Les pièces détachées Saab du Harz

Mon voyage m'emmène sur une petite route de campagne bordée d'avenues en direction de Lutter am Barenberge. Mes connaissances sur Skandix AG sont rudimentaires et je suis impatient de voir à quoi m'attendre. Skandix est un fournisseur de pièces détachées Saab et Volvo, et un peu plus. Les pièces de rechange peuvent également être reproduites, comblant l'une ou l'autre des lacunes. Je m'attends donc à un hall de taille moyenne, un entrepôt de taille et quelques employés. Voyons voir!

Mon Saab visite Skandix AG
Mon Saab visite Skandix AG

Lutter am Barenberge est un petit village au bord des montagnes du Harz. C'est une petite zone industrielle et je suppose que Skandix est le plus gros employeur local. Je me gare à côté d'une Volvo V70 qui appartient à la personne à qui j'ai parlé, Mario Schütrumpf. Il m'a vu il y a longtemps, sort de son bureau et m'invite à prendre un café. Un bon début, je suis sur la tournée Saab depuis quelques jours. Chaque millilitre de caféine est le bienvenu. Et utile.

Mario m'invite à visiter l'entreprise. Il est déjà clair pour moi qu'il y a plus qu'une simple salle. Nous gérons les bureaux, les ventes, le service client, les achats. Les chambres sont lumineuses, modernes et l'ambiance est conviviale. Nous sommes soudain dans l'antichambre du conseil d'administration et fondateur Matthias Volk. Il prend son temps et, en l'occurrence, s'occupe d'une nouvelle pièce de rechange pour la Saab 9000.

Défi des pièces détachées Saab

J'apprends beaucoup sur les pièces détachées et comment les fabriquer en utilisant la méthode rapide. Et sur les défis particuliers dans l'affaire Saab. Alors que l'on peut utiliser d'anciens dessins d'usine pour la reproduction de parties des modèles jusqu'en 1993, la recherche de documents pour les modèles construits à partir de 1994 est très difficile. Souvent, aucun document de construction n'est disponible! Pourquoi? C'est difficile à dire. Soit tout a été détruit à Nyköping ou Trollhättan, soit les plans sont entre les mains du NEVS, des avocats de la faillite, du musée ou d'une autre partie. Pas facile, et ce n'est pas non plus le sujet de ma visite.

Skandix doit donc redessiner chaque pièce de rechange qui entre en production pour Saab. Pour cela, vous achetez des originaux, vous les analysez et reproduisez ce que les techniciens Saab ont développé il y a 20 ou 30 ans. Dans certains cas, ils achètent également des véhicules complets qui sont disséqués. Sur le site, j'apprends plus tard, il y a une salle avec de vieux Saabs et Volvos juste à cet effet. Trouver des fabricants pour la nouvelle édition n'est pas facile. Le nombre de pièces est toujours relativement gérable, pratiquement aucun producteur ne s'en soucie. Une bonne relation à long terme, une interaction juste les uns avec les autres et la sensibilité sont nécessaires, me dit Matthias Volk. Oui, et bien sûr, patience et solidité financière. Plusieurs mois, parfois plus d'un an, s'écoulent du tout premier dessin à la première livraison au client.

Mario et moi disons au revoir à Matthias Volk. La visite nous emmène à travers l'entrepôt principal, qui est beaucoup plus vaste que prévu. Sur les étagères sont les marques que chaque conducteur Saab et Volvo connaît et a besoin. Les pièces détachées particulièrement recherchées attendent ici leur expédition dans le monde entier. la Skandix AG livre ses marchandises dans plus de 110 pays à travers le monde, plus de 800 colis quittent l'entreprise chaque jour. L'accent est mis sur les nombreuses petites pièces d'usure, sans lesquelles aucune Saab ne fonctionne. La tâche est clairement définie: faire fonctionner les véhicules sur la route. Et aussi longtemps que possible.

