9 ans de Saabblog - un projet en évolution

Hier, le blog Saab a célébré son anniversaire. 9 ans, c'est assez vieux pour un blog. On peut dire que la pierre est vieille. Les pages comparables se terminent généralement après trois ou quatre ans. Lorsque les auteurs perdent leur appétit, le sujet se révèle insoutenable, ou les visiteurs disparaissent. Il doit donc y avoir un secret pour expliquer pourquoi le blog Saab est déjà dans sa 10e année. Et en pleine santé et avec une augmentation du nombre de visiteurs. La réponse est simple, peut-être trop simple. C'est le changement permanent auquel les pages et le contenu sont soumis.

9 ans de blog Saab. Un projet en évolution.
9 ans de blog Saab. Un projet en évolution.

Le blog il y a 9 ans

Retour sur l'année 2011. Le dernier drame sur Saab se prépare à Trollhättan. Le 9 février 2011, ce n'est pas encore évident, le calme dans le backa stable tient toujours. À mi-chemin, car les indiscrétions de l'usine de Saab sont à plusieurs reprises percées dans la presse. Au début de l'année, il n'y en a que peu, dès le printemps c'est comme un barrage qui se brise. Jusque-là, le journal local de Trollhättan avait principalement écrit sur les anniversaires centenaires, les fugueurs et les mariages de diamants. Soudain, il acquiert une importance internationale et sert les blogueurs du monde entier comme support d'information Saab. Cependant, la haute altitude ne sera que de courte durée. Dans le présent, le TTELA est ce qu'il a toujours été avec une pause. Un milieu local confortable d'une petite ville de la province.

À l'époque, tout était différent. Les projets du blog Saab ont surgi comme des crocus après la neige. Rien qu'en Allemagne, trois pages ont travaillé sur le sujet. Le blog Saab est arrivé à la toute fin, et en principe, il a été planifié complètement différemment. Je voulais écrire sur nos voitures avec un ami; nous avons tous deux conduit un 9-5. Sans aucune ambition, de la pure joie de la marque. Quand quelqu'un le lit, c'est sympa, pensions-nous à l'époque. Et sinon, ce ne serait pas un drame non plus ...

Nous n'avions pas vraiment compté sur le drame autour de Saab. Il y a eu 3.004 11.644 visiteurs le premier mois et XNUMX XNUMX le deuxième. La dynamique des événements a submergé le projet, les blogs ont été faciles. À jour, car vous saviez à peine ce qu'il y aurait dans la boîte aux lettres le lendemain matin. Les indiscrétions délibérément dispersées étaient déloyales et certainement l'une des raisons pour lesquelles Saab n'avait aucune chance de survie. L'entreprise l'a reconnu et a réagi rapidement. Saab Automobile a fait preuve de la plus grande ouverture possible et a impliqué les blogueurs les plus importants.

Le blog Saab en 2020

Cela n'a finalement pas aidé. Saab a disparu, tout comme la grande majorité des blogs qui ont commencé en 2010 et 2011. Pourquoi? Il n'y avait tout simplement plus rien à dire.

Tout est différent aujourd'hui. Il ne se passe pratiquement pas de choses tous les jours. Ce n'est que lorsque quelque chose bouge à Trollhättan, ce qui est rarement le cas, qu'une action est requise. Sinon, le blog a complètement changé. Il est devenu plus conventionnel, plus organisé. Inévitable, sinon il n'aurait pas survécu.

Les blogs spontanés sont devenus un travail organisé. Il existe un plan directeur pour 2020 et un plan éditorial pour les mois à venir. Les sujets sont fixes, les contributions sont écrites plusieurs semaines, parfois plusieurs mois à l'avance. Qu'est-ce qui va en ligne quand. Les actions sont plus complexes et nécessitent plus de préparation. Il n'y a plus de fabricant qui aide en arrière-plan, tire ou contrôle les fils. Personne qui incarne toujours Saab et qui a une stratégie sur l'avenir d'une marque qui ne construit plus de voitures dans le tiroir.

C'est vraiment intéressant. Ne serait-ce que parce qu'aucune de nos équipes ne vient de l'industrie automobile et que nous ne pouvons que deviner où va le projet et où il sera dans 12 mois.

D'où viennent les lecteurs?

Le changement au cours des 9 dernières années peut être mieux vu de la structure du lecteur. Au cours des premières années, 90% venaient d'Allemagne, le reste du monde n'avait qu'un visiteur sur 10. Cela a changé, lentement et peu spectaculaire. Actuellement, un lecteur sur trois ne vient pas d'Allemagne; L'Autriche, les Suédois, les Américains et les Suisses sont forts. Les Espagnols et les Néerlandais sont en hausse, mais les Chinois sont une surprise. Certains jours, ils peuvent être trouvés à la 10e place pour les visiteurs. Saab en Chine? Tout est possible!

