Mieux coordonné? Shopping et conduite Saab à l'époque de Corona.

Déjà la 5e semaine de la restriction de sortie bavaroise. La colonne COVID-19 devient un skieur de fond involontaire. À certains endroits, le pays ressemble à une zone de crise. Les quincailleries en sont un exemple typique. Mon marché préféré, qui fait partie d'une grande chaîne, est parfaitement préparé à la pandémie. L'entrée d'un côté du bâtiment et la sortie de l'autre. Entre les deux, il y a de longues rues à sens unique menant aux guichets.

Saab au volant à Corona

Les chariots sont obligatoires et les chariots sont à nouveau désinfectés à l'entrée. Au milieu se trouvent les gens, équipés de toutes sortes de protège-dents, qui se précipitent dans les couloirs. Un scénario comme celui d'un film de guerre de troisième classe. Hard-boiled le prendre sportif. Je découvre que je n'en fais pas partie. Je suppose que les visites dans les quincailleries appartiennent au passé lorsqu'elles doivent être mises en place.

La quincaillerie fait tout bien, elle est exemplaire, sans aucun doute. Le concept est bien pensé, mais c'est la question de ce que je veux me faire. La crise a un impact. L'un d'entre eux est que nous achetons de manière plus coordonnée. Plus local, plus réfléchi, peut-être plus durable. Privilégiez les petites boutiques, ayez la ferme intention d'acheter des livres uniquement au prochain endroit et non plus sur Internet. Le spontané «Je repasse rapidement sur Edeka» appartient au passé. Le résultat? C'est en fait positif. L'appréciation de la nourriture augmente, les déchets ménagers que nous produisons diminuent. La famille vit plus consciemment.

Tout n'est pas pris pour acquis.

Et nos voitures et nos ateliers? Dans quelle mesure l'approvisionnement en pièces détachées est-il sûr? Un des sujets du blog la semaine prochaine, déjà très spécifique dans ma flotte. Mon aéro s'affaiblit. Plus de liquide de refroidissement, probablement une fuite dans le système. Bien sûr, il fait plus chaud, car l'un des anciens trolls attire toujours l'attention sur lui. Un chantier complet chez Saab Service Frankfurt. Tu avais encore du temps pour ma Saab. Liquide de refroidissement frais et produit de contraste pour trouver la fuite. Parce que la protection du climat s'applique également à une vieille voiture. Le service et l'engagement des employés, ils sont toujours élevés. Malgré Corona.

Fechenheim nous revoilà. Le 9-3 à Francfort.
Fechenheim nous revoilà. Le 9-3 à Francfort.

Oui Francfort. C'est là que vit Saab. Je profite de l'occasion et déplace un 900 très spécial et recueille encore plus de matériel narratif pour le blog. La population de Francfort en offre plus qu'assez. Mais, pour rester sur le sujet Corona, tout est sous le signe du virus.

L'acceptation de la réparation disparaît derrière une solution à distance, dans le petit bureau il n'y a de place que pour un seul client. Des panneaux partout indiquant la distance minimale. Des respirateurs ont été commandés car le vaste catalogue de guilde pour protéger les clients et les employés de COVID-19 s'appliquera à partir de lundi.

Quoi de plus cool que saab

Nous commençons la 6e Semaine Corona avec l'espoir de plus de discipline et de distance de tout le monde. Même si c'est difficile et un peu ennuyeux. C'est le seul moyen d'assouplir les choses rapidement et de rendre la vie plus normale. Mais j'ai aimé une chose cette semaine. Le système WordPress sur lequel le blog est basé éjecte de manière anonyme tous les jours les termes de recherche sous lesquels nous nous trouvons. En dessous c'est tout. Année de modèle Saab 2020, où sont construits les Saabs, où pouvez-vous les acheter. Toutes les questions, dont j'aimerais également connaître la réponse.

La meilleure recherche de la semaine? S'il te plait!

"Quelle marque de voiture est aussi cool que Saab?"

Je serais curieux d'entendre Google ou Siri.

pensées 8 sur "Mieux coordonné? Shopping et conduite Saab à l'époque de Corona."