Encore plus d'espace pour les pièces détachées Saab

Trop petit, dit Mario. L'entrepôt est trop petit et éclate au niveau des coutures. Il y a deux autres halls dans lesquels des pièces supplémentaires sont stockées. Qui ne sont pas manipulés si souvent. Il me montre l'atelier où l'entreprise teste les pièces de rechange sur les véhicules. Tout ne fonctionne pas toujours la première fois, dans certains cas, les millimètres font la différence ou non. Malheureusement, il y a toujours des exemples de cela. Les fenêtres convertibles pour Saab, par exemple, qui étaient le millimètre crucial trop court et ne pouvaient donc pas être mises en vente. Les affaires quotidiennes avec de vieux Suédois - ce n'est pas facile.

Mais ça marche. Mario me montre une collection de pièces nouvellement fabriquées pour Saab. Verres indicateurs pour la Saab 96, vérins hydrauliques pour la Classic 900 Cabriolet, rails de guidage pour les moteurs de la 900, autres pièces pour la dernière 9-3 et la première 9-5 génération. Plus est prévu, et une moyenne de 2 nouvelles pièces détachées pour Saab ou Volvo sont mises en production dans la région du Harz chaque mois.

J'ai noté la Skandix AG, c'est une réussite allemande dans le créneau suédois qui ne peut pas être si petite. L'avenir exige, et surtout, plus d'espace pour encore plus de pièces de rechange. Ce que j'ai raté pendant ma tournée, ce sont les pièces dont vous n'avez pas nécessairement besoin. Mais aimerait avoir à rendre les Suédois quelque chose de plus beau. Au-delà de tous les joints et pièces d'usure qui nous sont indispensables. C'est le problème de l'espace qui appelle la raison. Pendant un certain temps, mais la construction d'une grande salle avec bureau et administration est en cours.

Nouveau bâtiment avec 12.000 XNUMX mètres carrés d'entrepôt

Environ 12.000 2020 mètres carrés d'espace de stockage seront ajoutés en XNUMX et la construction progresse. Il émerge quelque peu du côté des bâtiments actuels et n'est pas visible à première vue. Parce que la coquille est nichée dans le paysage des contreforts du Harz, ne monte pas à une hauteur exigeante. Insolite, je pense à moi-même. Volontaire, dit Mario. Son conseil d'administration, Matthias Volk, est soucieux de la construction respectueuse de l'environnement et ne veut en aucun cas mettre un complexe de béton dans le paysage. Pas un mémorial pour les générations futures pour demander ce que vous pourriez avoir pensé. Avec des matériaux de construction durables, adaptés au paysage, Skandix AG prépare l'avenir.

Va bien avec Saab!

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Suédois Noir
Suédois Noir
4 ans plus tôt

Skandix est un excellent partenaire et j'ai toujours été satisfait du service. Je peux le recommander à tous les pilotes SAAB avec une bonne sensation!

Bernard
Bernard
4 ans plus tôt

Heureusement que cette entreprise existe !!!!

Franc troll
Franc troll
4 ans plus tôt

Client heureux (sporadique) depuis des années. Si mon FSH ne livre pas, je commande chez SKANDIX. L'orientation client est très importante et surtout tout est en stock. L'alternative à mon FSH est un petit atelier gratuit où j'obtiens généralement un rendez-vous plus rapidement. SKANDIX m'envoie ensuite les colis d'inspection et l'atelier assure le service. Cela a bien fonctionné pendant des années.

Uli Beitel
Uli Beitel
4 ans plus tôt

Je voudrais également commenter positivement Skandix à ce stade.

J'achète presque toutes les pièces de ma flotte Saab depuis près de 20 ans. Pour les anciennes séries, comme la 96, il y a au moins les pièces d'usure les plus importantes, ainsi que pour la série 900.

De plus, une expédition très rapide des pièces (généralement les pièces nécessaires sont avec moi le lendemain), des interlocuteurs très compétents - et si une mauvaise livraison était vraiment effectuée (très rarement), la réaction était très accommodante.

Je suis allé personnellement à Skandix au cours des 20 dernières années et j'ai remarqué que le service client est toujours resté au même niveau élevé malgré la taille de l'entreprise en constante augmentation.

Un exemple éclatant pour de nombreuses autres entreprises, quelle que soit la succursale dans laquelle elles se trouvent.

