Un transporteur de voitures historique avec style? Pièce unique Saab 96!

Les conversions de porte-voitures basées sur Saab peuvent toujours être trouvées. La plupart d'entre eux sont basés sur le 9000 et ont été réalisés par des ateliers particulièrement dédiés. Une vraie rareté, cependant, est un transporteur de voitures historique basé sur Saab 96. Existe vraiment, le bijou est en vente aux Pays-Bas.

Transporteur de voitures historiques basé sur Saab
Transporteur de voitures historiques basé sur Saab

Il existe quelques exemplaires du Transporter basé sur Saab 9000. Le 9000 est le transporteur rapide Saab de l'ère du jet, le 96 son grand-père. Une rénovation rare se trouve aux Pays-Bas. Cela semble vraiment unique, car après la série, il n'y a plus rien du tout.

Commençons par le tout début. Essayer de classer correctement les composants individuels et leur historique sans connaître l'historique du véhicule. La base date de 1964. Le moteur V4, que les Suédois ont transplanté chez Ford, fonctionne sous le capot. Les vrais fans de Saab ont maintenant trouvé la première erreur. 1964 et V4? Cela ne peut pas être.

Le passage au principe des quatre temps n'a eu lieu en Suède qu'à l'été 1967. À cette époque, les admirateurs en fonte de la marque, aussi mauvais que la trahison que l'installation de pièces GM des années plus tard, ont sauvé le moteur de Cologne de la marque. Et a donné à la Saab 96 une seconde vie incroyable qui a duré jusqu'en 1979.

Un transporteur de voitures insolite

Il est probable que la partie d'un corps à 2 temps avec l'extrémité avant d'un quatre temps 96 a été fusionnée dans un nouveau véhicule. Par la suite a reçu une très longue extrémité arrière, et est devenu un beau représentant de la famille 6.85 avec 96 mètres. La rénovation est visuellement bien réalisée, le résultat d'une seule source.

Le lecteur ne correspond pas non plus à la série. Le moteur V90 devrait produire 4 ch, plus que ce n'est réellement le cas dans la Saab 96. Ce qui indique clairement qu'aucun moteur de la série d'origine n'est utilisé. La cylindrée du V4 est donnée comme 1760 cm³, il pourrait s'agir du "gros" moteur de la Sonett III, dont les performances ont été augmentées.

Le marché des transporteurs de voitures historiques est limité. Qui a besoin d'un véhicule de près de 7 mètres de plus de 50 ans? Le 96 devrait pouvoir transporter 1.7 tonne, ce qui permettrait à la plupart des véhicules Saab d'être une camionnette élégante.

Les transporteurs de voitures historiques sont-ils en demande?

Mais 90 CV et le fret éventuel soulèvent des questions sur la dynamique. C'est ainsi que les clients potentiels semblent le voir jusqu'à présent. Il ne rentre pas dans un garage standard, ce qui restreint en principe son groupe d'acheteurs. Et les 90 ch le rendent moins attrayant pour un usage quotidien. En conséquence, il est en vente près d'Arnhem depuis longtemps.

Le prix a récemment été abaissé de 29.500 24.500 € à XNUMX XNUMX €. Peut-être un argument pour un concessionnaire de voitures classiques qui recherche une camionnette pour ses classiques suédois? Ou un collectionneur Saab qui a vraiment tout et veut maintenant ajouter la pièce unique avec style à sa collection?

Images: Autoscout24 (5)

8 commentaires sur “Un transporteur de voitures historique avec style? Pièce unique Saab 96! »

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    Un accroche-regard lors des réunions et dans une collection

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    Super merci! 🙂

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    Question à Tom

    Très beau rapport et superbes photos d'un véhicule très bizarre. J'ai adouci ma pause déjeuner. Comment le blogueur obtient-il toujours de telles informations? Des demandes de recherche très spécifiques sur le net? Peu importe, tout simplement génial!

    Ça ne rentre pas vraiment ici, mais comme le logo de l'avion est sur la porte du transporteur, j'ose faire une transition très élégante (hum) : quand sera (enfin) le nouveau support de plaque d'immatriculation "Made in Trollhättan by Trolls" disponible? J'ai un besoin urgent de 😉 quelques phrases et donc je continue de chercher. Quand serai-je racheté ? ??

    Passez un bon week-end avec tous les amis Saab!

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      Vous tombez sur de telles choses. Ou est souligné par les lecteurs.

      Le porte-plaque d'immatriculation sera disponible la semaine prochaine! Je suis un peu en retard, la vraie vie demande de l'attention 😉

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    @ Heijo Rouge,

    idée intéressante et charmante. Mais si je devais tomber sur ce spécimen unique quelque part, je préférerais qu'il soit utilisé comme transporteur de voiture, non déguisé et préservé ...

    Je préférerais voir une belle Saab classique ou une pour le sport automobile sur la zone de chargement qu'un énorme cube fait de fermes, de poutres en treillis, de pinces, de câbles et de bâche ...

    Une nouvelle consécration et une construction excessive seraient en quelque sorte un sacrilège pour moi - aussi créatifs et innovants soient-ils.

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    Le transporteur est génial, mais vraiment intéressant uniquement pour les concessionnaires! Lafrenz n'a-t-il pas de van 9000 à Kile? Peut-être voudrait-il ajouter à cela :-)

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    Reine de la remorque

    Ce terme de la scène des voitures classiques (pour les voitures qui ne sont presque que superposées) prend ici un tout nouveau sens ...

    La chose est grande et agréable à regarder. Les articles et les photos sont un plaisir.

    Merci Saabblog.

    PS
    Une Volvo ou une marque étrangère sur cette zone de chargement (défectueuse de préférence) et un homme nommé Ove se tapotaient les cuisses dans la tombe et martelaient à deux poings le couvercle du cercueil en riant ...

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    «AUTRE UTILISATION INNOVANTE»
    ´´Grande véhicule ... d'un seul morceau il frappe exactement´´ !! «Mais vous pouvez également confier une tâche différente au véhicule» avec un cadre de cage en tubes d'acier et une bâche pour la protection contre les intempéries »et vous obtenez une scène mobile pour les musiciens et les groupes pour des concerts dans un cadre plus petit» pour le public et les auditeurs jusqu'à environ 200-300 personnes qui veulent profiter des artistes locaux´´ !! «Et pour cela, la motorisation de 90 CV devrait certainement être suffisante» ... parce que les équipements de scène avec sonorisation et autres appareils doivent être faciles à pousser sous la charge de 1,7 tonnes »!!« RAN ANS BID - - IL N'EST PAS SI FACILE D'OBTENIR UNE GRANDE SCÈNE

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