Saab 9000 commercial Allemagne

Les publicités Saab pour la télévision allemande sont des raretés. En tout cas, je ne me souviens pas en avoir jamais vu un pour le 9000 CS et le CD. Mais ils existaient et en 1994, Saab Allemagne a envoyé une publicité classique de 30 secondes sur les ondes. En novembre, le moment était venu parce que ...

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Réflexions 11 sur “Saab 9000 commercial Allemagne »

  • @ Hans S,

    Je croise les doigts pour que peu importe comment cela se passe, la satisfaction intérieure en est le résultat - que ce soit la fierté d'être propriétaire ou la satisfaction de se passer. Les deux sont possibles, sauf si le concessionnaire est accommodant. Ensuite, ce sera difficile ...

  • @volvaab Driver, le 9000 V6 a l'air si bon. (au moins sur les photos). C'est une offre très alléchante, probablement unique dans l'interaction, la couleur, le cuir, la peinture et quelques kilomètres et toujours de première main.
    J'ai maintenant commencé une enquête auprès du concessionnaire ...... Malheureusement, je vis à environ 650 km de Düsseldorf, donc cela ne fonctionnera probablement pas. Voyons voir.
    Salutations Hans S.enregistré comme aero50

  • @Hans S. Oui, certainement, c'est trop cher. Mais si incroyablement délicieux. Vous oubliez presque la vilaine malle. L'action est la seule option qui reste. J'ai peur que quelqu'un comme ça ne revienne pas. Le vendeur s'en doute probablement et reste profondément détendu.

  • @ Hans S,

    assez courageux de partager l'annonce ici. Peut-être que (le souhait secret que cette tentation soit bientôt terminée d'elle-même) est déjà la réponse?

    Ce bleu, rayons, V6, bois et cuir, état, kilométrage - un croiseur fin à un prix sportif.

    Peut-être partira-t-il de toute façon ou à peine négocié et cette tasse terminée?

  • @ Hans S. À première vue, le prix semble en fait assez ambitieux. J'ai été autorisé à conduire exactement cette version en vert foncé avec des sièges en cuir beige sable comme voiture de location de mon atelier SAAB et - je crois - j'ai écrit à ce sujet en tant que message d'invité à ce sujet. Cependant, le kilométrage était> 300000 6 km. Hormis l'arrière avec lequel je ne me suis jamais lié d'amitié, la voiture était «un poème». Merveilleux en tant que cruiser, mais vous pouviez ressentir un développement notable de la puissance même avec le kick-down, accompagné du son VXNUMX. J'ai toujours eu l'association avec l'intro de «Pretty Best Friends» (M.Quattroporte de nuit sur le périphérique »).
    J'ai adoré ce véhicule jusqu'à ce qu'un «chauffeur de location» le casse en dormant. À part le choc quand ils ont heurté le véhicule devant, rien n'est arrivé aux occupants, mais c'était la fin de mon amour.
    Malgré le prix, je pourrais réfléchir au kilométrage du véhicule annoncé, mais j'essaierais de négocier quelque chose sur le prix. Maintenant, j'ai mon 9000 CSE, c'est tout simplement hypothétique.

  • Oui, 9000 80 publicités à la télévision - je ne me souviens vraiment que d'un seul spot - où à la fin des années 9000 ?? un XNUMXcc à travers l'image
    «Vole» avec le slogan (à mon avis tout compris) - «SAAB - à la maison sur les longs trajets»!
    Cela m'a profondément marqué à l'époque et est toujours valable aujourd'hui.

    L'un des meilleurs petits films en rapport avec un 9K est et reste pour moi la vidéo promotionnelle TRIONIC avec la Saab 92, où les gaz d'échappement deux temps sont aspirés par le 9000 🙂

  • La dernière phrase du message dit tout ... Juste Saab. Réticent. Noble. Inhabituel. Je n'ai jamais vu de CD avec le nouveau «Schnauze» en live. Je pourrais imaginer qu'il se comportera comme Derby et Jetta. Auparavant ridiculisé. Désiré aujourd'hui.

  • Excellente comparaison avec le VW Derby et la VW Jetta. Moche, vu de mes yeux.
    Et c'est ce qui m'est arrivé avec le CD SAAB 9000 :-(.
    Dans la vidéo, le lecteur de CD SAAB 9000 CS et 9000 côte à côte. Je pense que c'est ainsi que l'image du «vilain petit canard» devient particulièrement claire ...
    A mes yeux, le CS est le plus élégant, sans oublier l'ingénieux méga espace de rangement :-)!
    Encore: de bons "vieux" temps ...

  • C'était ma première Saab (9000 CDE) et c'est ainsi que je suis devenu un pilote Saab à vie. Après Audi et BMW, nous avons pu choisir librement notre voiture de société dans l'entreprise, puis nous avons choisi la Saab avec quelques collègues. Cette voiture était si sûre et agréable à conduire que nous sommes tous tombés amoureux de Saab. Tous les trois, nous conduisons toujours Saab.

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  • Merci pour la vidéo - belle vieille publicité!
    Aujourd'hui, vous ne remarquez même pas les unités publicitaires dans le programme de télévision.
    J'ai la chance d'admirer régulièrement un joli 9000 CD en vert. Il se trouve que nous nous rencontrons encore et encore à la station-service.

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