Lumière au bout du tunnel ou train en sens inverse?

Dans ma recherche de mon nouveau 9-5, je remarque comment les prix des versions Aero augmentent. Les voitures puissantes avec le moins d'électronique possible sont demandées. La contre-tendance aux voitures électriques et aux smartphones mobiles. Pour moi, ce n'est pas forcément aérodynamique, ni obligatoire. Avec Saab et le célèbre moteur 2.3 litres, il est assez facile d'ajuster les performances selon vos souhaits personnels.

Une liche au bout du tunnel ou un train venant en sens inverse?

Saab 9-5 Aero - ils sont spéculatifs

Mais les prix sont remarquables. Environ 10.000 € pour un Aero lifting avec un kilométrage raisonnable me semble spéculatif. Certaines offres sont comme du plomb, et vous pouvez regarder le fournisseur jouer avec les prix. Les autres offres sont vendues sous 72 heures. Parce que tout était parfait, et parce que 10k €, ce n'est pas beaucoup d'argent pour beaucoup de voitures avec assez de puissance.

Pendant ce temps, je travaille sur ma frustration. Certains véhicules sont vraiment bon marché. La liste des défauts est si complète qu'elle assume la portée du manuel de bord Saab. Les intérieurs sont presque toujours un désastre, et ils sont souvent bricolés. Il y a des trous dans le tableau de bord, raison pour laquelle le propriétaire a maintenant perdu. Ensuite, il y a aussi des intérieurs aux couleurs mélangées. Beige, noir. Vous le savez déjà, il ne reste plus rien chez le concessionnaire Saab. Oui je sais.

Positif? Dans tout le désespoir, il y a aussi des lumières dans la nuit. Tous les contacts sont très sympathiques, certains sont étonnés que vous recherchiez spécifiquement une vieille Saab. Pour la majorité, la 9-5 n'est qu'une vieille voiture bon marché qui devrait être remplacée par une autre vieille voiture un peu meilleure.

Je suis sur le point d'abandonner

Parce que maintenant, c'est décembre. Des lunettes chromées sont disponibles à proximité. Desservi en Francfort, un joli décor. L'argent de location habituel combiné avec un intérieur noir. Mais avec un toit ouvrant. Je suis sur le point d'abandonner et de contacter le vendeur. C'est assez pour moi en quelque sorte. L'échec vous met de mauvaise humeur. Cela doit avoir une fin.

Une publicité apparaît sur un portail.

Le Saab 9-5 de Talheim

Je suis allé plusieurs fois avec des amis Concessionnaire automobile Lobmüller à Talheim, près de Heilbronn. Ils étaient toujours satisfaits, les voitures qu'ils achetaient étaient toujours bonnes. Maintenant, il y a une belle Saab 9-5 à vendre là-bas. Une berline de série 2 avec un superbe intérieur beige. Niveau d'arc, automatique, 2.3 litres, xénon. A quelques kilomètres, très bien entretenu et pas cher du tout. Il y a une mise en garde. La couleur extérieure est claire et je dors dessus pendant plus d'une nuit pour voir si je trouve ça génial.

Je frappe juste avant Noël. Le dernier jour ouvrable de l'année, j'appelle Talheim. C'est aussi le dernier jour de travail de M. Lobmüller, comme je le découvre. Je demande les données clés, j'aime ce qu'il dit. Une Saab soignée en bon état. C'est ce que je cherchais. Est-ce très urgent? Je ne veux pas lui enlever ses jours de congé, détends-toi. Il sera de retour en affaires le 7 janvier, ce qui me convient très bien. Avant cela, rien ne se passait de toute façon, le Saab était en sécurité. Avec le rendez-vous de me contacter le 7 janvier et de prendre rendez-vous pour acheter, nous nous disons au revoir les jours de Noël.

J'ai trouvé un Saab!

Vous pouvez trouver toutes les contributions précédentes au projet Gentleman Cliquez ici .

pensées 7 sur "Lumière au bout du tunnel ou train en sens inverse?"

  • @ Ken-Daniel S Le V6 est très attractif dans le 9-5, mais n'a jamais été sur ma liste. Pourtant, si vous en trouvez un qui vous convient, vous devriez frapper.

  • Tortionnaire, quel Saab est-il devenu?

    Tom dessine l'arc avec grand plaisir. Black Saab a certainement raison.
    Je suis plutôt impatient, mais j'aime toujours le style.
    J'ai déjà beaucoup appris sur la 9-5, les différentes années de modèle, les variantes de moteur, l'équipement, etc.

    C'est formidable que tant de connaissances affluent dans la série d'articles et comment les lecteurs y ajoutent dans les commentaires. Et ça reste excitant plus longtemps ...

  • Le timing est très clair. De l'automne 2019 à décembre 2019. Prochaine partie janvier 2020. Puis Tom prend son 9-5 ou découvre autre chose qui est là et ce qu'il emporte avec lui.

    Maintenant, je dois juste attendre une autre semaine pour la suite. Zut.

  • Je suis aussi un peu confus 🙂 Je me sens rappelé Star Wars, où à partir d'un certain point les histoires ont été racontées à l'envers. J'attends avec impatience la résolution!

  • J'aimerais presque vous féliciter ... s'il n'y avait pas le 2e rapport sur ce sujet:
    Quote: Il y a quelques jours, j'ai commencé à chercher un Saab 9-5. Je n'ai pas encore vraiment progressé, les premières questions se posent lors d'une conversation avec un ami.
    «Il y a quelques jours» me laisse perplexe (ainsi que les Suédois noirs).
    Le thriller policier SAAB à Talheim débute en janvier 2020 ...
    J'ai hâte de voir la suite!

    5
    1
  • J'adore l'histoire de la suite. Alors lisez à nouveau les parties 1 et 2. Donc je ne crois pas à la fin de la recherche, il a été question de longtemps et de Corona. Nous ne sommes pas encore si loin. Tom nous met sur la mauvaise voie 😉

    Progrès possibles: Talheim disparaît soudainement et étonnamment de la carte en janvier 2020. La recherche recommence….

  • Félicitations pour le nouveau, mais j'aurais également trouvé le 3,0 V6 intéressant. J'ai hâte de recevoir d'autres rapports

Ecrire un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire le spam. En savoir plus sur le traitement de vos données de commentaire.