Passion Saab illimitée - nos offres d'abonnement

Changement d'heure après environ 10 ans! Saab passion continuera d'être lu presque tous les jours. Mais à partir de maintenant, et ce sera la différence, principalement en abonnement. Et parce qu'un changement offre aussi des opportunités, j'ai trouvé quelque chose. Parce que les histoires de Saab sont loin d'être terminées.

Saab passion dans le modèle d'abonnement

Si je n'aime pas quelque chose, c'est la principale pensée de préserver quelque chose. Je n'ai jamais voulu être administrateur du domaine et j'aime bien quand on développe des choses. Le projet Saabblog n'a cessé de changer ces dernières années. L'IA l'a rendu multilingue et donc plus international, et les archives du film ont été ajoutées. Il s'agit maintenant de garantir le budget pour l'avenir, qui, s'il réussit, peut être la base de plus de Saab.

Pour cette raison, il existe 3 modèles d'abonnement différents que je présente aujourd'hui. Bien sûr, l’accent était mis sur l’abordabilité. Le fameux 5 € par mois est la référence, et ce n'est pas beaucoup. C'est le montant que vous mettez sur le comptoir pour un journal de voiture ou un autre support.

Abonnement Turbo

Pour 5,00 € par mois, vous avez un accès complet à tout le contenu éditorial. L'abonnement dure 365 jours et est prolongé d'un an si vous ne l'annulez pas avant son expiration. Bien entendu, le système d'abonnement vous rappellera le renouvellement à venir avant son expiration.

Abonnement Turbo Plus

Étant donné que beaucoup plus est possible en termes de Saab, il existe également l'abonnement Turbo Plus. Il coûte 95,00 € pour 365 jours et comprend également l'accès aux archives du COC et au prochain High Mileage Club.

Mais il y a plus à venir! Les tasses à espresso prévues ne seront proposées qu'aux abonnés Plus; d'autres choses comme un annuaire Saab, des événements après Corona et plus sont possibles. Ce qui suppose que l'intérêt est là et que la situation évolue en conséquence.

Abonnement de base

Pour ceux qui ne veulent pas s'engager sur le long terme, il y a l'abonnement de base. 36 € pour 180 jours, accès à tous les contenus éditoriaux.

Réserver un Abonnements est facilement possible via PayPal. Pour les lecteurs qui n'ont pas de compte PayPal, il existe la possibilité de payer par virement bancaire. Il y a des instructions correspondantes sur la façon de procéder ici.

Le projet ne propose délibérément pas d'abonnements quotidiens ou hebdomadaires. L'effort administratif doit rester dans des limites. De plus, même si le blog franchit le pas vers la commercialisation après environ 10 ans, l'accent est toujours mis sur la petite communauté Saab. Je ne crois pas qu'il y ait des tonnes de lecteurs de jour pour un certain article.

Encore quelques vues

Le modèle d'abonnement est un test. Le projet de blog, qui occupe une très petite niche dans la niche, est-il commercialisable? L'avenir, et s'il y en aura, est décidé par les lecteurs à partir d'aujourd'hui.

Il ne s'agit plus de manifestations de sympathie, mais de chiffres nus et froids. Mais, et c'est important, un budget stable fait un meilleur blog. Il peut ouvrir des possibilités, apporter de nouveaux sujets et plus de lecture et de plaisir Saab. Il y a aussi la possibilité de se débarrasser de certaines choses. Parce que l'affaire doit être juste. Quiconque donne quelque chose devrait obtenir quelque chose en plus et au-delà du contenu.

Si le nombre d'abonnés évolue positivement, il n'y aura plus de publicité sur ces pages à l'exception du nombre décroissant d'annonceurs Saab.

Une lecture meilleure, plus détendue et sans publicité à l'avenir. C'est entièrement au lecteur.

Mettre à jour: Malgré des tests parfaits, le blog a prouvé aujourd'hui à quel point le système est devenu complexe en 10 ans. Une interaction entre le pare-feu, le fournisseur de services de paiement et le logiciel de paywall a causé des problèmes. Tous les systèmes devraient maintenant fonctionner et les premiers abonnements ont déjà été réservés avec succès. S'il y a des problèmes, veuillez envoyer un court message.

Malheureusement, tous les paiements impayés le matin ont dû être annulés pour des raisons techniques. Je demanderais aux lecteurs concernés de les publier à nouveau.

Merci pour votre patience!

30 commentaires sur “Passion Saab illimitée - nos offres d'abonnement »

  • Bonjour Tom, comment ça va? Les abonnements sont-ils bien reçus?

