Retour sur la 1ère sortie Saab Rhön 2019

Après avoir décidé d'organiser une sortie vous-même, il était temps de tout organiser: choisissez l'itinéraire, créez une feuille de route, trouvez un emplacement pour la destination et, surtout, un point de départ approprié qui fournit un certain service de base pour ce qui devrait permettre aux conducteurs de Saab de voyager loin.

Avec de merveilleuses voitures de Trollhättan
Avec de merveilleuses voitures de Trollhättan

Demandez à Orio s'il y a un peu de support (au moins des porte-clés sont venus, merci pour cela, j'aurais souhaité, par exemple, un bon de réduction pour des pièces de rechange qui auraient pu être données comme prix). C'était pas mal de travail. La date ne doit pas être trop tard en automne, afin que le temps soit le plus favorable possible pour la sortie. Le 3 octobre a été choisi, sachant que peut-être beaucoup utiliseraient le long week-end pour voyager, mais le restaurant de destination n'était disponible que ce jour-là.

À l'origine, 15 véhicules étaient immatriculés; Malheureusement, trois pilotes ont annulé à court préavis, de sorte que finalement 12 véhicules avec 22 hommes / femmes / enfants sont arrivés au point de départ à Bischofsheim / Rhön. Là, ma femme et moi avions du café et des sandwichs prêts, les amis Saab de Katzwinkel / Sieg qui étaient arrivés tôt ont aidé à la préparation, merci pour cela! Après le premier rafraîchissement, nous avons commencé très ponctuellement à 11 heures du matin, le voyage allait directement au-dessus de la montagne jusqu'à Hessen, Gersfeld, Wasserkuppe, Ulstertal, de retour en Bavière au Black Moor, au-dessus de la Hochrhönstraße à Bischofsheim et au-dessus du soi-disant Katzenbuckel et à travers la forêt de sel à Querbachshof, un petit nid avec un merveilleux restaurant.

Nous avons parcouru un total d'environ 85 km avec trois arrêts, qui étaient cependant assez courts en raison de la météo: au parking Fuldaquelle sur la Wasserkuppe, nous étions juste en dessous de la couverture nuageuse et la température était de +5 ° C, ce qui ne nous invitait pas à nous attarder devant la voiture chaude. Oui, le temps n'était pas particulièrement sympathique lors de la sortie, et le soleil n'est apparu que dans l'après-midi. Mais c'était le seul jour sans pluie de toute la semaine.

Au Gasthof zur Sonne, il y avait un excellent buffet chaud avec de la soupe devant et un dessert après nous. Pendant le repas, il y a eu de bonnes "discussions sur l'essence", après quoi un petit cadeau a été donné à l'ami Saab avec le plus long trajet (Moritz avec 320 km) et l'ami Saab avec le plus vieux véhicule (Andreas avec 900 j'ai construit en 1990) : une bouteille de bière Pax d'une brasserie artisanale locale avec un DVD du film "Un homme nommé Ole". Enfin, quelques photos ont été prises sur la place du village, où nous avons été autorisés à garer nos véhicules. Le «marché du tronc» annoncé a échoué - en raison d'un manque de pièces qui auraient pu être vendues.

Il n'y avait pas beaucoup de véhicules, mais ceux qui étaient là étaient tous très spéciaux: deux Turbo-X (1x break, 1x berline), deux 9-3X (Marco's, déjà dans le Article sur les kilomètres du roi dans le blog, et le mien), le break 9-5 de Christina en noir avec un intérieur en cuir marron foncé - chic! - une importation hollandaise, trois cabriolets etc., voir photos et vidéo. Merci d'être venu et de votre passion pour Saab!

Ce qui m'a particulièrement plu, c'est la sympathie et l'harmonie instantanées entre tous les participants. Pour moi, ce fut la plus belle confirmation du succès de ce voyage et aussi l'incitation à organiser un autre voyage l'année prochaine.

Texte et images: Thomas Zecher

Les pensées de 8 aussi "Retour sur la 1ère sortie Saab Rhön 2019"

  • Belle vidéo! 🙂 Fantastiques "bouchées suédoises" ... Prenez bien soin du SÄÄBe.
    J'attends avec impatience des rapports émotionnels passionnants en 2020 aussi!
    Au lieu de cela, je suis sur le RR "autour de Bimbach" et je profite du Rhön sur 2 roues 😉.

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  • Très beau rapport, sonne totalement sympa et détendu! Et un si petit groupe de participants a également l'avantage que vous pouvez parler à tout le monde et voir tous les magnifiques Saabs. Dommage que ce soit trop loin de HH, mais qui sait? 🙂 Publiez-vous le prochain rendez-vous sur le blog?

    Merci pour le beau rapport et tous les lecteurs et bien sûr l'équipe du blog pour une année 2020 heureuse, saine, heureuse et "saabig"! 🙂

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  • Beau rapport et agréable à lire des autres réunions Saab

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  • Félicitations pour une première réussie ...

    et merci pour le rapport (d'expérience). Cela nous aide énormément à partager les mêmes idées. Ma première pensée après l'appel de Mark pour le calendrier des événements 2020 était que je devais organiser quelque chose pour ma région. Ma deuxième pensée était qu'un bon Skandix serait un excellent prix pour le plus long voyage ou autre ...

    C'est drôle comme les pensées peuvent être les mêmes. Il est inestimable que les valeurs d'expérience soient partagées et que les courbes d'apprentissage puissent être accélérées au sein de la communauté.

    Mais quoi qu'il en soit, je comprends Skandix et enlève mon chapeau pour cette première et devant l'organisateur. C'est vraiment du grand cinéma. C'est vraiment génial et agréable que quelqu'un le fasse. 1.000 remerciements donc, même sans ma propre participation et une bonne année pour Thomas Zecher et les participants.

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  • N'est-ce pas Orio lui-même qui a demandé le bon? Skandix n'est "que" un revendeur (parmi plusieurs) et non le grossiste / fabricant de pièces détachées comme Orio. D'après mon expérience, cependant, un très bon revendeur, un peu de soutien viendrait certainement de là aussi!

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  • @Herbert Hürsch Dans l'article, l'auteur d'Orio, qui a lésiné quelque chose, n'écrit pas sur Skandix.

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  • Merci pour la correction. J'ai lu trop vite.

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  • Heureux d'apprendre qu'il y a maintenant une réunion / sortie SAAB ici dans la région de Rhön.
    J'espère qu'il y aura une répétition l'année prochaine - je serai certainement là avec mon Cabrio 900 Classic.
    un «ancien» conducteur Saab… .. (au moins 35 ans) ……

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