Evergrande met en garde contre une crise de liquidité - les prix baissent

Est-ce fini avant que ça ne commence? Evergrande met en garde contre une crise de liquidité qui effraie les investisseurs. Le stock est en baisse, mais qu'y a-t-il derrière? La situation est déroutante. Hier a rendu l'avertissement possible via Bloomberg Contraintes de liquidité la ronde. Il y avait aussi des spéculations sur une restructuration imminente de l'entreprise.

Evergrande met en garde contre les goulots d'étranglement de liquidité

L'entreprise a-t-elle fixé ses objectifs trop haut?

Ce qui est certain, c'est que beaucoup a été fait ces derniers mois pour réduire la dette et améliorer la liquidité. Des investissements qui ne font pas partie de l'activité principale et de l'immobilier ont été vendus. Des milliards de passifs servis avant la date d'échéance. Non sans arrière-pensées, mais motivé par une nouvelle législation.

L'administration chinoise tire rigidement Limites d'endettement pour le secteur immobilier, qui a tendance à devenir surendetté. À partir du 1er janvier 2021, des limites supérieures s'appliqueront et devront être respectées. Si un promoteur immobilier ne répond pas aux exigences, il n'est plus solvable et est coupé du marché des capitaux.

Pour améliorer son positionnement stratégique, Evergrande Auto a lancé 176.6 millions de nouvelles actions à la mi-septembre. Ils représentent 2% du volume total des actions et ont été vendus à de grands investisseurs. Parmi eux figurent le fournisseur de cloud international Tencent, le fournisseur de services de mobilité Didi et le fondateur d'Alibaba, Jack Ma. La remise de 20% sur les prix de l'époque était inhabituellement élevée.

L'action a amené 516 millions de dollars dans les coffres.

Un petit montant si l'on considère que 2021 milliards de dollars de dettes devront être remboursés en janvier 19. Selon l'état actuel, le remboursement absorberait 92% des réserves de trésorerie du Groupe.

Evergrande dans la ligne de mire de la limite d'endettement d'une part et du niveau élevé d'investissement soutenu dans l'industrie automobile d'autre part.

Afin de résoudre le problème et d'avoir accès à un plus large éventail d'investisseurs, le groupe vise une cotation à la bourse de Hong Kong. L'enregistrement sur Star Market la bourse de Shanghai aurait été sollicitée selon les médias chinois. Geely Holding, propriétaire de Volvo, a emprunté cette voie il y a des mois. La cotation à l'intérieur des terres permet l'émission d'actions supplémentaires et facilite la recherche d'investisseurs.

Campagne avec des documents falsifiés?

Bloomberg rapporte avoir demandé une cotation à Shenzhen, la deuxième bourse de Chine continentale après Shanghai. Le problème pour Evergrande: l'approbation en instance de cotation sur une bourse nationale autorise les investisseurs stratégiques à sortir d'ici le 31 janvier au plus tard si la situation persiste.

Une évaluation réaliste de la situation est difficile. Evergrande a riposté avec un communiqué de presse hier. Rédaction de diffamation et documents falsifiés sur une éventuelle restructuration de l'entreprise qui circulent sur le net. L'annonce de Bloomberg pourrait être basée sur l'un de ces documents.

Le Groupe Evergrande est lourdement endetté à hauteur de près de 105 milliards d'euros. Après soustraction de la liquidité courante et court terme, 79 milliards d'euros demeurent en dette nette. Un montant qui serait également pertinent pour les normes chinoises.

pensées 5 sur "Evergrande met en garde contre une crise de liquidité - les prix baissent"

  • Oui, excitant comme toujours, merci! L'avantage du blog est qu'il rend compte d'autres acteurs qui autrement ne jouent aucun rôle dans le reporting (Evergrande et Polstar). Ce qui me trouble à propos des rapports, c'est qu'ils viennent d'un pays où beaucoup de choses sont réglementées et où rien de grand ne se passe sans une bénédiction d'en haut. Si cela s'était produit dans le monde occidental, j'aurais pensé: eh bien, les joueurs habituels des marchés boursiers qui influencent le prix, voir les actions de Tesla ou Nikola.

    Je vais continuer à regarder, je viens de vérifier les réserves de kilométrage de mon SAABe ... ça me suffira pour quelques années! 😉

  • Evergrande Auto est-il une base aérienne ou est-ce sérieux?

  • Financial Times

    Toute l'attention, encore une fois écrite de manière très factuelle et informative. Parfois, je me demande où je me suis retrouvé ici ...

    Saab - Plus qu'une voiture

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    D'une manière ou d'une autre, ça va. Mais c'est toujours une expérience étonnamment positive, même après des années de lecture régulière.

    Ce qui m'étonne, c'est à quel point l'administration chinoise comprend les pièges financiers et économiques capitalistes et qu'Evergrande n'est apparemment «pas trop grand pour échouer», même selon les normes nationales.

    Je l'aurais évalué différemment et je ne sais pas comment le classer maintenant? Evergrande n'est-il pas assez grand selon les normes chinoises pour être dans l'intérêt national?

    Mais qui d'autre est en tête au départ?
    Ou l'administration a-t-elle des visions complètement différentes de la mobilité nationale et mondiale du futur par rapport à Tesla et Evergrande?

    J'ai pensé une fois qu'Evergrande ne m'intéresserait pas du tout. Maintenant, je trouve le sujet vraiment passionnant.

    Merci Tom.

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  • Excitant et encore une fois dramatique. La question serait de savoir si quelqu'un voulait trop et tout à la fois? Le marché de la voiture électrique va bien sûr se développer, mais Evergrande Auto est sûr de prendre une part du gâteau à quiconque ayant de telles ambitions.

    Cela pourrait être une intrigue ou une correction. Quoi qu'il en soit, j'espère le meilleur pour Trollhättan!

  • N'est-ce pas un peu fatigant d'écrire sur Evergrande?
    D'autre part, Tesla a également été enterré d'innombrables fois et a fière allure aujourd'hui. Je ne sais pas si vous pouvez exactement comparer cela, mais peut-être qu'il y a encore une chance pour Evergrande. Seul Trollhaettan n'en bénéficiera probablement pas?!

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