De fan en fan - Saab 9-3 Aero Coupe construite en 2000

Il arrive encore et encore que vous tombiez sur des voitures que vous aimeriez beaucoup posséder. Cette Saab 9-3 Aero Coupe est un tel candidat. C'est l'un de ces véhicules qui vient des mains de passionnés et qui a une histoire claire. Vous ne vendez pas vraiment une voiture comme celle-ci. Et si c'est le cas, alors seulement avec un cœur lourd.

Saab 9-3 Aero Coupe 2000
Saab 9-3 Aero Coupe 2000

Saab 9 3 Aero Coupé

Habituellement, je n'écris pas sur les voitures des lecteurs. Dans ce cas, je ferai une exception car je connais Hans le propriétaire depuis des années et parce qu'il veut que sa Saab soit entre de bonnes mains. Il dit vouloir réduire un peu sa collection. Pour des raisons d'âge, car l'Aero est super rapide et roule toujours trop vite.

Quoi qu'il en soit, la Saab est un objet de collection. La dernière voiture à hayon de Trollhättan, toujours en mouvement dans la vie quotidienne sans aucune restriction. En tant que classique à venir, l'Aero exprime beaucoup de style et, typique de la marque, est un véhicule polyvalent avec un talent pour les voitures de sport et le transport. Le kit carrosserie du Viggen donne au 9-3 une présence visuelle, il a été conçu par Ian Callum, le grand designer Jaguar.

Que pouvez-vous écrire sur la Saab? À l'origine, il était immatriculé en Suisse, Hans en est le propriétaire numéro 2 depuis 2013. En 2019, l'Aero a déménagé en Allemagne avec Hans et ses autres véhicules.

Le compteur de vitesse rapporte un peu plus de 141.000 kilomètres, la Saab est révisée, la dernière fois que c'était il y a environ 200 kilomètres Buser de garage Saab en août 2020. Le coupé est sans rouille, la peinture présente de petits signes d'usure, un garde-boue présente un défaut de peinture de grande taille. Cette déclaration à elle seule montre que la condition est bonne.

La Saab devrait passer entre de bonnes mains

Le capot a été repeint, les pneus Pirelli P7 sont à 1000 kilomètres, le TÜV est frais. L'intérieur est très soigné, les écrans ne présentent aucune erreur de pixel. Hans a mis l'Aero un peu plus bas, la piste est un peu plus large. Bien sûr, il y a une opinion d'expert ici.

Quiconque connaît le 9-3 Aero sait qu'avec ses 205 chevaux turbo, il est bon dans le fourrage. Ses performances sont toujours attractives aujourd'hui, et il y a un petit supplément sur demande. Les accessoires pour le coupé comprennent un tuner de carte qui programme la Saab à 250 ch et 320 Nm. L'appareil est disponible en bonus, bien sûr il n'est pas autorisé à être utilisé sur la voie publique, l'instinct de jouer doit être autorisé à suivre son cours sur une propriété privée.

Comme toujours, la question se pose à la fin de ce que peut coûter la Saab? De fan en fan, Hans aimerait voir 9.900,00 XNUMX €, ce qui n'est pas suffisant. A en juger par l'état du véhicule et sa rareté. Il en est également conscient, mais les choses sont telles qu'elles sont. Et si l'Aero Coupé est censé partir, alors au moins entre de bonnes mains, même si ce n'est pas au meilleur prix.

Toute personne intéressée par la belle Saab 9-3 Coupe peut contacter Hans à cette adresse e-mail temporaire: aerocoupe@saabblog.de.

2 commentaires sur “De fan en fan - Saab 9-3 Aero Coupe construite en 2000 »

  • Je me tortille ..., l'envie de ce SAAB (!) Est incroyablement attirante ..., mais j'ai fini.
    Mon 9-3 TTiD AERO m'a donné tellement de plaintes en me disant au revoir / en vendant, je ne VEUX pas avoir à recommencer à un moment donné.
    Je vais vous offrir Hans, un bon nouveau propriétaire de SAAB. L'AERO le mérite certainement. Un plaisir optique. Techniquement en tout cas.
    Adieu la beauté bleue ...

  • Beau coupé! Je souhaite à Hans que cela tombe entre de bonnes mains!

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