Le Groupe Evergrande étend ses pertes

La crise de Corona n'est pas sans conséquences pour le groupe Evergrande. Le géant de l'immobilier prévoit une augmentation des pertes et émet un avertissement sur les bénéfices. Compte tenu du besoin constant d'investir dans l'expansion des voitures électriques, il s'agit d'une évolution inquiétante. Et il y a des détails sur la première voiture électrique d'Evergrande.

La première voiture électrique d'Evergrande serait un SUV
La première voiture électrique d'Evergrande serait un SUV

La crise corona est également une crise immobilière. Le couvre-feu a réduit à presque zéro l'intérêt chinois pour les copropriétés et les entreprises ont déplacé leurs activités en ligne. Surtout, le Groupe Evergrande, qui proposait de l'immobilier avec une remise de 25%. Le groupe a signalé une forte demande, mais les analystes se demandent à quel point le taux d'achèvement était en réalité élevé.

Avertissement de profit pour les investissements à venir

Le 22 mars, le Groupe Evergrande a émis un avertissement de bénéfice après que les pertes aient quadruplé. La part de l'entreprise est ensuite tombée à son plus bas niveau depuis juin 2018 et n'a depuis que légèrement remonté. Une perte de l'équivalent de 640 millions d'euros est attendue pour l'année en cours.

En arrière-plan, les investissements toujours élevés dans la production de voitures électriques. Un total de 2019 milliards d'euros a été mis à disposition en 2.6, et près de 2 milliards d'euros ont également été réservés pour l'année en cours. Les investissements devraient chuter à 2021 milliard d'euros en 1.3. Le Groupe Evergrande continue de s'en tenir à son projet de présenter 15 nouveaux véhicules et d'établir un réseau de production de 10 usines dans le monde. Mais la question légitime est de savoir combien de temps vous pourrez tenir en raison de responsabilités élevées et d'une économie en difficulté. Les obligations venant à échéance en été et leur refinancement apporteront la réponse.

En Chine, dans le contexte de la crise de Corona et de la question ouverte d'une reprise économique mondiale rapide, il existe de légers doutes sur les plans. Yicai Global fait référence au non-respect des engagements d'investissement Faraday Future. En avril 2018, le Groupe Evergrande est devenu le premier actionnaire du constructeur. Evergrande a pris sa retraite à la fin de l'année et a mis l'entreprise dans des difficultés initiales qui ont abouti à une faillite préliminaire. En attendant, Faraday Future est de retour et travaille avec le FF 91 au redémarrage.

La première voiture électrique d'Evergrande

La première voiture électrique d'Evergrande devrait être lancée au premier semestre 2020. Jusqu'à présent, aucune information à ce sujet n'a été rendue publique. Selon nos informations, une étude devrait être présentée au Salon de Genève annulé. Contrairement à d'autres fabricants, la présentation n'a pas été déplacée sur Internet. On ne sait pas quand, où et si le concept-car qui n'est pas présenté est montré du tout. Mais il y a des indices. Il s'agit d'un SUV de taille moyenne, purement électrique. La production commencera en 2021, peut-être aussi en Suède.

Les pensées de 11 aussi "Le Groupe Evergrande étend ses pertes"

  • Bonjour Tom!
    Juste un indice d'un petit problème technique:
    La barre avec l'avis de protection des données parcourt toujours l'image ci-dessous et ne peut malheureusement pas être supprimée en cliquant sur "Fermer et accepter" ...

    Danke
    Stefan

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    • Bonjour Stefan, merci pour l'astuce! Devrait fonctionner à nouveau maintenant, vous devrez peut-être vider le cache!

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  • Merci Tom.

    La relation avec Saab s'amincit de plus en plus, mais le nouveau réseau, comment il se développe et se rétrécit, est toujours passionnant.

    Pour moi, l'image du SUV est extrêmement irritante. Cela ressemble à un travail étudiant tout au plus. En fait, j'ai vu de telles photos de voitures d'allumettes dans une esthétique de pinceau à air douteuse par des étudiants dans les années 1990 (pas de blague) ...

    Si Evergrande, 30 ans de retard, veut réaliser les fantasmes immatures des sortants de l'école et hors du terrier, alors ils n'ont vraiment pas grand-chose à offrir.

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    • Bien sûr, le monde continue de tourner après 2011 et de nouvelles histoires sont écrites en trollhättan.

      Le graphique du SUV provient d'un site Web d'Evergrande et est illustré selon le goût local. Vous ne devriez pas exagérer.

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  • @ Tom,

    assez juste et merci pour l'AW. Mais sur quoi d'autre Evergrande devrait-il être jugé quand leur propre matériel de relations publiques et publié volontairement est si discréditant? ? ?

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    • Le temps de l'évaluation viendra. Au plus tard lors de la présentation de la première voiture électrique propre. Puisque Pininfarina est en charge du stylo, cela pourrait être passionnant.

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  • ´´Evergrande-Group´´´ Espoir pour´´NEVS´´ & ´´Implementation des gènes Saab´´ ??

    «Lorsque vous suivez les rapports ici» sur EVERGRANDE, la question est inévitable? Si cette conglomération d'investisseurs´´ devrait être aussi puissante´ que toujours représenté´ ... pourquoi après 4 à 6 ans´ vous n'avez toujours PAS UN prototype présenté au public´? 'Je parle d'un PROTOTYPE´ donc un préambule -Modèle de série qui donne la direction´´! ´´Parce que ce n'était PAS le cas´ ... et il n'y a AUCUNE annonce à propos de cette demande´ vous devez supposer que cet investisseur n'a PAS les fonds liquides´ pour vraiment se retourner à long terme initier à NEVS´´! "Qui fait de mauvaises annonces apporte quelque chose" si rien ne se passe après "et vous, en tant que client final, n'êtes plus intéressé par de telles déclarations" "! «Comment NEVS devrait-il se comporter dans ce jeu?» ?? … ´´NEVS´´ devrait mettre fin à toute relation commerciale immédiatement´ et commencer à chercher un autre investisseur´ de sorte que dès que possible une lumière réapparaisse à l’horizon ´parce que sans lumière à l’horizon vous pouvez faire toute l’entreprise ajuster´´! ´´A FRING SANS END´´´ - - OU - - ´´A END SANS END´´ ??

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    • Veuillez rester factuel comme avant, cela me fait gagner de la modération. Je vous remercie

      Les faits: Evergrande est un actionnaire majeur de NEVS depuis janvier 2019, pas depuis 4 - 6 ans. Les activités de voitures électriques du Groupe Evergrande ne fonctionnent que depuis 18 mois. Jusqu'à présent, tous les engagements ont été tenus, Koenigsegg et NEVS ont reçu des millions.

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  • @ Tom,

    encore vrai. Voyons voir ce qui s'en vient ...

    Dans tous les cas, merci pour toutes les informations et tous les divertissements autour de l'histoire de l'automobile, du présent et du futur possible de Trollhättan et de la présentation calme et factuelle.

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  • Pingback:

  • Evergrande va sûrement disparaître à nouveau bientôt, environ 4 ans ou plus tôt ... ils ne savent pas comment construire des voitures et NEVS n'était que là ... oui, pourquoi en fait? L'économie planifiée chinoise ne peut pas fonctionner dans l'économie sociale de marché - c'est logique….

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