La Bella Rossa - Saab Cabriolet Love n'a pas besoin d'être chère

Où sont-elles allées, les voitures au-delà des teintes grises et noires? La bella rossa - une Saab Cabriolet rouge laser, l'une d'elles se distingue agréablement du troupeau gris. Un peu de courage pour colorier - oui, bien sûr. Il met un sourire sur nos visages dans la vie de tous les jours. C'est particulièrement bien quand l'amour pour le cabriolet rouge n'est pas cher du tout.

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Saab 9-3 Cabriolet 1.8 t

Un Saab Cabriolet est une monnaie. Du moins, la plupart du temps. Le 900 classique avec un toit en tissu était et est toujours cher. Les cabriolets lifting de la série 9-3 II le sont également. Et quoi qu'il arrive entre les deux, il y a au moins un espoir pour le statut classique.

Les prix des cabriolets 9-3 II sont élevés en Allemagne et dans certains pays voisins, peut-être trop élevés. Pour un moteur essence lifting de moins de 100.000 15.000 kilomètres, vous pouvez facilement mettre XNUMX XNUMX € sur la table. En fonction de l'équipement et des performances, un peu plus. Mais cela vaut la peine d'être vigilant. Parce que de temps en temps, nos voisins ont de belles voitures à découvrir à des prix intéressants.

Une Saab 9-3 II Facelift Cabriolet pour bien moins de 10.000 2008 € ? Première immatriculation 58.000, seulement XNUMX XNUMX kilomètres au compteur, avec cuir premium et automatique à bord, en très bon état, bien entretenu. Il y a ça aussi. Il suffit de se tourner vers l'Italie, où une telle Saab est proposée.

Le détaillant, qui n'a rien à voir avec la marque suédoise, ne réclame que 6.800 9 €. Incroyable, il faut laisser ça fondre dans la bouche. Et il vaut mieux commencer par ce que vous n'obtenez pas pour cela. Le Saab 3-XNUMX Vector est tout simplement équipé. Il n'y a pas de lumière xénon, pas de système de navigation.

Comme c'est souvent le cas avec les véhicules italiens, il n'a pas non plus de sièges chauffants. Leur mise à niveau est longue et coûteuse, parfois reportée pour des raisons psychologiques. Et il a la combinaison de 1.8 t et automatique. Ceci est au-delà du bien, et n'est ni bien coordonné, ni ne transmet quoi que ce soit de dynamique.

Un Saab Cabriolet est une monnaie

Pour être satisfait, deux choses aident fondamentalement. Soit vous êtes naturellement un personnage calme et équilibré. Vous pouvez également demander à Hirsch Performance d'augmenter les performances. Cela remet le rapport poids / puissance du véhicule et automatique à 5 vitesses dans la zone verte.

Alors que faire Conduire en Italie d'une manière ou d'une autre, enfreindre toutes les règles de Corona et déclencher le Suédois rouge laser d'origine autrichienne et de résidence en Italie? Ou simplement transférer l'argent au concessionnaire dans l'espoir que tout ira bien?

Oublie! Bien sûr, un Saab Cabriolet est une monnaie. Et bien sûr, je n'ai pas pu écrire ce texte aussi vite que la Saab a été vendue. Une question de quelques heures et l'occasion était partie. Vous pouvez vous fâcher maintenant ou faire des paris sur l'endroit où la Saab rouge apparaîtra bientôt.

Soit un fan italien de Saab a trouvé son bonheur avec lui pour l'été prochain.

Ou un concessionnaire a reconnu l'opportunité et l'a saisie. Et l'offre pour quelques € de plus. Gagner de l'argent peut être si simple.

Avec des images de Gruppo Auto Po

6 commentaires sur “La Bella Rossa - Saab Cabriolet Love n'a pas besoin d'être chère »

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    « Il devrait y aller.

    À l'été 2019 (ou 2018?) Quelqu'un m'a offert en passant sa 9-3 II cabriolet (non soulevée). "Belle voiture", ai-je dit en passant et on m'a appelé par la suite: "Vous pouvez l'avoir!"

    Alors je me suis retourné incrédule. L'homme n'en voulait que 6.500, seulement 79 tkm, dernier entretien et HU il y a 3 mois.
    J'étais juste trop stupide et pas assez spontané pour frapper ou au moins demander un numéro de téléphone pour dormir dessus ...

    Depuis, ma réflexion me fait des reproches amers chaque matin. Je construis des justifications et colle des pansements de consolation sur mes joues après le rasage humide. J'aime me dire qu'il existe de nombreuses offres de ce type. Mais malheureusement, ce n'est pas vrai.

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    Que le nouveau propriétaire soit satisfait du SAAB rouge.
    L'homme doit aussi pouvoir se livrer!
    Vendre plus vite que rédiger un article ... une coïncidence particulière!

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    Bonne affaire ou pas - c'est juste un objet d'une beauté séduisante! Une fois, j'ai rencontré le rêve d'un cabriolet rouge 900, pas même le plus jeune en termes de km - j'ai été époustouflé, je n'ai pas pu résister, même si j'avais déjà une Saab digne. Et même si je le conduis peu, j'en suis toujours content! Espérons que cette année, il recevra la dignité de la voiture classique. ...

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    Espérons que l'acheteur a de la chance et que la voiture est en bon état. J'avais l'intention d'acheter un cabriolet 9-3 rouge et bon marché similaire à Varsovie l'automne dernier. J'avais informé le vendeur que je voudrais conduire la voiture à un atelier et aussi au lave-auto avant de l'acheter - au départ, il a accepté, mais la veille du départ, il m'a refusé. Heureusement que je n'y suis pas allé! Comme toujours, je n'achèterais pas de voiture d'occasion sans une inspection approfondie et un essai routier.

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    Un vivaneau! Trop bon marché, ce qui ne doit pas être mauvais. Quelqu'un l'a frappé rapidement et n'a pas fait d'erreur.

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    Eh bien, je ne peux pas vraiment y distinguer une devise. 6.800 9 € pour une voiture comme celle-ci, c'est incroyable. Au moins à en juger par les images. Entre les deux, il y a aussi des offres pour le 3-9I et le 3-XNUMXII (avant le lifting) ici en Allemagne où je clique parce que je pense que les offres sont douteuses. Mais je semble me tromper.

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