La finale d'une mission approche. Projet Paul sur le chemin de Kiel.

Ça a commencé à Kiel, ça finira à Kiel. Le projet Paul est en voie d'achèvement. La Saab 9-5 est en route vers le nord, où nos chemins se sépareront. L'histoire avait commencé en février 2016 avec une triste voiture. Un vieux Saab 9-5 break, un exemple très précoce. Une chose pour l'utilisateur, ou quelque chose pour une nouvelle vie?

Projet Paul voyage sur le transporteur
Projet Paul voyage sur le transporteur

Nous avons décidé de donner une chance à Paul. La technologie et la carrosserie ont été révisées et la triste voiture est redevenue une Saab attrayante. Nous avions de grands projets un peu trop grands. Faire entrer le break dans sa deuxième vie a durablement souligné la situation financière du blog. Mais au moins, avec le soutien de Saab Kiel, Skandix, Saab Service Frankfurt et d'autres aides, nous avions une voiture techniquement bonne.

Bien sûr, toujours avec des restrictions visuelles et des signes d'usure. Traces que la vie apporte. Peu importe, le vieux break jouait bien, avait maintenant l'air attrayant et était amusant. Ce qui nous manquait, c'était le temps nécessaire au projet. Mark et moi avons de la famille, du travail, d'autres voitures et le blog Saab. Nous avons fait une erreur car il n'y a pratiquement plus de place pour une voiture de projet. Mark n'a donc été conduit par Mark que pendant un an, puis rangé dans le hangar. L'idée de faire une grande tournée avec la Saab 9-5 ne s'est jamais concrétisée, la vie écrit ses propres scripts.

Nous approchons de la finale

Mais l'idée de base a persisté. Remettez le vieux Suédois en forme, déplacez-le et vendez-le pour une bonne cause. Sans Covid-19, Jan aurait pris le 9-5 vers Kiel lors de sa pause de semestre. Le virus avec le verrouillage résultant a changé notre calendrier complet pour 2020, rien n'en est sorti.

Mais maintenant, nous approchons de la finale.

La semaine dernière - je voyageais à Bamberg et à Wurtzbourg ce jour-là - le transporteur de voitures était à la porte. Paul était chargé et n'était pas le seul Saab dans la camionnette. Quelques kilomètres plus loin se trouvait un 9-5 de Justus, ce qui est une autre histoire.

Projet Paul pour une bonne cause

Comment se passe la finale maintenant? Nous vendons le projet Paul pour une bonne cause. Il n'importera certainement pas l'argent à 5 chiffres investi jusqu'à présent. Nous n'avons aucune illusion. Mais Paul est une bonne base qui aura une longue durée de vie avec quelques finitions. Un break neuf 9-5, il n'en reste que quelques-uns. La conduire est la durabilité vécue - l'utilisation la plus longue possible d'un objet.

Visuellement, nous laissons le projet Paul tel quel. Couvert de publicité, plutôt cool. Les jantes Inca 18 ″ particulièrement attrayantes restent également, faisant de la Saab un accroche-regard. Vous pourrez voir le break Saab chez le concessionnaire Lafrentz et l'essayer.

Et puis?

Ensuite, vous pouvez décider de ce que vous voulez payer. Le Project Saab est disponible à partir de 1,00 € et chaque offre compte. Les détails sur les finales à venir suivront bientôt.

Les pensées de 10 aussi "La finale d'une mission approche. Projet Paul sur le chemin de Kiel."

  • 4 ans Paul? Wow, à quelle vitesse le temps devient fou! J'espère que vous entendrez de "lui" comment le nouveau propriétaire continuera dans les années à venir.

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  • Je suis curieux de savoir comment cela se passera avec Paul et j'espère que le nouveau propriétaire écrira également sur Paul.

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  • Paul souhaite également trouver des propriétaires enthousiastes.
    J'espère le lire ici et là de temps en temps.

    Si je n'étais pas tombé amoureux d'un 9-3 II en octobre dernier et que j'avais élargi ma flotte avec, j'aurais été tenté!
    Où pouvez-vous obtenir un tel chariot, qui a reçu autant d'amour que les articles ici dans le blog le transmettent.

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  • Excellent projet! Il n'y avait pas de newsletter hier, aujourd'hui. Problèmes?

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    • Il n'y avait en fait pas de newsletter dimanche. Le problème était l'interface humaine, pas le logiciel. Aujourd'hui, tout se passe comme d'habitude, je m'excuse si nos mails manquaient.

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  • Malheureusement, la restauration dépasse malheureusement rapidement la valeur du véhicule. J'en fais l'expérience moi-même avec mon 9-3 I Cabrio. Mettez beaucoup d'argent dans l'optique et le TÜV (presque 5 billets) et maintenant qu'il devrait être prêt, une panne de moteur (qui était auparavant inimaginable) se propage. Il y a maintenant une révision du moteur, qui peut à nouveau avaler 3 notes. C'est pénible. Encore plus douloureux de ne pas pouvoir conduire pour le moment. La confidente Saab a beaucoup à faire et demande un délai de 2 mois.

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  • Malheureusement, la newsletter automatique, malgré le fait de cocher tous les sujets, ne m'a pas fait part de la joyeuse nouvelle du retour de Paulchen Rückkehr dans le nord, je n'ai malheureusement vu l'article que par hasard maintenant. En tout cas, je suis très heureux de regarder de près le beau mec lors de ma prochaine visite à Lafrentz et de laisser les «garçons» me fournir des informations de fond! Aktion Grande action de blog, encore une fois! À quelle fin caritative le prix d'achat sera-t-il utilisé?

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    • La newsletter a malheureusement été annulée dimanche. Désolé ... Nous faisons don du prix d'achat à un service de la clinique universitaire d'Erlangen. Nous le faisons depuis le lancement du blog.

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  • Merci d'avoir clarifié les deux questions. Lorsque Paulchen est arrivé à Kiel, il y aura un nouveau rapport (y compris la newsletter), non? Pour que chacun puisse découvrir cette action!

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  • Serait-ce aussi une option de faire don de «Paul» à la campagne d'aide au cancer pour les enfants d'Oldtimer-Markt?
    Vous faites un don à une bonne cause et faites la publicité de la marque Saab.

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