    • @Vieux Suédois Bonne question. Ça évolue lentement, je ne me fais pas encore confiance pour faire un bilan.

  • Concernant les masques nez / bouche dans le style blog / Saab:
    Qu'est-ce que tu veux?
    Je suis assis directement à la source et je peux pratiquement tout mettre en œuvre.
    Y a-t-il un large intérêt à cela?
    Je demande une évaluation de cela. 🙂

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  • @ Tom

    Se pourrait-il que les termes et conditions ne soient pas encore correctement coordonnés avec l'abonnement de base? À mon avis, le renouvellement automatique d'un an mentionné au point 6 ne semble pas correct pour un abonnement de six mois.
    Dans le cas d'un abonnement de base, six mois ou 180 jours auraient plus de sens pour moi, mais bien sûr cela fonctionne pour l'abonnement annuel.

    • @StF est correct. L'abonnement de 6 mois a été ajouté "plus tard". En cours de révision, merci pour l'astuce.

  • Clarification:

    En fait, je voulais juste exprimer dans mon 1er commentaire que je trouve l'abonnement Turbo étonnamment bon marché ...

    De plus, que 4 abonnés représentent plus d'appréciation qu'un (!) Noble donateur du même montant. Cela me paraissait logique. Tom ne gagne rien sur le blog. Mais cela mérite beaucoup plus de reconnaissance de la part de beaucoup plus de lecteurs. Aucun don, quel qu'en soit le montant, ne pourra jamais compenser cela.

    Peut-être que mon commentaire était trompeur?

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  • Donc je pense que l'abonnement "Aero" est bien aussi !
    Ne pourriez-vous pas simplement transformer rapidement le « plus » en « aéro » ?
    Cela le rend plus savoureux en quelque sorte 😀

    • @Arkangel Oui, c'est vraiment délicieux. Je garde l'« aéro » pour quelque chose de très spécial, nous voulons rester capables de développement 😉

  • Donc, Turbo + est terminé. J'attends avec impatience le contenu :-) Au fait, quelles informations y a-t-il sur / sur COC?

    • @Old Swede Nice! Demain vient le premier article exclusivement pour les abonnés. Une courte vidéo vendredi. Entre une contribution pour le public. Les bonnes choses pour l'abonnement Plus sont en préparation, mais l'archive COC n'a que le COC à offrir. Il y a aussi le High Mileage Club.

  • Merci pour l'information. Même si je suis encore loin de 250.000 XNUMX kilomètres, j'ai choisi l'abonnement Turbo Plus. Les bons articles et la passion pour Saab doivent être soutenus.

  • Avec Turbo Boost 🙂 et l'excitation dans la nouvelle année! La réservation d'abonnement fonctionne bien et le système d'abonnement est équitable et offre beaucoup de marge de manœuvre. Un bon et sain départ pour vous tous dans la nouvelle année!

  • Moin Tom,

    J'aurais préféré prendre AERO ... il s'est avéré être un Turbo Plus. Et oui, je prends à la fois les tasses à expresso et le 9-3 rouge de la photo 😉
    Qu'est-il arrivé aux couvre-nez que le département de couture voulait créer à l'époque? Ai-je manqué une mise à jour et raté quelque chose?

    BG TomL

  • Turbo Plus € sera chargé demain. Volontier.
    En anticipation!
    Et les tasses à expresso pourraient par ex. B. être placé dans le "Panier de Pâques" ... .. 😉
    VG

  • Money, Money, Money

    Je n'ai pas les chiffres du dernier tournant de l'année dans ma tête maintenant, mais si mon sentiment est correct, alors un abonnement annuel (à 5 € / mois) est même en dessous des appels qui étaient auparavant adressés aux donateurs potentiels ou max. au même niveau? ? ?

    Quoi qu'il en soit, d'une manière ou d'une autre (j'en suis certain), la cotisation annuelle reste inférieure à ce que certains donateurs ont volontairement fourni dans le passé.

    Ce n'est pas une question d'argent. Il s'agit d'une répartition plus équitable des charges entre les bénéficiaires et surtout d'une plus grande appréciation.

    Cela ne peut pas être simplement représenté par €. Si j'étais à la place de Tom, j'aurais de loin préféré 4 abonnés pour 60 € à un généreux donateur de 240 euros voire plus ...

    Le concept a les mains et les pieds. Je pense toujours que ce serait cool s'il y avait une réduction pour les étudiants et / ou la possibilité pour d'autres abonnés de les promouvoir. C'est exactement ce que les nobles donateurs ont fait plus ou moins directement auparavant. Vous pouvez même le faire parrainer directement. Juste une pensée ...