Vieux suédois
Vieux suédois
4 ans plus tôt

800 colis par jour? Wow! D'une certaine manière, cela me calme un peu et j'espère que Skandix gagne beaucoup d'argent avec ça!?
C'est bien qu'il y ait de tels penseurs latéraux qui en ont maintenant un petit, très petit à Saab; Servir une niche. Nos trésors resteront donc amusants pendant longtemps 🙂

Aero-9-3
Aero-9-3
4 ans plus tôt

« Auparavant », mon SAÄBE nécessitait moins de pièces d'usure. Et si c'est le cas, le concessionnaire SAAB l'a commandé. C'était normal à l'époque. Plus tard, sont venus les « soucis » bien connus avec les pièces de rechange. Puis Skandix (m) est devenu une « entreprise miracle ».
Skandix a toujours eu une solution dans mon cas. 🙂 Un rêve.
Cet article de Tom est donc une contribution importante à la promotion de ces personnes dévouées et dévouées aux abords du Harz. Ils deviennent de plus en plus importants !!! ...
Où d'autre sont les anciennes SCIES démontées pour reconstruire de nouvelles pièces ??? Grande utilisation!
Merci à Skandix c'est le moins! 🙂
SkandiX: toujours heureux!

GP362
GP362
4 ans plus tôt

C'est une véritable lueur d'espoir et donne de l'espoir après toutes les campagnes (de relance) disgracieuses en Suède.
J'ai déjà installé toutes sortes de pièces Skandix. J'apprécie vraiment l'effort de garder autant de vieux Suédois dans la rue que possible! Soit dit en passant, également dans les ateliers restants!

uli1957
4 ans plus tôt

Hey there!
Je traverse parfois Lutter lorsque je fais un "pendu" sur le chemin de SAAB-Stephan à Vienenburg. Je n'ai jamais remarqué SKANDIX - j'ai encore appris quelque chose !

Salutations de Bad Salzdetfiurth
Uli

hansmichael ortlepp
hansmichael ortlepp
4 ans plus tôt

Super. Mais je suis curieux de voir d'où vient le klaxon de mon 9-3II, que j'ai commandé à BA il y a plus d'un an.

Ken-Daniel S.
Ken-Daniel S.
4 ans plus tôt

Aperçu extrêmement intéressant de Skandix que je n'aurais pas pensé qu'ils étaient si engagés.
Afin de soutenir cette société, vous devez commander quelque chose à Skandix lorsque vous avez besoin de quelque chose, et non à un fournisseur où cela peut être un peu moins cher, mais vous ne pouvez obtenir cette pièce qu'une seule fois. Si vous supportez Skandix, il y a des pièces Saab aussi longtemps que possible.

H.Will
H.Will
4 ans plus tôt

Un tout nouveau regard sur Skandix où je suis client depuis des années. Jusqu'à présent, je n'ai vu l'entreprise que comme distributeur de pièces. Le fait que vous ayez fabriqué vous-même des pièces de rechange m'a dépassé, mais cela les rend encore plus intéressantes pour les conducteurs de Saab.

Sinon -> Excellent service et si quelque chose ne fonctionne pas tout de suite, une bonne solution (pour le client) sera toujours trouvée!

Ebasli
Ebasli
4 ans plus tôt

Je peux pleinement le confirmer! Une équipe super sympa, dans laquelle la convivialité et la serviabilité sont très importantes !! 🙂

J'y ai commandé quelque chose pour la première fois pendant la campagne de la Saint-Nicolas du blog (mais pas avant parce que - toi toi toi - mes deux trésors n'avaient pas besoin de pièces de rechange ou tout était disponible dans l'atelier et je ne peux pas le visser moi-même ). J'aime donc commander les belles choses non essentielles qui habillent mes Saab. C'est également le cas de la campagne – ce sont tous de très beaux « accessoires ». Malheureusement, ce n'est que dimanche que j'ai découvert que le merveilleux livre avait été endommagé pendant le transport. En début de semaine, nous avons envoyé un e-mail à Skandix, le lendemain, nous avons reçu une belle réponse personnelle avec une étiquette de retour pour le retour - et le nouveau livre intact a été immédiatement lancé en même temps et devrait arriver aujourd'hui. Hyper juste ! 🙂

Je suis absolument ravi de ce service fantastique! Absolument génial! 🙂 🙂 🙂