Gain de loterie et état de la voiture neuve - Saab 9000 CSE

Gagnez une voiture à la loterie? Qui n'en a pas rêvé? En 1996, ce rêve est devenu une réalité à Kalmar, en Suède. Un Saab 9000 CSE est allé à un couple qui possédait déjà une voiture. Que faites-vous si vous avez soudainement une voiture de trop devant votre maison? Il existe plusieurs options. Par exemple, vous vendez l'un d'entre eux, ou vous conservez les deux.

Saab 9000 CSE de 1996 dans un état de voiture neuf
Saab 9000 CSE de 1996 dans un état de voiture neuf

Ou ne conduit la Saab qu'en été

Peut-être parce que c'est la plus belle des deux voitures. Peut-être parce que vous êtes connecté à la marque et qu'il est devenu évident dès 1996 qu'il n'y aurait pratiquement plus de voitures à hayon. Nous ne connaissons pas la raison, mais la voiture de la loterie n'a été déplacée que pendant l'été suédois de 1996 à 2010.

Ce ne sera pas de longues distances. 19.600 9000 kilomètres se sont réunis, chacun d'eux conduit dans une voiture élégante. Puis le propriétaire est décédé et sa femme a rangé la voiture. Le 2020 CSE a été mis au garage jusqu'en août XNUMX.

Maintenant, le profit de la loterie doit être vendu

Ces voitures que vous gardez dans les garages et rangées sont les véritables joyaux. Pas de soleil, pas de vieillissement. Le Saab, écrit la maison de ventes, se sent merveilleusement frais. On aime le croire. Peu de kilomètres ne posent aucun problème avec un 9000. La technologie est si robuste et surdimensionnée qu'un 9000 survivra à toute hibernation. Bien sûr, vous devez changer tous les fluides pendant la phase de réveil.

Si vous ne le faites pas, ce n'est pas non plus un problème. La Saab fonctionnera toujours tant qu'elle trouvera de l'essence, de l'huile et de l'eau dans ses veines.

Une voiture potentielle à long terme

Si vous pensez à l'avenir, à l'avenir de votre mobilité, et décidez de rester analogique, vous devriez mettre ce 9000 sur la liste restreinte. L'équipement CSE offre plus que ce dont vous avez vraiment besoin, le turbo souple de 2 litres est un compagnon agréable. Le changement de vitesse manuel est un avantage car il est facile à utiliser dans le 9000. Mieux que le classique 900, plus précis que le 9-5. Il permet des valeurs de consommation fabuleuses qui sont inférieures à la norme à partir du moment où la Saab est sortie de la ligne de production à Trollhättan.

Pourquoi tu ne pouvais pas l'acheter

Pour rester dans la réalité: le Saab ne devrait pas être particulièrement cher de la cour Encanteurs rouleau. C'est un 9000 CSE, pas un Aero, pas un anniversaire. Avec les fans de Saab, seuls ces mots enflamment ce qui ne va pas. Parce que juste le 9000 normal, pas du tout spectaculaire, conduit mieux et plus confortablement dans la vie de tous les jours que tous les Eros et anniversaires réunis.

Seuls les cercles de Saab ne l'admettront jamais. Ce qui pourrait sérieusement parler contre la Saab, c'est la combinaison de couleurs. Il faut aimer une couleur extérieure claire combinée à un intérieur clair. Cela peut être un critère éliminatoire, car le 9000 CSE ne répond pas au goût de la majorité. Cela ne change rien à ses valeurs intérieures.

L'action de septembre de Bilweb se déroule jusqu'au 17 septembre. Peu de temps pour décider si le 9000 pourrait s'intégrer dans la planification de la mobilité.

Images: Bilweb 6/6

pensées 10 sur "Gain de loterie et état de la voiture neuve - Saab 9000 CSE"

  • En tant que véhicule de collection, je trouve cela très intéressant. Un peu trop bon pour le trafic routier normal, même si cela le ferait certainement bien.

  • Je ne pense pas qu'une faiblesse de SAAB doive toujours «porter ses fruits». mon 900 turbo ne paie certainement pas non plus, mais la joie est inestimable - ma propre satisfaction est toujours de la plus haute valeur pour moi.

    14
  • J'ai conduit moi-même un 9000 pendant longtemps, avec une machine de 2 litres. Même sous plein régime constant et 200 km / h sur l'aiguille, il n'a JAMAIS consommé plus de 10l. Personne après lui ne pouvait faire ça, quelle qu'en soit la marque. D'ailleurs: je n'ai plus jamais eu de véhicule - avant ou après - qui n'avait pas nécessité de pannes inhabituelles, de pannes ou même de visites à l'atelier depuis des années. Dommage que les jours de ces voitures semblent révolus. En tout cas, ma prochaine 9-3 Diesel était par contre ... je la préfère.

  • Sièges en cuir, couleurs et Eros ou pas, si vous n'avez pas un (meilleur) 9K dans la grange, vous regardez maintenant le cinéma en tête - dans les rôles principaux vous ou vous-même et bien sûr ceci et aucun autre 9K ...

    Onirique. Merci Tom.

    6
    1
  • Evolution des prix passionnante, voyons pourquoi il s'en va. Permettez-moi de le dire de cette façon: plus les voitures électriques sont allumées de toutes leurs forces, plus vous recherchez de vieilles boîtes sans beaucoup d'électronique.

    14
  • Encore un super article, merci! Je conduis exactement dans cette combinaison de couleurs avec mon 4CS depuis 9000 ans. Quand je l'ai vu pour la première fois, j'ai aussi pensé: «Mon Dieu, tout est terriblement beige!» - mais c'est de la citrine.
    Je l'ai quand même acheté et je n'ai aucun regret: il ne pourrait vraiment pas être plus confortable et avec l'automatique et le 2,3 LPT ma version est encore plus confiante. En tant que «Swiss Edition», elle est à égalité avec un CSE en termes d'équipement, seul le cuir n'était pas disponible avec cette offre spéciale à partir de mars 1996.

    C'est pareil: vous devenez un pilote 9000 heureux même sans Anniversary ni Aero.

    Manuel, Berne

    11
  • Définitivement pas. Nous soutenons nos propres projets depuis des années et continuerons de le faire à l'avenir.

    5
    1
  • Quand il s'agit de profit, «Paul» vient à l'esprit.
    Paul ne serait-il pas une grande victoire pour la campagne de financement du marché oldtimer pour l'aide aux enfants contre le cancer et une bonne publicité pour Saab?

    2
    1
  • @Reinhard Mann L'évolution des prix est surprenante et en même temps gratifiante. Bien sûr, le 9k n'est plus bon marché.

  • Peu coûteux? Eh bien, l'offre est actuellement de 8640,00 XNUMX €. Cela ne paie pas à long terme si vous n'avez pas seulement l'argent!

    3
    3

Ecrire un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire le spam. En savoir plus sur le traitement de vos données de commentaire.