Big Bang! Evergrande Auto présente les Hengchi 1 à 6

Vous devrez peut-être vous habituer à cette procédure. Evergrande Auto a présenté 6 prototypes simultanément à Shanghai et à Guangzhou hier. Non compensé en doses homéopathiques pour maintenir l'intérêt. Tout comme vous en avez l'habitude dans l'industrie automobile. Mais avec un big bang.

Hengchi 1
Hengchi 1

On pouvait lire cet Evergrande dans les médias chinois. Toujours un nombre plus important, le groupe ne peut que faire grand. Les détails des véhicules présentés ont été perdus à ce moment, la grande performance semblait l'objectif. Et au moins, cela a réussi.

Hengchi 1, 2, 4.

Une première tentative pour avoir un aperçu de ce qui était sur scène hier. Evergrande Auto a engagé tout un pool de designers industriels renommés. Tout le monde est autorisé à livrer quelque chose, les designs présentés varient en conséquence. Si vous pouvez dire quelque chose à ce stade précoce, c'est qu'il n'y a pas de langage de conception uniforme.

Mais ce n'est peut-être pas ce que vous voulez. Le designer danois a dessiné Hengchi 1, 2 et 4 Réchauffement Anders. Il a auparavant travaillé pour Volkswagen, BMW et Mini. Plus récemment, il s'est attiré l'attention avec l'étude du concept Isabela pour la marque Borgward, qui est né à bref délai.

Hengchi 1 est le plus proche de la série, la production devant démarrer en 2021. Derrière le numéro 1 se trouve une berline électrique de la classe supérieure qui est censée porter une berline. Hengchi 2 est une berline électrique de classe moyenne, Hengchi 4 est un monospace à 7 places. Le langage de conception de 1, 2 et 4 est relativement uniforme, mais pas surprenant. Des concurrents comme XPeng Motors ont une conception similaire. Une distinction serait difficile pour le profane.

Hengchi 3, 5, 6.

Outre Anders Warming, le designer japonais Maruyama Satomi et l'Américain Michael Vernon Robinson travaillent pour le compte d'Evergrande Auto. On ne savait pas hier qui aurait pu concevoir les Hengchi 3 et 6. Hengchi 3 est un grand SUV de luxe entièrement électrique. Les numéros 5 et 6 sont plus petits de plus d'un chiffre et les deux SUV appartiennent à la catégorie compacte. On dit que le japonais Maruyama Satomi a conçu le numéro 5 de Hengchi.

Les détails techniques et les images résilientes des véhicules manquaient également hier. Chinois aussi Médias n'a montré les prototypes qu'à une longue distance. Une indication qu'une grande partie d'Evergrande Auto est encore à un stade précoce. La progression de la Nouveau bâtiment à Guangzhou. L'usine devrait être achevée en septembre ou octobre, puis commencer à fonctionner.

Réflexions 8 sur “Big Bang! Evergrande Auto présente les Hengchi 1 à 6 »

  • Horrible - quiconque obtient une telle voiture comme itinéraire d'entreprise sait que le patron vous déteste….

  • Merci StF,

    Les formes de la vidéo sont différentes de celles des photos de l'article. Mais que signifie photo ou vidéo quand il ne s'agit que de rendu?

    Maintenant, je comprends aussi pourquoi les façades semblent parfois si étranges et ne sont pas compatibles avec les vues de côté.

    Les rendus sont tout simplement terribles, les façades sur les "photos" sont complètement dégagées.

    Mais quelle est la signification de l'article? Une indication que vous n'êtes pas encore très loin.

    Assez présomptueux de parler des débuts. Mais la présomption fait probablement partie intégrante de l'identité d'entreprise d'Evergrande ...

    Ce n'était certainement pas un début. Et en guise de teaser, c'est (à mon goût) un coup dans le dos.

    7
    2
  • En regardant ces photos, j'ai dû courir très, très rapidement dans mon écurie et voir si ma Saab était toujours là. J'ai été soulagé de voir ces magnifiques cabriolets, coupés et XWD. Quel régal pour les yeux!
    La nouvelle génération de voitures est considérée comme plus terrible.

  • hm, ... ..hm, ... .. aussi en regardant les photos et la vidéo plusieurs fois (merci Stf), ... j'ai d'abord dû regarder une vidéo SAAB aeroX ...

  • Ce que j'aime c'est la couleur, je suis plutôt déçu du design. Mais tant que vous n'avez pas vu l'intérieur, je ne peux pas porter de jugement définitif.
    Il y a une vidéo de présentation sur Youtube, qui donne une image légèrement meilleure des véhicules avec des casseroles:

    Mais ils ne les rendent pas nécessairement plus beaux.

  • Un peu maladroit et insignifiant. Il faudrait d'abord voir les véhicules de production pour former un jugement final - le résultat ne montrera probablement pas le design que j'espérais (quelques lignes qui rappellent SAAB auraient été bien). Ensuite, il n'y a probablement que des véhicules purement électriques - non merci, tout cela ne pique pas vraiment mon intérêt!

  • Oui, merci Tom.

    Je m'amuse beaucoup avec les photos. Les jantes du Hengchi 1 sont apparemment inspirées des fleurs ...

    La vue de côté avec sa combinaison cuivre / bronze et les jantes ornementales en argent évoque des associations avec les carnets Astérix. Un centurion n'a-t-il pas une cuirasse très similaire?

    Mais les façades sont aussi en partie amusantes. Surtout les monospaces et le «Volvo XC40» ressemblent à des véhicules amphibies avec leur nez de godet.

    À une exception près, les autres montrent également la même approche sur leur front - quoique plus discrètement.

    Peut-être qu'il y a quelque chose comme un visage de marque ici après tout? Cela aurait été repris au moins dans tous les domaines d'un créateur à l'autre ...

    En fin de compte, tout me semble étrangement familier, à l'exception des fleurs étranges. Je préfère probablement rester avec Saab et les vieux Volvos ...

    Je ne peux pas faire de mal.

    9
    3
  • Hm,…. Merci pour l'information!

Les commentaires sont fermés.