Nouvelle version. Saab 9000 Aero 1995 de DNA Collectibles.

Plusieurs fans de Saab auraient pu attendre cette miniature. Enfin, une Saab 9000 est disponible à l'échelle 1:18. Jusqu'à présent, rien n'a été trouvé dans la plus grande dimension du collectionneur. Les Suisses de DNA Collectibles occupent depuis un certain temps un petit créneau raffiné avec des modèles limités. La marque légendaire de Trollhättan fait partie de leur portefeuille, et le 9000 est la dernière contribution.

Björn Envall a dessiné le design de la 2ème génération 9000
Björn Envall a dessiné le design de la 2ème génération 9000

Même les images du prototype montrent le niveau de détail et un certain degré de maturité. Comme d'habitude avec l'Aero, les célèbres sièges sport sont bien frappés, des générations de pilotes de Saab 9k en ont été ravies. Le tableau de bord est également réussi, la Saab dispose du grand système audio, mais des détails plus petits doivent encore être finalisés. Le design extérieur est également bien fait et il y a tout au plus des détails mineurs qui pourraient donner lieu à une plainte. Mais vous devez regarder très attentivement et avoir l'original devant la porte.

Le 9000 Aero, la version haut de gamme de la 2e génération 9k, est un atout pour le collectionneur averti Saab. Son design vient de la plume de Björn Envall. Il a modernisé la version originale un peu potelée de la CS et a donné à la première grande Saab plus de présence et de stature. L'avant se pousse comme une cale dans le vent, une forme de corps particulièrement populaire dans les années 90. Contrairement à cela, c'est l'arrière, qui Envall a enlevé la légèreté de la version originale. Il y avait un plus dans la respectabilité dans les spécifications, et Envall et son équipe ont répondu aux exigences. Le montant C est large et semble indestructible à première vue. C'est aussi parce que les fanatiques de la sécurité de Trollhättan y avaient caché un arceau de sécurité. Juste au cas où, car on ne sait jamais ce qui s'en vient.

Björn Envall a conçu la deuxième génération de Saab 9000

L'arrière et le hayon nouvellement façonné sont maintenant plus matures que le modèle d'origine aéré et léger. Le panneau arrière, qui s'étend sur toute la largeur du véhicule, donne à la Saab une apparence plus imposante qu'elle ne l'est en réalité. Une astuce populaire des concepteurs pour donner à un véhicule plus de largeur visuelle.

 

Le 9000 était la première entrée de classe premium de Saab et a été un succès instantané. 503.087 28.04.1998 pièces coulaient des ceintures de l'usine de Göta Älv, le 2006 avril XNUMX c'était fini. Björn Envall a dessiné un successeur possible avec le nom en XNUMX Aerospatiale, mais à ce moment-là, les berlines à hayon n'avaient plus de chance à Saab. GM prévoyait plus d'opportunités sur le marché avec des berlines à hayon.

Die Phase de pré-commande pour la miniature 9000 Aero est ouverte. La livraison du modèle en résine est prévue pour juin 2020. Cependant, notre expérience montre que DNA Collectibles ne respecte pas toujours les dates de livraison à 100% et les reporte jusqu'à ce que la qualité et les détails soient corrects. Au Modèle Turbo X il y a eu un retard qui est dans l'intérêt du collectionneur mais qui nécessite également de la compréhension.

pré-commande la miniature limitée économise 10%, l'expédition est de l'entrepôt européen du fabricant. La taxe sur la valeur ajoutée habituelle est ajoutée au prix.

9 commentaires sur “Nouvelle version. Saab 9000 Aero 1995 de DNA Collectibles. »

  • vide

    Juste un commentaire, les disques de frein semblent d'un diamètre plus grand à mes yeux ......

  • vide

    9.3 Wolfgang,

    une salle SAAB? Je suis jaloux ...

  • vide

    Oui, Herbert, la seule alternative est de créer une «salle SAAB», la couleur des miniatures n'a pas d'importance.
    Je l'ai fait et en plus d'une vitrine avec actuellement 54 modèles en 1:43 et 3 en 1:18. Le 9-4X en 1:18 a été commandé et je réfléchis toujours au 9000. Est-ce fou ou une dépendance (dit ma femme) .. Ensuite, il y a des dossiers avec des articles sur Saab et des tonnes de brochures et de matériaux de toutes sortes, etc.
    Alors ne pensez pas à Herbert - achetez et coloriez le salon !!!

  • vide

    Déjà commandé! 😉

  • vide

    J'ai déjà vu sur le site, j'envisage de l'obtenir

  • vide

    J'en voudrais vraiment un comme ça! Tapisserie d'ameublement en cuir rouge et noire et comme aéro! Tout simplement génial!

  • vide

    L'un de mes deux 9k n'est pas un Aero, mais il est dans cette combinaison de couleurs. Un spectacle vraiment grandiose dont je peux profiter chaque jour à nouveau….
    Le modèle est vraiment très réussi. Je suis sûr que les lacunes mentionnées sont éliminées.

    Salutations à la communauté

    Le lizi

  • vide

    Ma voiture de rêve absolue - 9000 AERO en rouge ... Je voulais l'acheter dans les années 90 en tant que GW chez un concessionnaire Saab - malheureusement, je ne pouvais pas vraiment profiter de l'essai routier à l'époque - le réservoir était vide après seulement deux km - environ 800 mètres en face de la station-service 🙁 d'accord - alors juste une journée de randonnée au lieu d'acheter AERO ...

  • vide

    Fascinant. Avec quelques vues, vous pensez vraiment que l'original a été photographié ...

    Par exemple, la photo de la banquette arrière avec ceinture et boucle. Je ne suis pas moi-même collectionneur de voitures miniatures, mais je dois mentir si je veux dire que l'une ou l'autre miniature Saab ne me plairait pas.

    Personnellement, j'ai trouvé le teaser gris terne d'un modèle à venir qui a été montré ici génial. Je pense que c'était l'annonce d'un Turbo X. S'il y avait une série de délicieux Saab dans ce look monochrome réduit et uniformément neutre, cela m'aurait été pour de bon ...

    En l'état, je peux me parler du fait que le modèle X ou Y ne correspondrait pas en couleur et ni seul ni ensemble dans le salon, qu'il était trop réaliste et pas assez sculptural pour la décoration.

    Espérons que cela reste ainsi, sinon je les voudrais tous. Vraiment tout…

    Je suis donc reconnaissant que le 9000 soit en rouge. Le 9K était génial. Mais dans cette couleur, il ne rentre pas dans le salon et en 1: 1, il ne rentre dans aucune autre couleur non plus ...

    En parlant de couleurs et d'écailles, les poignées de porte semblent un peu épaisses et les ferrures (bois de racine?) Trop rouges. Mais Tom a déjà écrit que le modèle final serait probablement encore meilleur que le prototype qu'il est déjà. C'est vraiment fascinant ...

Les commentaires sont fermés.