Saab 900 Turbo sur le porte-avions - oui, où d'autre?

Saab et les avions. Ils avaient des racines communes et parfois même des pères communs jusque dans les années 90. Les lignes entre les départements étaient fluides jusqu'à ce que GM érige finalement des murs. En 1997, ils étaient encore perméables. Alors quelle idée était plus évidente que de positionner la Saab 900 Turbo sur un porte-avions pour une courte publicité ?

185 ch turbo à partir d'une cylindrée de 2 litres - ces jours-ci, ils ne semblent plus spectaculaires. Pour être honnête, ils ne l'étaient pas non plus en 1997. Mais les fiches techniques sont une chose, l'expérience de conduite en est une autre.

Saab 900 Turbo sur le porte-avions
Saab 900 Turbo sur le porte-avions

Oui, j'aimerais continuer à lire ceci...

 


Ce message est exclusif à nos abonnés.

Vous êtes abonné ou membre de l'Aero X Club ?

Enregistrer Pour lire l'intégralité de l'article.


Vous n'avez pas encore d'abonnement SaabBlog ?

Mais vous voulez une dose quotidienne de Saab et voulez lire l'article complet ?

Devenir Abonné ou membre de l'Aero X Club. Impliquez-vous et soutenez activement le projet SaabBlog Magazine ! Parce que ce n'est qu'avec votre aide que l'esprit Saab reste vivant !

À partir de 1,99 €, vous obtenez un accès complet à tous les contenus et promotions et devenez membre du monde Saab.


 

11 Commentaires
Date
Le plus ancien Les plus votés
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires