Chaîne de production Evergrande à Tianjin avec la voiture électrique NEVS 9-3
Chaîne de production Evergrande à Tianjin avec la voiture électrique NEVS 9-3. Crédit photo: finet.hk

À l'été 2019, les premières voitures électriques basées sur Saab 9-3 ont fonctionné Feuillard. La production n'a pas duré longtemps et l'usine a été reconstruite peu de temps après pour augmenter sa capacité.

Puisque vous n'avez rien d'autre à montrer pour le moment, vous essayez d'impressionner avec des chiffres. Evergrande Auto affirme avoir déposé 3.012 1.355 brevets à l'étranger et en Chine. 2 XNUMX sont aujourd'hui reconnus, ils intègrent des modules de batterie ou de gestion thermique, des suspensions de châssis, l'architecture électrique ou encore la conduite autonome. Evergrande se considère comme un leader des assistants holographiques dans le secteur CarXNUMXx. Les batteries de notre propre production doivent être fabriquées en grand nombre à partir de la fin de l'année.

Le message derrière le message: Regardez ici, nous couvrons tout le domaine de la chaîne de production et de développement des voitures électriques.

Selon le communiqué de presse, environ 3.500 XNUMX développeurs doivent effectuer des recherches pour Evergrande Auto dans le monde. Certains d'entre eux à Trollhättan, dans l'ancienne usine de Saab. Là, le Sango automoteur fait ses tours dans les halls et à l'extérieur. Les premiers exemplaires de l'épreuve pratique devraient être vus à Stockholm à un moment donné.

Réflexions 3 sur “Evergrande Auto lève 1.4 milliard de dollars à la Bourse de Hong Kong »

  • Evergrande a vendu 260 millions d'actions (10%), ce qui signifie que les milliardaires chinois possèdent toujours 2.600 XNUMX millions d'actions. Pas mal pour un pays fortement centralisé.

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  • Ce serait bien si Trollhättan faisait partie des usines qui construiront bientôt des voitures. Peu importe que ce soit électrique ou non. L'essentiel est que quelque chose se passe.

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  • Oui, merci pour l'information!,…. et, comme écrit, met les voitures sur la route sur les tests et la consommation réelle et les données d'autonomie Je suis curieux!

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