  • Bonjour Tom, Excellent article sur ce qui se passe actuellement à Duitschland en ces temps. En Belgique, il n'y a que la possibilité d'aller à la quincaillerie et bien sûr aux magasins où il y a de la nourriture. Tout le reste est fermé jusqu'au début mai. Les ateliers sont fermés; donc aucune chance de faire réparer sa voiture ou de changer ses pneus d'hiver. Vous ne pouvez pas conduire même avec une vieille minuterie. En Hollande, cependant, cela est autorisé, KNACK écrit simplement qu'il vaut mieux faire un voyage avec votre ancien au moins une fois par semaine. Vous voyez donc qu'il y a une règle différente partout. Mais nous espérons à tous que nous restons en bonne santé et que nous pourrons profiter de notre (nos) Saab (s) pendant très longtemps.

  • J'ai saisi la question sur Google, Bing et Yahoo et j'ai regardé les résultats sur la première page (étonnamment, je n'ai eu aucun message d'erreur 🙂).
    Certes, les succès de Bing & Yahoo ont été décevants, mais Google en a fourni un encore plus surprenant. En second lieu, j'ai été référé au blog Saab en nommant une autre marque plus le terme cool:

    https://saabblog.net/2017/01/17/verdammt-was-ein-heck-ein-auto-fuer-saab-fans/

    Honnêtement, aucune autre marque n'y a été trouvée cool, mais au moins le produit d'une autre marque, la Kia Stinger. Alors à bientôt sur le KIABlog ... 😉

  • Bonjour Tom

    C'est exactement la question qui me préoccupe, moi et bien d'autres depuis des années!

    Malheureusement, malgré une recherche intensive, je n'ai pas trouvé de réponse. Et SIRI, je suis sûr que tu ne le sais pas!
    Parce que ce qui est vraiment COOL au volant de SAAB, et pourquoi nous, les conducteurs de SAAB, avons toujours un sourire aussi stupide sur leurs visages lorsque le TURBO chante sa chanson en sifflant et en martelant. Ceci n'est probablement réservé qu'à ceux qui l'ont déjà expérimenté! Et puis il y a ces quelques particularités constructives ...

    Je veux dire: SAAB est tout simplement COOL car il est tout sauf quotidien!
    C'est exactement pourquoi vous vous démarquez toujours avec votre SAAB.
    Saab ne rentre tout simplement dans aucun tiroir. Et le pigeonnage est une grande chose pour la société actuelle!
    Mais que faites-vous avec les noms qui représentent déjà quelque chose et qui ne rentrent toujours pas dans l'un des tiroirs?

    Exactement à cause de cela, ni Alexa, ni SIRI, ni Google, ni je n'ai de résultat de recherche pour votre question!

    Désolé! ERREUR Aucun résultat de recherche!

  • Quincaillerie, si je lis juste le mot, mes cheveux se dressent. Pourquoi tant de gens doivent-ils faire un pèlerinage dans une quincaillerie? On estime que des centaines de milliers de tonnes de clous et de vis sont stockés dans des hangars allemands et de petits ateliers, ainsi qu'environ un million de forets qui ne sont en quelque sorte jamais utilisés. Quoi qu'il en soit, j'aime permettre à tout le monde de s'attarder dans la quincaillerie.

    Notre comportement d'achat s'est également stabilisé. Faire du shopping une fois par semaine suffit. Nous nous considérons chanceux de vivre dans une zone rurale, peu de circulation, peu de monde et un magasin de ferme bien approvisionné comme visavis. Je sais que c'est une situation privilégiée, tout le monde ne peut pas l'avoir. Seul bémol, les Saab restent dans l'écurie et font peu d'exercice!

  • Jörn Frick,

    Je n'ai pas cité M. Schäuble, mais le Tagesspiegel, que j'ai consciemment classé comme «autrefois renommé»…

    Je vous accompagnerai complètement si vous considérez le jeu des citations incomplètes et le jeu politique des couleurs comme dépassé et offensant.

    J'ai également souvent examiné attentivement si je devais séparer l'un ou l'autre commentaire ici?