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  • Merci Tom,
    Merci maintenant, cela a fonctionné.
    Salutations André T.

  • Donc, PayPal fonctionne à nouveau et je viens de terminer mon abonnement. Aurait pu s'appeler Aero au lieu de plus 🙂
    Je n'ai rien contre la publicité tant qu'elle a quelque chose à voir avec Saab.

  • J'ai aussi décidé de m'y tenir et de souscrire un abonnement « Turbo » ! Ma fille est encore loin d'un kilométrage élevé et l'argent n'est pas si facile pour le moment.
    Laissez les publicités, peut-être pas les pop-ups ennuyeuses, mais les publicités des autres.
    Cela correspond et c'est agréable de voir que la marque a aussi des ateliers et des revendeurs
    est pris en charge.

  • Moin
    Depuis la mise à jour, je ne trouve plus les liens vers les abonnements.
    Salutations André T.

    • @ André T.Ils sont toujours là ici, mais ne s'affichent pas si vous êtes déjà connecté.

  • Je viens de terminer mon abonnement et j'attends avec impatience les prochains articles sur le blog 🙂
    En général, cependant, je suis très heureux qu'il y ait des informations à l'avenir qui m'aideront en tant que propriétaire (espérons-le-bientôt-pour la première fois) d'une Saab à trouver la bonne chérie.

  • Salut Tom,

    Je suis très heureux que vous continuiez. Je suis heureux de m'abonner au blog et, comme toujours, j'attends avec impatience les prochains articles.

    Merci à vous et à l'équipe et vous avez une année 2021 saine.

  • Je hésite toujours entre Turbo et Turbo Plus et je demande donc quelques informations supplémentaires sur le High Milage Club.

    • @ Jürgen Vous trouverez ici des informations sur Club.

  • Construction intéressante et prix équitables! Dans quelle mesure l'archive COC s'étend-elle aux nouveaux modèles? Si je me souviens bien, les derniers modèles ne sont pas inclus, non? Pour cette raison, et parce que je ne vois malheureusement aucune chance d'être accepté dans le High Mileage Club dans un proche avenir, j'opterais probablement pour le modèle turbo zunächst en premier.

    Quels avantages offre le High Mileage Club? Mais les films et autres sont également inclus dans le modèle turbo? Dans le Turbo, y a-t-il une référence aux goodies actuels du modèle Turbo Plus, afin que vous puissiez envisager de changer plus tard? Et pouvez-vous passer de Turbo à Turbo Plus au cours de l'année?

    Question après question - désolé! 🙁

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    • @Ebasli Les archives COC sont incluses en 2004. Le High Mileage Club est intéressant pour les véhicules à kilométrage élevé, Turbo Plus offre les jolies petites choses qui sont en préparation.
      Une mise à niveau peut venir. Au début, et connaissant les problèmes et problèmes possibles, j'ai délibérément tout gardé simple. Une décision qui était juste. Toutes les autres décisions sont prises lorsque le système a fait preuve de stabilité pendant un certain temps.

  • Le paiement ne semble pas encore avoir lieu. Essayez demain. Qu'apporte le High Milage Club?

    Je pense que ce serait mieux en principe sans publicité.

    En principe, quelqu'un devrait créer une division classique comme "SAAB", toute entreprise impliquée devrait prendre les devants et toutes les entreprises participeraient à la publicité dans les magazines, livrer des véhicules pour les tests, des rapports sur les véhicules afin que d'autres articles sur SAAB soient également générés tout le monde profite de la hausse des prix et de l'augmentation de la demande. Juste une pensée!

    • @Joe Paypal semble avoir un problème en ce moment. Merci pour votre patience.

  • Quelle belle photo! Je voudrais (vouloir) l'acheter immédiatement. Cela pourrait être l'une des rares performances 9-3II avec 252 PS et 350Nm. J'en ai eu une une fois, une super voiture!

    @ Tom, j'ai essayé deux fois de payer un abonnement via Paypal. Les deux fois le message, Erreur système, veuillez réessayer. J'attends maintenant, je n'ai pas besoin d'être le premier à acheter un abonnement 🙂

  • Juste une pensée spontanée: la publicité ne doit pas être mauvaise en soi. De bons ateliers, prestataires et fournisseurs de pièces sont toujours recherchés ... et s'il y a moins d'abonnés au fil du temps, vous devrez peut-être vous rabattre sur eux. À cet égard, mon instinct me dit de laisser la publicité continuer ...

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