Evergrande Health s'appelle désormais Evergrande Auto

Un changement de nom intéressant en Chine. Evergrande Health Industry Group Limited (Evergrande Health) devient le China Evergrande New Energy Vehicle Group (Evergrande Auto). La société a annoncé hier le changement de nom à la bourse de Hong Kong où les actions sont négociées.

Evergrande Health devient Evergrande Auto

Derrière le changement de nom, il y a plus qu'un simple changement de nom. Les commentateurs indiquent un rééquilibrage du futur modèle économique. Cela montre clairement que l'industrie automobile est le secteur d'activité le plus important du futur pour Evergrande.

Evergrande a de grandes ambitions

Evergrande Auto en construit plusieurs avec des investissements de plusieurs milliards Travauxqui devraient être achevés d'ici la fin de l'année. Hier, la société a de nouveau souligné son intention de devenir le premier fournisseur mondial de véhicules à propulsion alternative d'ici 3 à 5 ans.

Pour Evergande, le marché chinois vient en premier, puis l'exportation. Indépendamment de cela, l'avenir de Trollhättan est une question passionnante d'un point de vue européen. Le rachat complet de NEVS et de l'ancienne usine de Saab devrait être finalisé au plus tard en septembre. On ignore actuellement ce qu'Evergrande Auto prévoit avec. L'usine est stratégiquement située dans l'UE, donc approvisionner tous les pays européens n'est pas un problème.

De Saab à Evergrande?

Que se passe-t-il à Trollhättan? Le lettrage NEVS brillera-t-il sur les anciens halls Saab à l'avenir? Ou va-t-il disparaître et Evergrande Auto fait une déclaration en Suède? NEVS restera-t-il dans l'histoire sous forme de note de bas de page ou continuera-t-il d'exister aux côtés de Hengchi en tant que sous-marque dans le royaume d'Evergrande Auto?

Nous verrons.

Une réflexion sur "Evergrande Health s'appelle désormais Evergrande Auto »

  • vide

    Il serait intéressant de savoir ce que produit le royaume d'Evergrande Auto et quand. Un article SZ très intéressant sur l'état d'avancement de nombreux projets de voitures électriques (https://www.sueddeutsche.de/auto/pleitewelle-bei-jungen-autofirmen-gute-zeiten-schlechte-zeiten-1.4961234) mentionne également Evergrande et que l'un des nombreux partenaires de développement présentés aurait de nouveau abandonné.

    Pour le moment, il est difficile d'estimer le retard dû à Corona (tout le monde a le problème et il devrait être terminé à un moment donné) et quel retard peut être dû à une organisation inefficace du nouveau groupe et de ses partenaires.

    Ce qui devrait être assez clair si les choses ne se passent pas bien en Chine ne sera probablement pas un avenir prospère pour Trollhättan. Cela montre clairement, certes quelques chiffres plus petits, l'exemple de Borgward et de son usine d'assemblage prévue en Allemagne.

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