Quels sont les plans pour l'avenir? Nous continuerons à travailler sur un mélange intéressant de différents sujets. Jusqu'à présent, le mélange semble être correct. Le blog a connu une croissance à deux chiffres pour le 2020e mois consécutif en janvier 13. Plus de 80.000 XNUMX visiteurs par mois sont un indicateur de la cohérence de notre cours. Le projet sera probablement un peu plus organisé à l'avenir. Plus conventionnel et plus commercial, que j'aimerais voir positif dans ce contexte. Ce qui doit être pour survivre afin de rester passionnant et attractif pour les lecteurs comme l'un des derniers bastions Saab existants à moyen terme.

Il y aura plusieurs changements au cours de l'année. Nous avons toujours en tête l'avenir du projet. Pour que le blog 2021 puisse fêter ses 10 ans.

Les pensées de 11 aussi "9 ans de Saabblog - un projet en évolution"

  • D'une petite activité de loisir à l'autorité autour du thème SAAB. De quelques lecteurs aléatoires à un lectorat solide (et international) sur un problème lié à l'automobile (pas pour nous, bien sûr, mais si vous regardez toute l'image autour du sujet des voitures). Ce qui est, bien sûr, parce que le Saabstory continue à mijoter avec des histoires intéressantes malgré le fait qu'il a arrêté la production et qu'il soit parfois regardé hors route. Si ce n'est pas une réussite et une raison suffisante pour être vraiment fier! Chapeau!

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  • Bon anniversaire. C'est bien que le blog existe et que les gens qui le conçoivent, le maintiennent et l'écrivent. Vous êtes le ciment de la communauté. Merci beaucoup !!

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  • Consentement sans réserve ...

    les deux premiers commentaires. Le blog est une histoire à succès et c'était probablement mieux depuis le début que certains du même sujet ...

    Saab sans ce blog est difficile à imaginer aujourd'hui. À cet égard, on ne peut pas les féliciter assez chaleureusement pour leur anniversaire.

    1.000 mercis et tout le meilleur! ! !

    À cet égard, approbation presque totale de l'article lui-même. Seule l'attention accrue des Chinois me semble négligée et nécessite un examen plus approfondi. Ce n'est pas si facile d'acheter un intérêt accru pour Saab dans cette partie du monde ...

    Cela peut avoir plus à voir avec NEVS et Evergrande qu'avec Saab? ? ?

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  • De ma part aussi, félicitations pour ton anniversaire!
    Toujours (!) Le premier mail consulté le jour !!! Merci pour les rapports émotionnels.
    Je reste sur la page du blog. 🙂 Également financièrement 😉.

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  • Ma lecture quotidienne préférée depuis des années. Le dernier point d'ancrage dans un monde révolu qui parvient toujours à maintenir l'équilibre entre passé, présent et futur.
    Je souhaite encore de nombreuses années!

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  • J'appelle ça pouvoir s'adapter. Ravi que vous soyez si flexible et imaginatif. Félicitations à l'enfant de 9 ans.

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  • Mon site de voiture numéro un tous les jours. Toujours intéressant et surprenant. Sans cela, je ne conduirais (probablement) pas longtemps une SAAB.

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  • Félicitations de ma part aussi. Par coïncidence, à l'époque, à propos d'un vendeur Saab, j'ai eu connaissance du blog. Aujourd'hui, je ne veux plus le manquer. Même si les nouvelles deviennent de moins en moins courantes, il est toujours intéressant de découvrir ce que vous, Tom et Mark découvrez de Saab. Beaucoup de vos articles sont classés aujourd'hui et font partie de mon dossier. L'ensemble du parcours de souffrance du déclin de notre marque peut ainsi être suivi, complété par des articles de presse. Continuez comme ça et merci pour votre engagement! Ravi de vous connaître personnellement!

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  • Je félicite également toute l'équipe du blog pour leur anniversaire, je lis le blog Saabb avec beaucoup d'enthousiasme depuis plusieurs années maintenant et j'essaie également de contribuer avec mes articles d'invité et j'espère de nombreux articles informatifs intéressants. Récemment, j'ai amené un autre chauffeur Saab sur le blog Saab que j'ai emmené de l'atelier Saab à une station de taxi. Si chacun de nous le fait, le lectorat continuera de croître.

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  • Soit dit en passant, mon premier article de blog publié date du 15 septembre 2011:
    Saab News China-Youngman prévoit d'investir 8 milliards de couronnes.

    Nous savons tous ce qui a suivi. Sad!

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  • Bon anniversaire. Nous apprécions toujours ce qui est disponible ici. Chapeau pour ces articles et histoires à lire.

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