    Les sujets (en plus de Saab également corona, durabilité, protection de l'environnement et bien plus) ne sont pas définis par vous ou moi. Le blog lui-même n'est donc autorisé qu'à modérer les commentaires.

    Personnellement, je trouve votre commentaire très précieux, bien qu'il ne soit pas directement lié à Saab.

    Je vous aime ainsi que la manière calme de bloguer et la plupart des commentaires. Et j'aime la réflexion réciproque et les informations supplémentaires qui résultent de l'interaction entre la rédaction et la réaction (lecteurs et commentaires).

    Merci pour votre commentaire éclairant, qui est plus intelligent et plus différencié qu'un titre d'un quotidien "autrefois renommé".

    C'est juste dommage que vous basiez fondamentalement vos connaissances et vos arguments contre un discours qui, selon moi, a été déclenché ou du moins favorisé dans l'article précédent.

    Mais je prendrai votre suggestion à cœur.
    Au revoir

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  • Je suis toujours ravi des excellents articles de Tom sur le blog Saab. Ce sont agréablement non hystériques en ces temps étranges. J'aime la matière à réflexion et mes propres opinions. Et bien sûr, chacun peut avoir sa propre opinion politique. Cependant, pour moi, cher M. Hürsch, il est douteux que la fonction de commentaire du blog Saab soit le bon endroit pour les déclarations politiques, d'autant plus que tous les conducteurs Saab en soi ne sont pas libéraux de gauche.

    Je trouve regrettable que les citations soient reproduites de manière incomplète et hors contexte.
    M. Schäuble a déclaré: «Mais quand j'entends dire que tout le reste doit renoncer à la protection de la vie, je dois dire: ce n'est pas correct dans cet absolu. Les droits fondamentaux sont mutuellement restrictifs. S'il y a une valeur absolue dans notre constitution, c'est la dignité humaine. C'est intouchable. Mais cela n'exclut pas que nous devions mourir. … »
    Mais la déclaration est également remarquable: «Ce n'est pas seulement la pandémie qui est le plus gros problème, mais aussi le changement climatique, la perte de biodiversité - tous les dommages que nous, les humains et surtout les Européens, faisons à la nature en excès. Espérons que nous ne serons pas en mesure de proposer des récompenses de mise à la casse qui permettront à l'industrie de continuer comme avant. »
    En ce sens, revenons au sujet: SAAB.

  • Schäuble: "La protection de la vie n'est pas avant tout!"

    Aujourd'hui, c'est donc la une de la première page du (anciennement renommé) Berlin TAGESSPIEGEL ...

    À l'heure actuelle au plus tard, nous n'avons plus à nous inquiéter de savoir si toutes les inquiétudes que nous avons inquiètées sont vraiment préoccupantes.

    Dommage, car les effets d'apprentissage décrits dans l'article sont répandus et d'une valeur infinie. Si vous n'appartenez pas à la petite fraction des hamsters complètement effrayés et vraisemblablement endommagés, vous magasinez de moins en moins consciemment, jetez moins et économisez ainsi beaucoup de CO2 et de matériaux d'emballage ...

    Économise votre temps, votre argent, vos déplacements et vos ressources, protège l'environnement et réduit également le taux d'infection, sauve des vies.

    Ma plus grande préoccupation était que cet effet d'apprentissage n'est (économiquement) politiquement pas souhaité du tout. Ceci est en cours de confirmation. Très, très mal.

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  • Bonjour, j'ai aussi un SAAB, c'est un SAAB 900, il est dans le garage car il y a encore quelques petites choses à faire. Ce n'est rien de grave, les coûts ne sont pas si élevés pour les petites réparations. Je vais le préparer, donc mon mari le prépare pour le TÜV. C'est une super voiture. Nous le conduisons ou je le vends. Parce que mon mari conduit une Mercedes. Également un modèle plus ancien. Il s'agit d'un coupé sport. Je dois le persuader de s'en séparer et de le vendre, alors je m'excuse. Parce que je ne sais pas si je pourrais tout publier maintenant. Veuillez rester en bonne santé et prendre soin de vous. Souhaite à tous un bon dimanche.
    Salutations de Brakel / Gehrden
    Conni

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